いちさと

横須賀線にて215系の乗務員訓練?が行われているようです。
https://twitter.com/tetutarou1974/status/1164435529380716545

2019.8.21
大船運輸区ハンドル訓練試運転
試9761M〜試9762M〜試9763M
横ｺﾂ215系10両（NL2）
鎌倉〜逗子
鎌倉〜北鎌倉
北鎌倉〜鎌倉 pic.twitter.com/620dTNbMZH

— 慎ましきクロヒョウ (@ZushiCtc) August 21, 2019

訓練の目的は不明。

横須賀線にて215系の乗務員訓練?が行われているようです。

2019年8月22日
215系 NL-1編成 横須賀線内乗務員訓練
試9762M @北鎌倉
試9763M @鎌倉?逗子 pic.twitter.com/agxR31ZXzD

— 鉄太郎 (@tetutarou1974) August 22, 2019

2019.8.21
大船運輸区ハンドル訓練試運転
試9761M?試9762M?試9763M
横ｺﾂ215系10両（NL2）
鎌倉?逗子
鎌倉?北鎌倉
北鎌倉?鎌倉 pic.twitter.com/620dTNbMZH

— くろひょう (@ZushiCtc) August 21, 2019

訓練の目的は不明。

8/21、大宮総合車両センターにて構内試運転が行われた元ミツB57編成のうちの8両ですが、8/22、京葉車両センターまで自力で回送されました。
また、新編成番号も同時に決まりました。
MU11の札が下げられ、新ケヨMU11編成となりました。
https://twitter.com/mseries205/status/1164417211366121473?s=21

(再掲)本日、OMより自力で回送された、元ミツB57編成のうちの8両の新編成番号が決まりました。
予想されてた方の予想どおり、元ミツB57編成のうちの8両は新ケヨMU11編成となりました。 pic.twitter.com/AQNCvi9Q9o

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) August 22, 2019

# 実はこの日、ケヨM63編成の配給準備と牽引機の併合が傍で行われてました。牽引機がいつもより3時間ほど遅れて着いたようです。

8/21、大宮総合車両センターにて構内試運転が行われた元ミツB57編成のうちの8両ですが、8/22、京葉車両センターまで自力で回送されました。
また、新編成番号も同時に決まりました。
MU11の札が下げられ、新ケヨMU11編成となりました。

2019.8/22
回9379M E231系京葉車OM出場回送
E231系元八ﾐﾂB57編成 8B
吉川にて

15本目のE231系が新たな配属先である京葉車両センターへと向かいました。 pic.twitter.com/ly9kAVyUKA

— MSeries205 (@Musashino2002) August 22, 2019

(再掲)本日、OMより自力で回送された、元ミツB57編成のうちの8両の新編成番号が決まりました。
予想されてた方の予想どおり、元ミツB57編成のうちの8両は新ケヨMU11編成となりました。 pic.twitter.com/AQNCvi9Q9o

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) August 22, 2019

# 実はこの日、ケヨM63編成の配給準備と牽引機の併合が傍で行われてました。牽引機がいつもより3時間ほど遅れて着いたようです。

京急1000形1421編成が久里浜工場を出場しました。

久工の試走線で1421編成を構内転がししていたのでキャッチ。主回路装置の更新(シーメンスIGBT→東洋RG6008)とM2形(2号車)の付随車化改造を受けている。 pic.twitter.com/mUQT4rXM3A

— Kojicstage｜4日目う01aうりこ (@kojicstage) August 16, 2019

VVVFがシーメンス社製IGBTから東洋電機製IGBTに変わったほか、中間車1両が電装解除され、3M1Tから2M2Tとなったようです。

京急では、シーメンス社製VVVF装置のリプレースが進んでいます。
元々シーメンスGTOだった4両編成はすべて東芝IGBTに換装されています。また、シーメンスIGBTの4両編成も東洋IGBTへの換装が始まっており、今回の1421編成は1417編成に続いて2編成目となります。

8月21日発売のJトレインに「E257系の踊り子を誕生させるに際し修善寺編成は幕張の500番代が転用される予定」との記述がありました。
https://twitter.com/AO1108NM/status/1163940891599355904
踊り子号の修善寺行きについては存続か廃止かが注目されていましたが、記述どおりであれば存続となりそうです。

8月21日発売のJトレインに「E257系の踊り子を誕生させるに際し修善寺編成は幕張の500番代が転用される予定」との記述がありました。

今日発売のj trainに『E257系の踊り子を誕生させるに際し修善寺編成は幕張の500番代が転用される予定』『2000番代の貫通側に500番代が連結予定』と書いてあった。 pic.twitter.com/kbRTIAr582

— 犬民 (@AO1108NM) August 20, 2019

踊り子号の修善寺行きについては存続か廃止かが注目されていましたが、記述どおりであれば存続となりそうです。

ケヨM63編成ですが、8/21、前面と側面のJRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は当日朝運用の65Eでした。
これにより武蔵野線生え抜きの205系後期型はケヨM65編成の1本のみとなりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1899931.html

ケヨM63編成ですが、8/21、前面と側面のJRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は当日朝運用の65Eでした。
これにより武蔵野線生え抜きの205系後期型はケヨM65編成の1本のみとなりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1899931.html

