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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前トタT36編成の入場情報が重複しています。一つ管理確認をしたので処理をお願いします。
また、昨日出場したカツK409編成ですが9両編成で入場していたことになっています。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=katsu_K409_2021_09_07 -
ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前ヤマU219編成のTK出場が重複させてしまいました(投稿完了画面をリロードしたからと推測)。必要に応じて対応お願い致します。
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対応いたしました。
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@surumeika 削除ありがとうございました。
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BLT が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前ヤマY7編成の編成番号がヤマU21編成に変わってました。
先週の話ですが、宇都宮で留置されていた205系600代。よく見ると編成番号が［U 21］になっていました。車番的にはY7編成ですが一時的なものなのか、それともE131系導入に備えたものなのか… pic.twitter.com/olP3FbXsKM
— 東目 (@higashi_me) September 6, 2021
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乗務員訓練のための一時的なもので、20″21″年だからU”21″という情報もあります。
いつもありがとうございます。
毎年夏の乗務員訓練のために、ガラスにU21のステッカーを張り付けていただけです。西暦下二桁を毎年張り付けています。
Y7は、剥がした後運用に戻りました。
— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 7, 2021
今回の205系がU21。
1枚目がU11で撮影したのが2011年だから
単に宇都宮のUと西暦年度の下二桁が番号になるのかな？ https://t.co/5yew2uAz3H— ＜大 路 ＞ (@ArrowCrossing) September 7, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前本日9/6、EF81-97の牽引でEF64-1001が秋田方面へ向けて配給輸送されています。
#EF8197 長旅気をつけて秋田までいってらっしゃい！ pic.twitter.com/9ANuEO23sj
— 武石 力也 (@AHgU8Eb2oYXKVS4) September 6, 2021
2021/9/6
EF81 97+EF64 1001 高機 出区
暗くても駅には行きたくなくて、
いつも通り近所で撮影。 pic.twitter.com/egP9e3J7zJ— たけ (@take_023) September 6, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF81 141[長岡]が単機で常磐線を下ってます。
EF81-141単機下りました。藤代で13M待避でした。
2021/9/6 pic.twitter.com/hIOoLGZ6CK— トリデー (@KyouuyuuRadar) September 6, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前17181Fが和光検車区へ回送されました。
17000系17181F 96S不定期回送
新木場CR→和光検車区
恐らく営業運転開始に向け和光で最終調整するかと思われます pic.twitter.com/AXG5LVBTG2— マンナナマンパチ好き（17000系＆18000系） (@YFZ_TRAIN) September 5, 2021
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ととめ が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前ヤマY4編成の号車札等の撤去が確認されています。
(速)JR日光線・宇都宮北線
Y4編成の車内プレート,号車札の撤去を確認しました。
ついに、本格的な終りの始まりです。 pic.twitter.com/Q7SvAyqcoC
— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 4, 2021
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ととめ が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前-
連続で恐縮ですが、
・U533：2021/03/20*D
について、施工区所(小山でしょうか？)の明記がなく、こちらも訂正した方が良いように思います。
(此方で編集するべきかもしれませんが、私が他コンテンツと紐付けされたノートを編集すると落ちる現象が続いており、あまり気が進みません…) -
・52：2021/08/26*E（大宮）
は、209系3500番台だと思うので不要かと思います。は私のミスでした。申し訳ありません。
・U536：不明は、
しかしながら、何日に行われたか分からず、
日付の入力をどのようにすればいいのか、分からず、失礼しました。 -
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シロ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前本日9/1、17181Fが試運転を実施しました。有楽町線内を2往復したものと思われます。
2021.9.1
17181F 性能確認試運転
B1074S~A1074S~B1474S~A1574S17181Fが初の日中本線試運転を行いました pic.twitter.com/fDMUv12XVL
— 秋月 (@cygnus_01_02) September 1, 2021
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トタギガ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF81-97が秋田総合車両センターを出場しました。
https://twitter.com/hitariba/status/1432597607923126284?s=20 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF81-134が秋田総合車両センターへ入場しました。E531系カツK419編成の配給輸送を担当する可能性があります。
8/31、
EF81 134、
AT入場．陽当たり、イマイチ。 pic.twitter.com/4QPSiePBAx
— gogogo (@gogogo32441585) August 31, 2021
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前9000系9112F(王子第12編成)がデジタル無線アンテナを設置し今日30日に綾瀬工場を出場しました。今月26日に同所に入場した編成で定期検査は行われていないとみられます。
2021/8/30 9112F 綾瀬出場回送
