いちさと

改造が進んでいる東武10030系11654Fですが、カラーリングの変更が大詰めを迎えているようです。
https://twitter.com/photo_sanpin/status/1208354348624834560?s=20

水色と黄緑色の帯、アーバンパークラインのロゴが貼付されました。

この編成はリニューアル工事を受けていません。
残り3か月ほどでアーバンパークラインのダイヤ改正が行われますが、このままリニューアルせず投入されるのでしょうか。

改造が進んでいる東武10030系11654Fですが、カラーリングの変更が大詰めを迎えているようです。

2019/12/21(土) 春日部支所付近にて
・11654Fを撮ってきた｡

前と同じ所にパン下げで留置｡
隣にはデジタル無線工事を終えた？11458Fが留置｡
いつ来るのか気になるところ｡ pic.twitter.com/fhtRReAkQj

— 濃いめのカルピス (@photo_sanpin) December 21, 2019

水色と黄緑色の帯、アーバンパークラインのロゴが貼付されました。

この編成はリニューアル工事を受けていません。
残り3か月ほどでアーバンパークラインのダイヤ改正が行われますが、このままリニューアルせず投入されるのでしょうか。

東武鉄道と東京メトロは、東武線(伊勢崎線・スカイツリーライン)と東京メトロ日比谷線を結ぶ有料座席指定制列車、「THライナー」を2020年6月6日より運行すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/4353a1a050835f139e2e94adf9cd5dc0/191219_2.pdf?date=20191219123402

THライナーの運行区間は久喜(伊勢崎線)～恵比寿(日比谷線)となり、平日・土休日ともに朝時間帯に久喜発恵比寿行きが2本、夕方・夜時間帯に霞ヶ関発久喜行きが5本運行されます。
THライナーには東武70090型が使用されます。

東武鉄道と東京メトロは、東武線(伊勢崎線・スカイツリーライン)と東京メトロ日比谷線を結ぶ有料座席指定制列車、「THライナー」を2020年6月6日より運行すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/4353a1a050835f139e2e94adf9cd5dc0/191219_2.pdf?date=20191219123402

THライナーの運行区間は久喜(伊勢崎線)～恵比寿(日比谷線)となり、平日・土休日ともに朝時間帯に久喜発恵比寿行きが2本、夕方・夜時間帯に霞ヶ関発久喜行きが5本運行されます。
THライナーには東武70090型が使用されます。

先程No.816で運用離脱したミツB81編成ですが、12/19中に大宮総合車両センターへ入場しました。
外部スピーカー準備蓋付きの編成では初の転属入場となります。
武蔵野線に転属するものと思われますが、仕上がりが気になるところです。

12/19(木)回8597M 総武線E231系ミツB81編成10連 OM入場回送。大宮⑬(地平)にて。今朝の01B運用で離脱し、武蔵野線転属改造のために大宮総合車両センターへと入場しました。 pic.twitter.com/HpQAZksBR5

— 新茶 (@newteakm) December 19, 2019

# 一応トピック分けました。準備蓋の部分は溶接でもして埋めてしまうのか、そのまま避けて純粋に黄色を武蔵野線仕様にするのか・・・

先程No.816で運用離脱したミツB81編成ですが、12/19中に大宮総合車両センターへ入場しました。
外部スピーカー準備蓋付きの編成では初の転属入場となります。
武蔵野線に転属するものと思われますが、仕上がりが気になるところです。

12/19(木)回8597M 総武線E231系ミツB81編成10連 OM入場回送。大宮⑬(地平)にて。今朝の01B運用で離脱し、武蔵野線転属改造のために大宮総合車両センターへと入場しました。 pic.twitter.com/HpQAZksBR5

— 新茶 (@newteakm) December 19, 2019

# 一応トピック分けました。準備蓋の部分は溶接でもして埋めてしまうのか、そのまま避けて純粋に黄色を武蔵野線仕様にするのか・・・

No.97でJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、公式試運転を済ませて新潟車両センターに留置されてたトウ50編成のうちの10両ですが、12/17、東京総合車両センターの工場まで配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
今回の配給輸送で既報の通りの50本が揃うことになります。
なお10号車へはサハE235-4601が組み込まれるでしょう。

配9772レ E235系 山手線の最後の配給
定時に北長岡を上りました pic.twitter.com/MPOdSmdXmf

— masaichi (@mschnr1956) December 17, 2019

# 組み込み対象から漏れたサハE231形4600番台(4602,4604?4606)の今後が気になるところですね。

No.97でJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、公式試運転を済ませて新潟車両センターに留置されてたトウ50編成のうちの10両ですが、12/17、東京総合車両センターの工場まで配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
今回の配給輸送で既報の通りの50本が揃うことになります。
なお10号車へはサハE235-4601が組み込まれるでしょう。

