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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系訓練機械(新秋津)、NNに"転属"」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
新秋津の209系訓練機械が、郡山総合車両センターに輸送されるようです。
https://twitter.com/tokorozawasimin/status/1113310237258158080側面表示には、「新秋津～郡山～長野」「長野での活躍に期待します。」などのメッセージが掲示されています。
長野総合車両センターへの”転属”の前に郡山で機器改修を行うものと思われます。がこの訓練機械の後釜になるものと思われます。
さて、長野の115系N15編成はどうなることやら…
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10000系11003F、川越工場出場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
脱線事故後に修理され、川越工場に入場していた東武10000系11003Fが出場し、試運転を行いました。
11003Fの試運転復路を無事撮影 pic.twitter.com/4SWcDvPTjh
— ポツダム (@potsudam) April 2, 2019
なお、今回交換された台車は2019年製となっていました。新造した可能性が高そうです。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10000系11003F、川越工場出場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
脱線事故後に修理され、川越工場に入場していた東武10000系11003Fが出場し、試運転を行いました。
11003Fの試運転復路を無事撮影 pic.twitter.com/4SWcDvPTjh
— ポツダム (@potsudam) April 2, 2019
なお、今回交換された台車は2019年製となっていました。新造した可能性が高そうです。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道100形103-107編成、2019年7月に営業運転終了」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
箱根登山鉄道100形103-107編成が2019年7月をもって営業運転を終了することが発表されました。
箱根登山鉄道に現存する唯一の吊り掛け式駆動の編成です。
なお、2019年5月には3000形?2両の投入が計画されています。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道100形103-107編成、2019年7月に営業運転終了」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
箱根登山鉄道100形103-107編成が2019年7月をもって営業運転を終了することが発表されました。
箱根登山鉄道に現存する唯一の吊り掛け式駆動の編成です。
なお、2019年5月には3000形?2両の投入が計画されています。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上信電鉄700形(もとJR107系)、2編成目デビュー」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
上信電鉄700形(もとJR107系)の2編成目がデビューしました。
3/30(土) 上信電鉄 根小屋〜佐野のわたし
44レ 高崎行 700形702F(ジオトレイン) pic.twitter.com/tJgq7znR4A
— ぐんまのゆーさん(RN 富岡のゆーさん) (@yusangunma1012) March 30, 2019
上信電鉄の700形第2編成(702F)に初めて乗ってきました。床が107系のままなので701Fよりこっちの方が107系時代の面影を残していると思います。床の色が違うだけでかなり雰囲気が変わりますね。今回は南高崎→高崎という短区間の乗車だったので次に乗るときは全区間乗ってみたいです。 pic.twitter.com/lVGHjgT7Qx
— 群馬総合車両ベース (@yuuyae233) March 31, 2019
ラッピングがなされています。なお、700形のコンプレッサ(CP)はHS-20Cとなっているようです。
「上信電鉄700形デビュー記念乗車券」発売のお知らせhttps://t.co/8xXCLHXHWA pic.twitter.com/ZDcJVHQOvH
— 上信電鉄 (@joshindentetsu) March 29, 2019
床下ですが、汚物処理装置はやはり撤去。それに伴い水タンクも外されてます。それとCPが東武20000系の廃車発生品と思われる低騒音型に換装されているのを確認。外の倉庫にブロワーの予備品があるところを見るとモーター周りは変更なしの模様。#上信電鉄 #107系 pic.twitter.com/RwyRihgJjD
— トブテツ (@Tob251F) October 28, 2018
107系(というか165系)はC2000だったので、換…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上信電鉄700形(もとJR107系)、2編成目デビュー」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
上信電鉄700形(もとJR107系)の2編成目がデビューしました。
3/30(土) 上信電鉄 根小屋〜佐野のわたし
44レ 高崎行 700形702F(ジオトレイン) pic.twitter.com/tJgq7znR4A
— ぐんまのゆーさん(RN 富岡のゆーさん) (@yusangunma1012) March 30, 2019
上信電鉄の700形第2編成(702F)に初めて乗ってきました。床が107系のままなので701Fよりこっちの方が107系時代の面影を残していると思います。床の色が違うだけでかなり雰囲気が変わりますね。今回は南高崎→高崎という短区間の乗車だったので次に乗るときは全区間乗ってみたいです。 pic.twitter.com/lVGHjgT7Qx
