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211系・70-000形・71-000形の編成ノートが正常に機能しておらず、ノート側で「重大なエラーが発生しました」表示が出たり編成表にノートが反映されなかったりする状態です。
お手隙の際に対応お願い致します。
@e231-
211系のノートの復帰は確認できましたが東京臨海高速鉄道の70-000,71-000形の
ノートがまだ正常に反映されていません。
対応お願い致します。 -
私鉄は社局別にしかノートを開設できない仕様となっています。
71-000形を廃止し70-000形に統合、タイトルを東京臨海高速鉄道に修正しました。
@hometowntochigi @hyakkijp -
承知致しました。
@e231
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あと、芝山鉄道も連携が切れており、こちらも入出場登録ができなくなっています
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ご迷惑をおかけいたしました。
修正を行いましたのでご確認いただきたく存じます。
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@kabocha103suika
特集コンテンツ、「E257系転属の記録」の「E257系0番台の転出」に更新不備と表示不良があるので更新お願い致します。
モデレーター内部連絡で同様の連絡がありましたら重ねてのお願いとなり、ご了承願います。
・M-111編成の段において、「オオOM-93」の表記およびリンクが抜けている。
・付属編成の行先表示の文字が重なって表示されている。-
前者は修正致しました。
後者は当該部分がシステムと直結しており、現状修正が困難な状況です。
@e231 -
後者も修正済みです。
@kabocha103suika
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N700スモールA K8編成が今日解体された模様です。
https://x.com/kitsune_500kei/status/2042573451681239404?s=46 -
おととい(4/7)頃から，各ページ上部の「全コンテンツを表示」をクリックしても，3行目から下（「グループ」以下）が表示されなくなりました。
またきょう(4/9)は，JR・私鉄とも「車両動向（東）」が表示されていません。-
ご指摘ありがとうございます。修正致しました。
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東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き(https://4gousya.net/pu_e/5492.php)の現在の各編成の状況にて、8159F/8164F/8172Fの廃車が反映されておりません。
恐らく障害の影響で更新前に戻ってしまったものと思われますので、ご対応お願い致します。-
ご指摘ありがとうございます。修正いたしました。（障害とは無関係の事象でした。）
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K8編成→P8編成の置き換えの年月日が2025年4月7日になっていますが、正しくは2026年4月7日ではないでしょうか？また、運用離脱は2026年1月12日、短縮化工事完了は2026年3月20日です。
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修正しました。編成表反映日は「出場日」です。
離脱日は正確な判断が難しいため反映していません。
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不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っております。対応方針決定までの間に更新いただいた内容は消えてしまう可能性がありますので、それまでの間はご自身でプールして頂き、対応をお待ち頂ければと思います。何卒よろしくお願いいたします。
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2月から4月の投稿分にかけて、フォーラム、編成表更新情報が表示できない箇所があり、復旧作業を進めています。ご迷惑をおかけし申し訳ございません。
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編成表へ反映しました。
編成表へのリアルタイムでの反映は不可能ですので、フォーラム投降後数日はお待ちいただけますと幸いです。
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E131系コツG-12編成の1、2、4号車の車号に誤りがありますので、修正していただけると幸いです。よろしくお願いします。
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php）
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php?f=G-12）-
こちらについて修正いたしました。ご指摘ありがとうございます。
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川越車両センターの入出場が開始となり、入力自体は可能になっているようですが、入出場状況が目でわかるように表示があったほうがいいかと思います
JRの入出場状況（東日本エリア）首都圏のJR東日本に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「東京総合車両センター」入場離脱編成04月30日ヤマU506編成04月4gousya.net -
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フォーラム・編成表への反映は博多を「出場後」です。
出場試運転または営業復帰をもって反映となります。
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気楽なポケモンチャンネル が「
サイト運営」グループに参加しました 2か月, 2週間前 -
検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
（難しいとは思いますが😅）
ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。-
そもそも検査のルールとして、「所属区所での検査以外の動向（改造など）は、話題性があれば編成ノートへ反映とし、入出場へは反映しません。」との記載があります。（参考）
大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。 -
これまでの経緯としてはさいたま、三鷹ともに管理判断による追加で、仮に区所の追加の場合は同様の判断が必要と思われますが、個人的にはトタギガさんご指摘の通り規約との相違が発生しており、検査出場Gにおいて整合性をもった対応が必要なのではと考えます。
@kawayuki0917 @e231 -
その上で、JRの場合は所属区所での動向は編成ノート所管となっており、入出場を伴わない動向は記録の対象外なのではと思います。
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B修8000さんと連絡が取れず、もう少々お待ちください。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917 -
確認が遅くなってしまい申し訳ありません🙇
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。 -
取り急ぎ川越車両センターについては反映いたしました。
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
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東武鉄道の車両更新状況(https://4gousya.net/pu_e/5490.php)の最近の動きが更新されておりません。
※5492.phpの方は最新に更新されています。
5490.phpの方は非掲載にするか、5492.phpと連動させたほうが良いかと思います。-
東武編成表担当として一旦形式の掲載を行いましたが、その他の処置については特集コンテンツGでご担当頂けますでしょうか。
@kabocha103suika @e231 -
対応済みのように見えます。
@kabocha103suika @surumeika
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フォーラムのトップページ(https://4gousya.net/forums)の「公民鉄・その他のスレッド」にて、阪急電鉄/能勢電鉄と阪神電鉄の記載が漏れていますのでご対応お願い致します。
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ご確認ありがとうございます。スレッドが102件でシステム上の上限100件を超えていたので、停止スレッドを削除しました。
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月夜の花宴 - 視覚障害少年ツキハナチャンネル が「
サイト運営」グループに投稿しました。 3か月, 2週間前なんかSSLの設定に問題が起きているようですが、大丈夫ですか？
Chromeのスクリーンショットをアップしますので、ご確認ください。-
ご迷惑をおかけしました。昨日21時半に暫定復旧しています。
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@b_shu_zen @zattap