グループ – アクティビティ – 本田政斗

todaystyle272 が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

宇都宮ライトレールの脱線事故に関して、本日記者会見が開かれました。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/661039?newsletter
記者会見の資料によると、脱線が起こったのは時速15kmで下り線から分岐を通って上り線に渡り、宇都宮駅東口停留場に進入するパターン（資料6ページ目のパターン8）を試験していたときで、「緊急走行時」を想定したものとなっています。

そのほか、宇都宮駅東口停留場にて車両の乗降口ステップとプラットホームが干渉していたことも発覚しています。

todaystyle272 replied 3年, 3か月前

記者会見の資料を失念しておりました。
https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/030/313/kisha-kaiken-shiryo.pdf

HDN が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

8801Fですが先程くぬぎ山車両基地にて確認したところ、前面窓の養生・ワイパーとSRアンテナの取り外しが行われていることから、新京成8800形の廃車第一号と見て間違いないかと。 pic.twitter.com/N6RZNILkKk

— 透明気球 (@ToumeiKikyu) November 21, 2022

新京成8801編成のワイパー撤去等の動きが目撃されています。

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 3か月前

B修8000 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

昨日デジタル無線波が使用されていた東武線の一部路線(伊勢崎線/東上線？)ですが、本日再びアナログ無線波が確認されました。

東武東上線列車無線
昨日デジタル波に変更されて停波したアナログ波が本日また復活しています。 pic.twitter.com/YinMajce4S

— とうきょうTJ634/JJ1OYA (@TJ634_GJ) November 19, 2022

あれ、東武のアナログ無線である伊勢崎線147.94と東上線147.80が復活している。特に、伊勢崎線では通話が行われている模様。一方で、デジタル無線データ波の伊勢崎線147.03125と東上線147.17500は停波。
また不具合が発生し、１日でアナログに戻るのか？ #frq pic.twitter.com/bsJ7qmYXbD

— おだＱ司令 (@odaQshirei) November 19, 2022

B修8000 replied 3年, 3か月前

https://twitter.com/ichirou3415/status/1594023366092288000

BLT が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

オッス、オラE217系東京総合車両センターでE217系解体見たぞ!#E217系 #解体 #東京総合車両センター #おもしろ同人誌バザール pic.twitter.com/EXM0Hcrdko

— 焼肉マン@おもバザハンズ町田初参戦 (@TAig19x8skW0kVS) November 19, 2022

クラY-17編成と思わしき編成(基本編成)が東京総合車両センター内で解体が目撃されてます。

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

8000系のサークルKの画像をメディアに追加しました。

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

直近の宗吾入場状況
・SA3152F(新重検)→本日、土休日S53運用にて出場試運転実施済(今月16日の平日07K(2)運用が入場前最終運用)
・3028F(全検)
・北総7318F(全検)
9月に出場した3151編成は足回りが綺麗になって出場しましたが、3152編成は新重検受けての出場となりました。

みやがわが「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

本日よりデジタル列車無線が開通し、従来のアナログ列車無線が停波したようです。
これにより、東武9101f、東急8637f、メトロ8114f、8102fが東武線での走行出来なくなりました。
デジタル列車無線未設置で、検査時期の迫る残る8000系2編成の今後の動向に注目されそうです。

https://twitter.com/odaQshirei/status/1593676918577979392?t=0au5sWzPhhOLTkhvxsKdRg&s=19

いちさと replied 3年, 3か月前

お疲れ様です。トピック案件ですね。
いちさと replied 3年, 3か月前

電波法との兼ね合いが分からず、一旦、埋め込まれたTweet（片側）を削除しました。
いちさと replied 3年, 3か月前

反映着手しますね。
みやがわ replied 3年, 3か月前

@e231
お疲れ様です、お願いいたします。

みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

15日35Kをもって2140Fが南栗橋へ入庫し、その後運用目撃なし、南栗橋疎開だった2142Fがその翌日16日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=40F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=42F

みやがわが「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

E235系
トウ39編成11両

2022.11/18
試9209G 試運転(ハンドル訓練)
E235系ﾄｳ39編成 pic.twitter.com/3R7prNhCBk

— とーりんrailphoto (@railphoto1) November 18, 2022

E233系
トタT24編成12両

E233系0番台グリーン車サロE233-2とサロE232-2がブラインドを上げて走行性能試験、試運転が行われていたので車内を見る事が出来ました。 #E233系0番台グリーン車 #試運転 #中央快速線 #T24編成 pic.twitter.com/FWcQ6rFnt8

— キツネキタ (@kitsunekita0121) November 18, 2022

各停三鷹が「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

11月16日、E653系カツK70編成が内房線内で試運転を行なったようです。当編成が新金線の他、総武線幕張以西、内房線姉ヶ崎以南へ入線することは初めてと見られます。
また、17日にも同編成が外房線内で試運転を行なっていたようです。