— 群馬総合車両センター (@yuuyae233) March 31, 2019
ラッピングがなされています。なお、700形のコンプレッサ(CP)はHS-20Cとなっているようです。
「上信電鉄700形デビュー記念乗車券」発売のお知らせhttps://t.co/8xXCLHXHWA pic.twitter.com/ZDcJVHQOvH
— 上信電鉄 (@joshindentetsu) March 29, 2019
床下ですが、汚物処理装置はやはり撤去。それに伴い水タンクも外されてます。それとCPが東武20000系の廃車発生品と思われる低騒音型に換装されているのを確認。外の倉庫にブロワーの予備品があるところを見るとモーター周りは変更なしの模様。#上信電鉄 #107系 pic.twitter.com/RwyRihgJjD
— トブテツ (@Tob251F) October 28, 2018
107系(というか165系)はC2000だったので、換…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「N102編成による団臨「ありがとう189系」運行される」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
3/28に、189系N102編成による団臨「ありがとう189系」が運行されました。
189系N102 団臨「ありがとう189系」号@坂城
保存車の169系と並んだ。 pic.twitter.com/9t81W6ZuKw— 写真垢 (@saitetsu_photo) March 28, 2019
https://twitter.com/KOKIphoto/status/1111151491929104384今後のN102編成の処遇は不明です。
今回の団臨はあくまで定期運行終了に伴う記念ツアーという扱いですので、ラストランとはされていません(に「ラストラン」という記述はどこにもありません)。
最も、先は長くなさそうですし、このままフェードアウトという可能性も無きにしも非ず、ですが… -
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「N102編成による団臨「ありがとう189系」運行される」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
3/28に、189系N102編成による団臨「ありがとう189系」が運行されました。
189系N102 団臨「ありがとう189系」号@坂城
保存車の169系と並んだ。 pic.twitter.com/9t81W6ZuKw— 写真垢 (@saitetsu_photo) March 28, 2019
https://twitter.com/KOKIphoto/status/1111151491929104384今後のN102編成の処遇は不明です。
今回の団臨はあくまで定期運行終了に伴う記念ツアーという扱いですので、ラストランとはされていません(に「ラストラン」という記述はどこにもありません)。
最も、先は長くなさそうですし、このままフェードアウトという可能性も無きにしも非ず、ですが… -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急800形、2019年6月中旬引退へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
2019年6月中旬に京急800形が引退することが発表されました。
これに伴い、記念乗車券が発売されるほか、引退記念ツアーも催行されます。
現在、800形は823編成のみ営業運転に就いています。
これに前後して、置き換える1000形が投入されるものと思われます。823編成が引退すると、800形や2000形などの旧型鋼製車の置き換えが一段落することになります。
来年度も新造編成が続々投入され置き換えが進むのか、あるいは更新工事だけになるのか気になるところではあります。
# 個人的には、1500形4両編成(特に初期の鋼製20両)が危なそうな気がします。 -
まつのきが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM32編成新津配給」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
配9722レ:EF81-141+ケヨM32編成(LED風快速ジャカルタ幕)
配給の撮影はM36以来の2度目ですがまもなく3分の1の205系が去るんですねぇ…
生憎の曇天ですが撮影者はそこそこいました pic.twitter.com/aWB7zSGK1Z— 松の木 (@matsunokiHO15) March 29, 2019
3月29日、京葉車両センター所属205系M32編成がEF81-141の牽引で新津へと配給されました。恒例の後面方向幕はLED風の｢快速 ジャカルタ｣表記で、武蔵野線205系の離脱・配給は42編成中13編成目となりました。
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まつのきが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM32編成新津配給」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
配9722レ:EF81-141+ケヨM32編成(LED風快速ジャカルタ幕)
配給の撮影はM36以来の2度目ですがまもなく3分の1の205系が去るんですねぇ…
生憎の曇天ですが撮影者はそこそこいました pic.twitter.com/aWB7zSGK1Z— 松の木 (@matsunokiH015) March 29, 2019
3月29日、京葉車両センター所属205系M32編成がEF81-141の牽引で新津へと配給されました。恒例の後面方向幕はLED風の｢快速 ジャカルタ｣表記で、武蔵野線205系の離脱・配給は42編成中13編成目となりました。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東京急行電鉄(株)、鉄道事業分社化後の商号を発表」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
