かがやき

クラY-11編成+クラY-114編成の品川(田町)疎開が確認されています。

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回9782M
E217系
Y-11+Y-114
田町疎開 回送
@大船 pic.twitter.com/otYcbs0iSp

— ハヤシライス (@sokuage) May 10, 2021

本日、クラY-9編成とクラY-123編成の返却を伴う湯河原疎開回送がありました。

2021/05/09
回9862M (湯河原→大船)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-9編成+Y-123編成 pic.twitter.com/B9gHdZx9Ch

— こつやま (@Kotsuyama_u518) May 9, 2021

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回9863M E217系クラY-123編成+Y-9編成 湯河原疎開回送
ギリギリで貨物が抜けた☺️ pic.twitter.com/vtbMCco9f4

— 通勤快速∞@低浮上 (@HimazinBureka) May 9, 2021

メトロ17106Fですが、本日和光検車区内で姿が確認されました。ただし、有楽町・副都心線内での性能確認試運転に関してはまだ行われていないようです。

建物から17106Fが顔を出していました。
すぐにでも動けそうな感じです。 pic.twitter.com/4BiaapJhnn

— い い さ に (@Iisani_11032F) May 9, 2021

坂戸駅に『2021年7000系ラストラン』と書かれた張り紙がされているようです(但し坂戸駅では基本的に8連の7000系は入線しないため、10連の7000系のみを指している可能性もありそうです)。

坂戸のエキセンにこんなのあった
結構これいいやつだな pic.twitter.com/ZKQA70Ahdg

— と ぶ な り@低浮上期間中 (@Narimasu_51074F) May 8, 2021

昨日お知らせしたように、全ての新系列が編成ノートに対応しました。
現状、全ての新系列のノートは需要が無いと思うので作りませんが、タイトル先頭を「（編成ノート）形式名」とした、このグループを親とするノートは、自動的に編成ノートとして認識されます。
規約などは変わりませんので、引き続き宜しくお願い致します。

昨日のE217系Y-45編成の話題ですが、本日動画があがっています。座席の撤去の有無は断言できなさそうです。

TKに入場したE217系Y-45編成
サロE217-45(グリーン)1F席・平屋席の座席が取り払われているように思われます。 pic.twitter.com/jpUcgSFOtc

— とーりんExpress (@KIHA401) May 5, 2021

横須賀に疎開されていたクラY-16編成の回送が大船で目撃されています。
(一時)返却の可能性があります。

回9732M E217系 Y-16編成　横須賀疎開返却?? pic.twitter.com/JTrz8PGE7Z

— (｀・ω・´)ﾖﾛｼｸ!! (@asamael189) May 5, 2021

TK入場中のE217系Y-45編成のグリーン車の座席の撤去が複数目撃されています。

e217 系Yｰ45グリーン車１両座席取り外し確認
tkにて

— ツムーヤ (@W92udO9lJpONE1U) May 4, 2021

E217-Y45 グリーン車の座席撤去されてた。
TKで解体は本当だったのか。

— パーゴ (@Express185_PG) May 4, 2021

クラY-9編成+クラY-123編成が湯河原に疎開されました。

5/4(火)
回9863M E217系Y-123+Y-9湯河原疎開
東海道線茅ヶ崎〜平塚間相模川橋梁にて

体調が回復したので久しぶりに撮り鉄をしました。 pic.twitter.com/2ZZ85ueNVq

— かっくん (@cakkun313) May 4, 2021

クラY-24編成+クラY-144編成の返却回送が確認されています。

9862M E217系疎開返却 pic.twitter.com/nS5IvILYYs

— 二次ドﾗ㌠は時間外19.5h（未払い87.5h相当） 働き方改革（笑） (@KD113KEI) May 4, 2021