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ととめ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前255系Be-05編成がOMを出場しました。
255系Be-05編成OM出場 pic.twitter.com/ZpUe4rOHt2
— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) March 23, 2021
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BLTが「209系」フォーラムで「元マリC614編成は新マリC446編成」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
No.1148で4両編成となった、元マリC614編成の新編成番号がわかりました。
C446の札が新たに下げられ、新マリC446編成となりました。
https://twitter.com/kaihin_290/status/1374260760415641602?s=21昨日、短編成化された209系2100番台 マリC614編成の新編成番号はマリC446編成。
これにて短編成化作業は一度終わりました。
2000番台のモーター式ダァエンジン化もやる気なさそうな気がします。。。
にしてもE131系80番台はいつデビューするんだろうか・・・ pic.twitter.com/4KBKsPDRLg— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 23, 2021
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ほしけー が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前185系A3編成が東大宮センターの検修庫にいるようです。当編成はE257系に置き換えられた車両で、
今後の動向が気になるところです。185系長野行き片道切符の旅第１号は、A3編成で確定のようですね。
いつものようにヒソで旅支度中 pic.twitter.com/SX45lqrlRV— Un-Taro (@charuojisan) March 22, 2021
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ほしけー が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 5年, 3か月前 -
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-09編成配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
No.194で試運転が行われてたE235系1000番台クラJ-09編成ですが、3/23、新潟車両センターから神奈川方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
https://twitter.com/kaisuisun/status/1374178514040147972?s=212021.03.23 新津配給
配9728レ EF64 1031 + E235系 J-09編成
北長岡を上ったよ😊 pic.twitter.com/w0m18S6Dx6— たまちゃん (@EF81_628) March 23, 2021
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半蔵門線デジタル無線供用開始に伴い、2131Fの誘導無線装置が撤去されました。
2131F IR撤去（メトロ線内デジタル対応） pic.twitter.com/5HeIkIHThn
— ひる準 (@DT_Semi_Exp) March 16, 2021
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ほしけー が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 3か月前 -
ととめ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前分倍河原にTASC地上子が設置されたようです。南武線では既に武蔵小杉へのFD導入が明らかになっていますが、果たしてどうなるでしょうか？
南武線分倍河原駅下り本線に新しめのTASC地上子を確認。
奥にも一つ見えます。
南武線は武蔵小杉駅ホームドア設置に伴いTASCが導入されると聞きますが、他の駅にも導入するのでしょうか。 pic.twitter.com/GYjRtCbndL— 電子符号照査式 (@RPCtrainsystem) March 22, 2021
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2月には谷保駅にもTASC地上子が設置されているようです。
【速報】
谷保駅の様々な場所に設置されていた以下の地上子がTASC位置補正用地上子である可能性が高いことが判明 pic.twitter.com/ZgYxsBqylA— イノユウ (@Acty_veryfre) February 28, 2021
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本日、マリC614編成が幕張車両センター内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮と思われます。
※いったんグループへ残しておきますきょう正午頃の幕張車両センター、209系マリC614編成。
・Tc209-2114(6号車)は切り離し済み
・M209-2127(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態短縮作業もこれでラストですかね。 pic.twitter.com/QeYoolL9HQ
— みうりー (@LST_miury) March 22, 2021
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK404編成 機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、指定保全のため郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK404編成が同所を出場しました。主変換装置とSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を併施したものと思われます。
郡山工場構内にてE531系の入れ替えが行われていました。機器更新されているみたいです。 pic.twitter.com/bjosjGjbD7
— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 20, 2021
https://twitter.com/watari_2127/status/1373853904799109121
同編成の機器更新工事出場により、E531系で機器更新済みの基本編成は4編成目となります。なお現在、基本編成のカツK403編成と付属編成のカツK461編成が総合郡山車両センターへ入場中です。 -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK404編成 機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、指定保全のため郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK404編成が同所を出場しました。主変換装置とSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を併施したものと思われます。
郡山工場構内にてE531系の入れ替えが行われていました。機器更新されているみたいです。 pic.twitter.com/bjosjGjbD7
— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 20, 2021
試8124M
E531系K404編成KY出場
13:23安積永盛通過しました。 pic.twitter.com/WJsriV4rmU— かそちょー。 (@watari_2127) March 22, 2021
同編成の機器更新工事出場により、E531系で機器更新済みの基本編成は4編成目となります。なお現在、基本編成のカツK403編成と付属編成のカツK461編成が総合郡山車両センターへ入場中です。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道モハ2形109号が引退」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
箱根登山鉄道モハ2形109号が、昨日(21日)の運行をもって引退しました。
https://www.kanaloco.jp/news/life/article-438836.html
今後解体され、一部の部品を予備品として保管する予定とのこと。
これにより、モハ2形は108号のみとなりました。なお、引退イベントの実施に関しては現在未定となっています。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道モハ2形109号が引退」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
箱根登山鉄道モハ2形109号が、昨日(21日)の運行をもって引退しました。
https://www.kanaloco.jp/news/life/article-438836.html
今後解体され、一部の部品を予備品として保管する予定とのこと。なお、引退イベントの実施に関しては現在未定となっています。
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前昨日より、メトロ17103Fが営業運転を開始しました。
ちょちょちょまてまてまて
17103Fっていつから営業運転入った？？ pic.twitter.com/UkXKTrUpPz— 綾目@みっく全通 (@ILCEsc7_Lbp) March 21, 2021
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東急電鉄
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