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0番台のSIVですが、2014年度に製造されたK423編成がSC81A形であることが確認されました。
K423編成 モハE530‐23のSIV形式を調べました。不明瞭ですが「A」のような刻印が見え、SC81A形ではないかと思います。 pic.twitter.com/LdKQEekurV
— 総車調査鉄ポコピタ (@pokopita_jtrec) March 27, 2020
2017年度分からの設計変更という形でサイトに反映させていただきましたが、3000番台落成より前の2014年度分の時点でSC81A形に設計変更されていたようです。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「秩父鉄道、三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
秩父鉄道は、三ヶ尻線のうち、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止すると発表しました。
https://www.chichibu-railway.co.jp/corporate/wp-content/uploads/sites/7/2020/03/a331929e03de5e130d4e2fddc348c98a-1.pdf同区間は貨物線として開業し、太平洋セメント熊谷工場向けの石炭輸送を中心に利用されてきましたが、今年3月で石炭輸送が終了し、そのほかの輸送についても今年9月30日をもって終了すること、今後同区間の貨物輸送は見込めず設備更新に多額の費用が見込まれることから、同区間の廃止が決定されたものです。なお、武川~太平洋セメント熊谷工場間は今回の廃止区間に含まれていません。
なお、同区間…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「秩父鉄道、三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
秩父鉄道は、三ヶ尻線のうち、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止すると発表しました。
https://www.chichibu-railway.co.jp/corporate/wp-content/uploads/sites/7/2020/03/a331929e03de5e130d4e2fddc348c98a-1.pdf同区間は貨物線として開業し、太平洋セメント熊谷工場向けの石炭輸送を中心に利用されてきましたが、今年3月で石炭輸送が終了し、そのほかの輸送についても今年9月30日をもって終了すること、今後同区間の貨物輸送は見込めず設備更新に多額の費用が見込まれることから、同区間の廃止が決定されたものです。なお、武川~太平洋セメント熊谷工場間は今回の廃止区間に含まれていません。
なお、同区間…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系が甲種輸送される。」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
本日、しなの鉄道SR1系100番台(ライナー用)S101?S103編成が総合車両製作所新津事業所から出場し、甲種輸送されています。
https://twitter.com/arukumae2/status/1242984868574662656?s=21
今回の出場はしなの鉄道公式Twitterでも発信されています。【地域の“想いと希望”を乗せて】
本日、株式会社総合車両製作所から弊社に向けて、新型車両 #SR1系 (2019年度竣工分)３編成が発送されました。沿線の豊かな風景の中を吹き抜ける爽やかな風となるべく、営業開始に向けての大切な一歩を今、踏み出しました。#しなの鉄道 pic.twitter.com/GBNusfrodD
— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) March 26, 2020
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南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系が甲種輸送される。」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
本日、しなの鉄道SR1系100番台(ライナー用)S101?S103編成が総合車両製作所新津事業所から出場し、甲種輸送されています。
https://twitter.com/arukumae2/status/1242984868574662656?s=21
今回の出場はしなの鉄道公式Twitterでも発信されています。【地域の“想いと希望”を乗せて】
本日、株式会社総合車両製作所から弊社に向けて、新型車両 #SR1系 (2019年度竣工分)３編成が発送されました。沿線の豊かな風景の中を吹き抜ける爽やかな風となるべく、営業開始に向けての大切な一歩を今、踏み出しました。#しなの鉄道 pic.twitter.com/GBNusfrodD
— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) March 26, 2020
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todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、横須賀線武蔵小杉駅の新ホーム設置工事に着手」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
JR東日本は、横須賀線武蔵小杉駅の新ホーム設置工事に着手すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20200326_y01.pdf下り線の東側(NECのある側)に下り線専用の新ホームを設置します。既存のホームは上り線専用となり、下り線側にはフェンスが設置されます。
完成は2022年ごろを予定。 -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、横須賀線武蔵小杉駅の新ホーム設置工事に着手」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
JR東日本は、横須賀線武蔵小杉駅の新ホーム設置工事に着手すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20200326_y01.pdf下り線の東側(NECのある側)に下り線専用の新ホームを設置します。既存のホームは上り線専用となり、下り線側にはフェンスが設置されます。
完成は2022年ごろを予定。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道箱根湯本～強羅間、運転再開を2020年7月下旬に前倒し」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
箱根登山鉄道は、当初今年(2020年)秋頃としていた箱根湯本~強羅間の運転再開を、7月下旬に前倒しすると発表しました。
https://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/20200326%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%88HP%E6%8E%B2%E8%BC%89%E7%94%A8%EF%BC%89.pdf昨年10月の台風により、箱根湯本~強羅間は甚大な被害を受け、運転を見合わせています。
沿線の協力を得て工事の施工時間を延長できたこと、降雪や凍結などの支障が少なかったことから、復旧工事は順調に進み、今回の運転再開前倒しに至りました。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道箱根湯本～強羅間、運転再開を2020年7月下旬に前倒し」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