配9772レ E235系 山手線の最後の配給
定時に北長岡を上りました pic.twitter.com/MPOdSmdXmf

— msch (@mschnr1956) December 17, 2019

# 組み込み対象から漏れたサハE231形4600番台(4602,4604?4606)の今後が気になるところですね。

東京モノレールは、羽田空港の3駅の駅名変更について、変更日を2020年3月14日とすると発表しました。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20191216.pdf

「羽田空港国際線ビル駅」→「羽田空港第3ターミナル駅」
「羽田空港第1ビル駅」→「羽田空港第1ターミナル駅」
「羽田空港第2ビル駅」→「羽田空港第2ターミナル駅」
となります。

駅名変更はターミナル名変更に合わせてすでに告知されています。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20190226.pdf

東京モノレールは、羽田空港の3駅の駅名変更について、変更日を2020年3月14日とすると発表しました。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20191216.pdf

「羽田空港国際線ビル駅」→「羽田空港第3ターミナル駅」
「羽田空港第1ビル駅」→「羽田空港第1ターミナル駅」
「羽田空港第2ビル駅」→「羽田空港第2ターミナル駅」
となります。

駅名変更はターミナル名変更に合わせてすでに告知されています。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20190226.pdf

京急は、について、2020年3月14日より変更すると発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20191216HP_19166TS.pdf

従来の4駅に加え、ターミナル名が変わる羽田空港についても駅名が変更されます。
「羽田空港国際線ターミナル」→「羽田空港第3ターミナル」
「羽田空港国内線ターミナル」→「羽田空港第1・第2ターミナル」
(東京モノレールも駅名変更する予定)

これに関連し、京急車の「逗子・葉山」入りの行先表示幕への交換が順次進んでいるようです。
http://blog-nanpyong.cocolog-nifty.com/blog/2019/10/post-973865.html

東武70000系70090型の甲種輸送が行われています。

今日の収穫⑤
東武70090型71791F甲種輸送
吹田から前の機関車は国鉄色のEF65にバトンタッチし関東へ向かいました😄 東武鉄道ではTJライナーに次ぐ有料着席列車がデビューするので今後が楽しみです✨ #甲種輸送　JR総持寺にて pic.twitter.com/DcEbB5eb2j

— 🚂🌌交通やグルメ好き (@kura_mucanline) December 14, 2019

向日町ライブカメラより
９８６６レ　東武鉄道７００９０系　甲種輸送
ＥＦ６５牽引で向日町～長岡京間を通過#東武鉄道#甲種輸送 pic.twitter.com/4oxTvZMbLn

— おしぼり (@e583_hamanasu) December 14, 2019

日比谷線直通の有料着席サービスへの投入が予定されている70090型は、です。
70000型の新造も2編成予定されており、日比谷線直通運用に就く20000系の置き換えが進みそうです。

東武70000系70090型の甲種輸送が行われています。
https://twitter.com/34EG8KVMt7PI9M6/status/1205827831533465600

向日町ライブカメラより
９８６６レ　東武鉄道７００９０系　甲種輸送
ＥＦ６５牽引で向日町～長岡京間を通過#東武鉄道#甲種輸送 pic.twitter.com/4oxTvZMbLn

— ムーンライトふじさん (@moonlight_satta) December 14, 2019

日比谷線直通の有料着席サービスへの投入が予定されている70090型は、です。
70000型の新造も2編成予定されており、日比谷線直通運用に就く20000系の置き換えが進みそうです。

小田急は、2020年3月14日にダイヤ改正を実施を実施すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001nybm-att/o5oaa1000001nybt.pdf

-Topics-
(1)平日朝ラッシュ時間帯
・10両編成にて運行する各駅停車が増加
・下り方面の列車(小田原・唐木田行き)を増発
(2)平日夕ラッシュ時間帯
・一部列車の行先変更
・下り方面(小田原・片瀬江ノ島方面)の新百合ヶ丘駅3線運行を行う時間帯が拡大
・急行の経堂に停車する時間帯が拡大
・唐木田行き「化け急」登場(新百合ヶ丘にて急行→各駅停車と変更)
・ロマンスカーの新宿発車時刻変更
(3)土休日
・ロマンスカーの増発、一部列車の車型を変更
・快速急行の増発および一部列車…[ 続きを読む ]

小田急は、2020年3月14日にダイヤ改正を実施を実施すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001nybm-att/o5oaa1000001nybt.pdf