新潟車両センター所属のニイN33編成ですが、8/21、塗装変更と検査の為、大宮総合車両センターまで自力で回送されてます。
新潟支社よりプレスリリースが出ており、一次弥彦色にする模様です。

8/21 回8770M 115系N33編成 OM入場
水上って感じ
みんなお疲れ様 pic.twitter.com/xNhwwZXkDf

— たーたん (@kozuk_498) August 21, 2019

#新潟115系の入場はこれが最後？

新潟車両センター所属のニイN33編成ですが、8/21、塗装変更と検査の為、大宮総合車両センターまで自力で回送されてます。
新潟支社よりプレスリリースが出ており、一次弥彦色にする模様です。
https://twitter.com/joshu_115/status/1164004700661792768?s=21

#新潟115系の入場はこれが最後？

E233系7000番台が相鉄・JR直通線を経由し、西谷まで入線しました。

西谷駅にて、E233系ハエ136編成と新旧7000系や相鉄版E231・E233の並び。旧7000との並びを撮れたのは大きかった。2019.8.20 pic.twitter.com/UZ74hRRbXL

— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 20, 2019

先日には相鉄12000系が直通線を経由し品川まで入線しました。
相直開始まで残り3か月余りとなり、今後両社の車両による訓練が活発になりそうです。

E233系7000番台が相鉄・JR直通線を経由し、西谷まで入線しました。

西谷駅にて、E233系ハエ136編成と新旧7000系や相鉄版E231・E233の並び。旧7000との並びを撮れたのは大きかった。2019.8.20 pic.twitter.com/UZ74hRRbXL

— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 20, 2019

先日には相鉄12000系が直通線を経由し品川まで入線しました。
相直開始まで残り3か月余りとなり、今後両社の車両による訓練が活発になりそうです。

大宮総合車両センターに入場してるミツB57編成ですが、武蔵野線帯で8/19にクハE230-57以下3両が連結され顔を出してるのを確認しました。

E231系元B57編成出てきた pic.twitter.com/sOK71vTQzl

— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) August 19, 2019

# 個人的予想ですが、この状況からしてあと少しで出場と思われます。

大宮総合車両センターに入場してるミツB57編成ですが、武蔵野線帯で8/19にクハE230-57以下3両が連結され顔を出してるのを確認しました。

E231系元B57編成出てきた pic.twitter.com/sOK71vTQzl

— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) August 19, 2019

# 個人的予想ですが、この状況からしてあと少しで出場と思われます。

現在転用改造を受けている、もと田都線の東急8590系について、富山地方鉄道の鉄道アテンダントのブログにて言及がありました。
https://chitetsu.exblog.jp/239396405/

老朽化のため引退する4両(14722+172、10025+10026)に代わって導入されるとのこと。
この4両は今年中に営業運転から引退するとのことですが、80形(8590系)の具体的な投入時期には触れられていません。

現在転用改造を受けている、もと田都線の東急8590系について、富山地方鉄道の鉄道アテンダントのブログにて言及がありました。
https://chitetsu.exblog.jp/239396405/

老朽化のため引退する4両(14722+172、10025+10026)に代わって導入されるとのこと。
この4両は今年中に営業運転から引退するとのことですが、80形(8590系)の具体的な投入時期には触れられていません。

本日、GV-E400系が新潟地区(磐越西線・羽越本線)にて営業運転を開始しました。

2239D GV-E401-1･GV-E402-1･GV-E400 2 新関～東新津間にて

GV-E400系の営業運転がついにスタート pic.twitter.com/hpkRrFHC9L

— あがき太 (@sbtagkt58) August 19, 2019

https://twitter.com/Amebous_1113/status/1163370841481986048

GV-E400系は今後順次投入され、今年度中に新津運輸区のキハ40系は越乃Shu*Kuraを除いて置き換えられる予定です。

本日、GV-E400系が新潟地区(磐越西線・羽越本線)にて営業運転を開始しました。

2239D GV-E401-1･GV-E402-1･GV-E400 2 新関～東新津間にて

GV-E400系の営業運転がついにスタート pic.twitter.com/hpkRrFHC9L

— あがき太 (@sbtagkt94) August 19, 2019

2019.08.19 2236D
GV-E400-2+-1ユニ 普通 馬下ゆき

磐越西線の新型、モンモン GV-E400系デビュー！ pic.twitter.com/GwDrLaVibp

— あめぼうず (@Amebous_1113) August 19, 2019

GV-E400系は今後順次投入され、今年度中に新津運輸区のキハ40系は越乃Shu*Kuraを除いて置き換えられる予定です。

横浜シーサイドライン2000形1編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1627.html

2019.8.19
シーサイドライン新車陸送
JTRECにて製造された2000形第47編成が陸送されました
4〜5号車は渋滞に巻き込まれ間に合いませんでしたが久々に黄色クオンを見ることが出来ました pic.twitter.com/AFkDBMnsT7

— 東北EXP (@Transport_580) August 19, 2019

第47編成となるようです。
今回は6月の事故以前から計画されていた増発のための増備であり、事故代替ではありません(鉄道車両は2か月余りで発注・製造できる代物ではありません)。

なお、自動運転装置改修のための部品の手配に時間がかかっているため、自動運転再開のめどは立っていません。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-183905.html
今回の第47編…[ 続きを読む ]