箱根登山鉄道は、当初今年(2020年)秋頃としていた箱根湯本~強羅間の運転再開を、7月下旬に前倒しすると発表しました。
https://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/20200326%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%88HP%E6%8E%B2%E8%BC%89%E7%94%A8%EF%BC%89.pdf昨年10月の台風により、箱根湯本~強羅間は甚大な被害を受け、運転を見合わせています。
沿線の協力を得て工事の施工時間を延長できたこと、降雪や凍結などの支障が少なかったことから、復旧工事は順調に進み、今回の運転再開前倒しに至りました。 -
最後まで残っていたミツB82編成ですが、近日中に動きがあるかもしれません。
B82は昨日から○機の旗を下げっぱなし
そろそろ動きがあるのかな？ pic.twitter.com/kvxYCRwDqY— しぼりー (@sibori20) March 24, 2020
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本日、入換作業を行い、バラストの廃車輪を乗せたようです。
B80編成の前例から、東北方面への入場が見込まれます。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8625Fが長津田車両工場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東急8500系8625Fが長津田車両工場へ回送されました。
東急田園都市線
8500系(8625F)
92K 廃車回送
長津田～恩田にて撮影 pic.twitter.com/SFtLx2IbD5— しゅんすけ (@tokyu8642) March 25, 2020
https://twitter.com/kuni_train/status/1242720433633288192?s=20
今後解体のため搬出されるとみられます。2020系の投入は2018年から始まりましたが、2000系や8590系の置き換えが先に行われ、田園都市線用8500系の廃車は今年度より開始されました。2020系の増備に伴い、今後も8500系の廃車が続きます。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8625Fが長津田車両工場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東急8500系8625Fが長津田車両工場へ回送されました。
東急田園都市線
8500系(8625F)
92K 廃車回送
長津田～恩田にて撮影 pic.twitter.com/SFtLx2IbD5— しゅんすけ (@tokyu8642) March 25, 2020
8623Fの搬出が完了しないうちに廃車回送された8625F
かなりペースが早めです
いつものように分割され、デハ8525の渡り板が上がっています pic.twitter.com/gJZfd3Qktx— 國の?道 (@kuni_train) March 25, 2020
今後解体のため搬出されるとみられます。2020系の投入は2018年から始まりましたが、2000系や8590系の置き換えが先に行われ、田園都市線用8500系の廃車は今年度より開始されました。2020系の増備に伴い、今後も8500系の廃車が続きます。
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南瓜西瓜がフォーラム「ケヨM31編成運用離脱」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
元ミツB34編成が最後の転入と見ていいかもしれませんね。
当編成の転入をもって2019年度に予定されていた京葉区の車両置き換え計画は完了すると思われます。 -
todaystyle272がフォーラム「長野電鉄3000系(元東京メトロ03系)の帯色が変更中」の「甲信越の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
一番最初に前面の帯が赤色となった編成に編成番号が表示されました。M1編成となるようです。
当社の新車両3000系（元東京メトロ03系）は、ゴールデンウィーク頃の営業開始に向け、順調に準備を進めています。昨日は、M1編成の前面に赤い帯を取り付け、長野電鉄の車両らしい外観となってきました。#長野電鉄#3000系 pic.twitter.com/3jYTsOCACL
— 長野電鉄【公式】 (@nagaden_info) March 24, 2020
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BLTが「東急電鉄」フォーラムで「Re:マニ50 2186(ゆうマニ)が伊豆急行へ甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東急電鉄に譲渡されたマニ50 2186ですが、3/24、伊東まで甲種輸送されてます。
牽引機はEF65 2050[新]です。
本日は八王子?横浜羽沢の貨物駅まで日中走行となりました。
明日未明には伊東に着くでしょう。
https://twitter.com/nogisaya24187/status/1242313928178188289?s=21# 写真掲載のためトピック分けました。
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BLTが「東急電鉄」フォーラムで「Re:マニ50 2186(ゆうマニ)が伊豆急行へ甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東急電鉄に譲渡されたマニ50 2186ですが、3/24、伊東まで甲種輸送されてます。
牽引機はEF65 2050[新]です。
本日は八王子?横浜羽沢の貨物駅まで日中走行となりました。
明日未明には伊東に着くでしょう。2020/3/24
9270レ
ゆうマニ甲種輸送
EF65 2050 + マニ50 2186南武線・西国立?矢川間にて
暇してたんでとりあえず。
めっちゃ面潰れて草でした（） pic.twitter.com/30gydVaTK8— は や た ま (@nogisaya24187) March 24, 2020
# 写真掲載のためトピック分けました。
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BLTがフォーラム「ケヨM31編成運用離脱」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
推測ですが、その1本は元ミツB34編成ではないでしょうか？
もう改造も終わりに差し掛かってるようで、2019年度もあと少しですが間に合うのではないかと思われます。 -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急1000系1523F(もと1023F)がリニューアルを終え出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東急1000系1523Fが長津田車両工場(東急テクノシステム)を出場しました。
https://twitter.com/Monozu_20/status/1242053711347630081?s=20
https://twitter.com/kawagoe205photo/status/1242039279854862336?s=201523Fはもと1023Fであり、1500番台化(機器更新を含むリニューアル)が行われていました。
池上線・東急多摩川線用1000系の1500番台化による出場は4年ぶりとなります。 - さらに読み込む
E531系
E235系
E233系
E231系
情報ありがとうございます。しれっとサイトは修正済みですが、付属編成も含めて目撃が出揃ってから告知しようかなと思います。