-Topics-
(1)平日朝ラッシュ時間帯
・10両編成にて運行する各駅停車が増加
・下り方面の列車(小田原・唐木田行き)を増発
(2)平日夕ラッシュ時間帯
・一部列車の行先変更
・下り方面(小田原・片瀬江ノ島方面)の新百合ヶ丘駅3線運行を行う時間帯が拡大
・急行の経堂に停車する時間帯が拡大
・唐木田行き「化け急」登場(新百合ヶ丘にて急行→各駅停車と変更)
・ロマンスカーの新宿発車時刻変更
(3)土休日
・ロマンスカーの増発、一部列車の車型を変更
・快速急行の増発および一部列車…[ 続きを読む ]

E235系トウ50編成(10号車欠車)の出場試運転が行われました。

12/12(木):トウ50 新津出場試運転
山手線E235系の最終編成となるトウ50編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新津~羽生田間で試運転を行いました

社員旅行の疲れは残っていましたが最後と言うことで新潟まで行ってきました笑
登場から約5年、山手線オールE235系化に向けた最後の準備が整いました pic.twitter.com/KdSszaKz1R

— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) December 12, 2019

12月12日(木)山手線E235系ﾄｳ50編成
JｰTREC新津車両製作所出場試運転
[10号車ｻﾊE235ｰ4601欠車]
試6425M:新津　試6426M:古津

JｰTREC新津車両製作所で落成された山手線E235系ﾄｳ50編成が新津~羽生田間で試運転をしました。撮影された方々雨の中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nJsxxGJyN2

— ミツトタA.K.B (@Mitutota8583M) December 12, 2019

今後配給、10号車組み込み、試運転ののち、営業運転に投入されることとなります。

となっています。今回の新製投入をもって全編成が出そろうこととなり、山手線の所要をE235系のみにて賄うことが可能となります。
10号車にはもとトウ501編成のE231-4601が組み込まれるものと思われます。

E231系500番台は現在3編成が山手線に残留しています。トウ50編成の投入により、うち1編成が離脱する…[ 続きを読む ]

E235系トウ50編成(10号車欠車)の出場試運転が行われました。

12/12(木):トウ50 新津出場試運転
山手線E235系の最終編成となるトウ50編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新津~羽生田間で試運転を行いました

社員旅行の疲れは残っていましたが最後と言うことで新潟まで行ってきました笑
登場から約5年、山手線オールE235系化に向けた最後の準備が整いました pic.twitter.com/KdSszaKz1R

— ミツ推し??? (@mitsuosi) December 12, 2019

12月12日(木)山手線E235系ﾄｳ50編成
JｰTREC新津車両製作所出場試運転
[10号車ｻﾊE235ｰ4601欠車]
試6425M:新津　試6426M:古津

JｰTREC新津車両製作所で落成された山手線E235系ﾄｳ50編成が新津~羽生田間で試運転をしました。撮影された方々雨の中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nJsxxGJyN2

— ミツトタA.K.B (@Mitutota8583M) December 12, 2019

今後配給、10号車組み込み、試運転ののち、営業運転に投入されることとなります。

となっています。今回の新製投入をもって全編成が出そろうこととなり、山手線の所要をE235系のみにて賄うことが可能となります。
10号車にはもとトウ501編成のE231-4601が組み込まれるものと思われます。

E231系500番台は現在3編成が山手線に残留しています。トウ50編成の投入により、うち1編成が離脱する…[ 続きを読む ]

No.238で青帯が全て剥がされた3050形3051編成ですが、12/12、ドアとドア付近が青と赤の京成色になってることが確認されました。
前面のお顔も3000形に準じて黒く塗られており、3000形と同じ塗装になる模様です。

【速報！】3051編成の前面に黒塗装、側面のドアの部分に赤青帯が貼られているのを確認。従来の3000形と同じになる模様です。 pic.twitter.com/VNmfN8UTcY

— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) December 12, 2019

# 別件ですが、12/12昼頃、橙帯の3053編成が実籾経由で成田方面へ向かっていきました。目撃した時間が今日の運用上だと成田空港までの回送だったのですが、橙帯になってからは初めて入線したことになるのでしょうか？

No.238で青帯が全て剥がされた3050形3051編成ですが、12/12、ドアとドア付近が青と赤の京成色になってることが確認されました。
前面のお顔も3000形に準じて黒く塗られており、3000形と同じ塗装になる模様です。

【速報！】3051編成の前面に黒塗装、側面のドアの部分に赤青帯が貼られているのを確認。従来の3000形と同じになる模様です。 pic.twitter.com/VNmfN8UTcY

— 京成本線沿線民@1/12(日)習志野第1空挺団降下訓練始め (@keisei3035F) December 12, 2019

# 別件ですが、12/12昼頃、橙帯の3053編成が実籾経由で成田方面へ向かっていきました。目撃した時間が今日の運用上だと成田空港までの回送だったのですが、橙帯になってからは初めて入線したことになるのでしょうか？