今日の国鉄特急色

列番知らない
E653系水ｶﾂK70編成
Nov.16.2022 新金線内

国鉄特急色になってからは新金線初入線？フレッシュ時代も入線実績は無い？ pic.twitter.com/O9UdNALXIm

— ERGALA RIDER (@miopapaRJAA) November 16, 2022

レイワン🦮🐕 ◢͟￨ (@H310430R010501) on X

2022.11.16E653系国鉄特急色内房線試運転試9181M:E653系カツK70編成 7両内房線を走るということで、光線的には少し微妙ではあったものの、定番のこちらで📷海に車体の色が映え、両数的にも収まりが良かったです〜海を挟んで横...

https://twitter.com/urbanflyer0type/status/…[ 続きを読む ]

各停三鷹 replied 3年, 3か月前

追記：「新金線の他、総武線幕張以西・内房線姉ヶ崎以南へ初入線」→国鉄特急色になってから初入線とみられます。

各停三鷹が「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

11月16日、FV-E991系「HYBARI」が鶴見線内で日中時間帯に試運転を行なったようです。

2022年11月16日

FV-E991系「HYBARI」鶴見線試運転返却回送

川崎新町〜八丁畷

なかなか撮影機会に恵まれなていませんでしたが、本日撮影できました。 pic.twitter.com/vsZoylBL77

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 16, 2022

各停三鷹が「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

11月15日、E257系オオOM-55編成が高崎線内で試運転を行なったようです。
乗務員訓練とみられます。

#撮影報告
22/11/15«14:04»
試9943M
E257系OM-55編成
高崎支社乗務員訓練

@高崎線岡部〜本庄 pic.twitter.com/whP0a9JXVr

— 高崎秩父ライン (@uchitetu_photo) November 15, 2022

B修8000さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系　編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前

京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 3か月前

京急京成鐵が「E217系」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

昨日、クラY-143編成が4両単独で湯河原へ疎開されました。

今日偶然見かけた
9865M…ｸﾗY-143(ドアステッカーなし)
4連だったけど列番的に湯河原疎開なのかな？
今はE217系付属単独の湯河原疎開なんてやってるのか pic.twitter.com/o1ShVx0z6p

— てるーな (@mushn32) November 17, 2022

ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

https://news.yahoo.co.jp/articles/1c8dc0b31cfa8c99084eed5f9f9c023d37405472
11月14日付の毎日新聞の記事で、「ワンマン運転で利用する3500形4編成と3600形1編成の車両の安全対策を強化する。」との記載があります。本日時点で、3500形3516編成、3540編成(芝山車)、3544編成、3600形3668編成の4編成がワンマン運転に対応しているため、あと1編成3500形が対応することになります。

南瓜西瓜 replied 3年, 3か月前

内訳を明らかにした記事は恐らく初めてで、実際にその通りであればフォーラム反映価値があるように思います。
ｴｽｾﾌﾞﾝ replied 3年, 3か月前

承知しました
投稿します

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

クラH007編成にワンマン運転対応・ATO準備工事、非常用梯子の設置が行われました。11/11に運用復帰したようです。
https://twitter.com/rangeabc/status/1591178053950242817

横浜線のH001編成に続いてH007編成も同様にワンマン化工事が行われていました。
車外カメラは未設置でした。 pic.twitter.com/7Knlpd4Sr2

— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) November 17, 2022

また、H001編成の運用がここ5日確認されていません。

京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

本日、午前10時半ごろ京成本線の京成高砂付近で回送電車が脱線する事故が発生しました。
当該は3788編成と見られます。

京成電車脱線しました‼️ pic.twitter.com/eoGwX6ZKry

— 高砂のおじさん（清水家） (@hirotupo) November 17, 2022

https://news.yahoo.co.jp/articles/e3a614dc925e5941dc8c002c66db0aee71b3ca75

ｴｽｾﾌﾞﾝ replied 3年, 3か月前

https://news.yahoo.co.jp/articles/1e19b9e546026f8c0c53a2f5535b52b1cdbf8981
同事故の原因ですが、車庫の番線を本来とは違う番線に進入し、バックしたところ脱線したとの報道があります。続報、詳報が待たれるところです。

みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

田園都市線ダイヤ遅れの影響で、昼間の本線試運転はトケた？ようですが、予定通り所属区には返却されたようです。
また、2123Fが恩田へ回送されました、疎開、なのでしょうか…。

92K:2123F 恩田回送
98:1022F 恩田出場回送

今回1022Fは田園都市線ダイヤ乱れのためか出場が大幅に遅れていました
出場と入場が同日施行の場合、通常は出場編成の入れ替わりで入場編成が来るため、この2つが恩田で並ぶことは大変珍しいです
また2123Fは昨年12月に出場して以来の恩田来訪となります pic.twitter.com/Y3h1GFWFkX

— 國の鉃道 (@kuni_train) November 16, 2022

94 7500+1022F 雪が谷検車区返却回送

恩田で検査を終えた22Fが地元の多摩川線に帰ってきました。 pic.twitter.com/Pvo8Wa7Sgi

— 矢口丸子 (@tamagawasenmin) November 16, 2022

本田政斗

@doutian15680

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