色がやばかったので再掲 pic.twitter.com/byVWHQ31eA— 伊37 (@Isesaki_37) August 30, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Otoden8642/status/14323096718&helliptwitter.com -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前https://maruchiba.jp/oshirase/r3/keiyo_wrapping.html
かなり遅れてしまいましたが、京葉車両センター所属のE233系ケヨ501編成に千葉県の観光誘客を狙ったラッピングが施されております。
登録して宜しいでしょうか?-
いいと思います。
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https://2nd-train.net/topics/article/34308/
もう1編成広告出稿されていた様で、ケヨ516編成にもラッピングを施されていることが分かりました。
編成ノート側でそちらも書いております。
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シロ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前昨日8/28、17184Fが日中に本線上において試運転を実施しました。
https://twitter.com/7_photo_/status/1431478629439971332?s=21twitter.com -
5186Fが長津田検車区へ不定期回送されました。
8/27
5185f 94k 恩田入場回送
ピント外してサヨナラ～ pic.twitter.com/5mQ0jHcWv6— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) August 27, 2021
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11204Fが南栗橋本所を出場し北春日部へと回送されました。
8/27(金）南栗橋駅
11204F北春日部返却回送
本日栗車管を出場した11204Fが南栗橋→北春日部で回送されました pic.twitter.com/GXzZvM78Uk— ぼーご (@boinG50000) August 27, 2021
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日光メルヘン が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前日頃から川崎重工兵庫工場を観察されている方によりますと、南北線のものと思われる帯のついた中間車が見られるようになったとのことです。
南北線の8連化に関しては、増結する2両をどこから捻出するかが不明ですが、今後とも注視していく必要があります。
『イブニングシャッフルと、記事重視の「南北線中間車？」も見えて、週末はこうなる？』毎度！おばんです！週末に向けて忙しくなってきたか？川崎重工・兵庫工場のモーニングシャッフルのオープニングで、スイッチャーくんが右往左往。忙しい予感もするのです…ameblo.jp -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前東京メトロの「車両更新状況」について、2000/17000/18000系の新製と02/7000/8000系の動向が反映されていますが、10105Fの8両編成化も置き換えに関わる重要な動向なのでこのページに反映するべきなのではないかと思います。
https://4gousya.net/pu/5190.php
あと、02-151Fの搬出完了が2019年になっていますが正しくは2020年です。2020/01/24.25
新年初の陸送は長野電鉄向けに改造された03-104Fでした
翌日は02−151F陸送を撮影
王道家食いてー pic.twitter.com/LWxqeLGyGS— 日頃の行い (@16887y) January 26, 2020
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一応、過去の8連化に際してはこのような経緯があるようですね。
「4号車の5号車寄り」ではメトロ10000系8両化の反映（2017年以前）を断念していますが、編集過程で目撃情報の整理を試みました。
特に2009年ごろは数日で編成両数の目撃情報が変わってしまい、誤報や抜けが相当数あると推測され、反映を見送る判断となりました。https://t.co/vbaNryvzzg pic.twitter.com/eGSpDYsS2m— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) August 22, 2021
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ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前解体が確認できておらず、処理を保留していた、5/12NN配給分の209系(C626編成6両,C613,C620編成余剰車)計10両と、5/26NN配給分のE217系(Y-126,Y-137編成)について、RF誌2021年9月号の記述をもとに配給日付けで廃車としました。
解体に関する目撃ツイートなどの情報がありましたら随時お教え頂けますと幸いです。-
入出場フォームの情報も削除しています。
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NNに配給された房総地区用の209系2100番台マリC626編成（＋中間車）ですがクハ208-2126側の6両が解体線に入りました。。
流石にドアなどの部品が多数外されてる時点で察してましたが・・。
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NNに入場中の常磐緩行線のE233系2000番台マト8編成ですがワンマン化対応工事を終え10両に組成されました。 pic.twitter.com/HDtTXXYUm4— えぬ (@Cocoa_189_510) May 25, 2021
https://twitter.com/gatagotokiroku/status/1401850604113125380https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1398112273223196672twitter.com1323M（北しなの線）
115系S16編成本日の変11運用は横須賀色でした。
運用後はそのまま屋代工へ入場でしょうか（運用表参照）？
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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-137編成の先頭車のクハE216-2018が解体されてました。。"特別快速"表示を出したまま・・既に無残な姿に。。 pic.twitter.com/0VakJLKx3C
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2021
解体中の画像はY-137編成のみ確認できましたが、それ以外の編成は解体線入りのみは確認できています。 -
ありがとうございます。後ほど情報まとめたいと思います。
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東急電鉄
東武鉄道
モトS110編成も被ってしまっています。
重複投稿処理いたしました。K409編成については対応調整中ですので、対応次第追ってご連絡します。