東京急行電鉄株式会社は、鉄道事業分社化後の商号を発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190327-1.pdf
2019年9月2日に変更されます。グループの中核会社(現在の東京急行電鉄株式会社)は「東急株式会社」となります。
また、分社化後に鉄道事業を継承する子会社は「東急電鉄株式会社」となります。 -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東京急行電鉄(株)、鉄道事業分社化後の商号を発表」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
東京急行電鉄株式会社は、鉄道事業分社化後の商号を発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190327-1.pdf
2019年9月2日に変更されます。グループの中核会社(現在の東京急行電鉄株式会社)は「東急株式会社」となります。
また、分社化後に鉄道事業を継承する子会社は「東急電鉄株式会社」となります。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB24編成8両の新編成番号。」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
No.688で大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターまで自力で回送された元ミツB24編成の新編成番号がわかりました。
MU4の札が下げられてるのを確認したので、元ミツB24編成のうちの8両は新ケヨMU4編成となりました。
https://twitter.com/mseries205/status/1110809118372061184?s=21# どっかで聞いた噂ですが、このよくわからない付番法について、三鷹仕様(さらに更新・未更新でも区切る)と習志野仕様でざっくり分け、さらに元の検査期限順につけてるようです。あくまでも噂からの推測ですが・・・
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB24編成8両の新編成番号。」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
No.688で大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターまで自力で回送された元ミツB24編成の新編成番号がわかりました。
MU4の札が下げられてるのを確認したので、元ミツB24編成のうちの8両は新ケヨMU4編成となりました。先程E231系元ミツB24編成の構内入換が行われました。編成番号はMU4編成となった模様です。 pic.twitter.com/ejJBNByjPX
— MSeries205 (@Musashino2002) March 27, 2019
# どっかで聞いた噂ですが、このよくわからない付番法について、三鷹仕様(さらに更新・未更新でも区切る)と習志野仕様でざっくり分け、さらに元の検査期限順につけてるようです。あくまでも噂からの推測ですが・・・
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM32編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
ケヨM32編成ですが、3/26の41E終了後、運用を離脱し配給輸送に向けた準備を進めていることが確認されました。
この編成に組み込まれてるモハ205 5064とモハ204 5064は(それぞれの元の相方は違いますが)元ケヨM61編成(現在のケヨM35編成)に組み込まれていたものを改造したものであり、今回、ドアコックがドア上にある後期型ユニットが初めて譲渡されるでしょう。
https://twitter.com/mseries205/status/1110782156039581697?s=21# 武蔵野線の最強ネタ編成が運用離脱です。ゲテモノ4種混合編成、お疲れ様でした。
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM32編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
ケヨM32編成ですが、3/26の41E終了後、運用を離脱し配給輸送に向けた準備を進めていることが確認されました。
この編成に組み込まれてるモハ205 5064とモハ204 5064は(それぞれの元の相方は違いますが)元ケヨM61編成(現在のケヨM35編成)に組み込まれていたものを改造したものであり、今回、ドアコックがドア上にある後期型ユニットが初めて譲渡されるでしょう。ケヨM32編成、先程JRマーク・ドアステ撤去を確認しました。 #205系 pic.twitter.com/yOPvBlcz9i
— MSeries205 (@Musashino2002) March 27, 2019
# 武蔵野線の最強ネタ編成が運用離脱です。ゲテモノ4種混合編成、お疲れ様でした。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東京メトロ日比谷線、有料着席制列車導入へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
東京メトロ日比谷線に有料着席制列車が導入されることが明らかになりました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20190326_g15.pdf東武70000系をベースに、シートをロング／クロス転換型とした東武70090系が充当されます。
2020年度サービスイン予定で、サービス名称など詳細は未定。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東京メトロ日比谷線、有料着席制列車導入へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
東京メトロ日比谷線に有料着席制列車が導入されることが明らかになりました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20190326_g15.pdf東武70000系をベースに、シートをロング／クロス転換型とした東武70090系が充当されます。
2020年度サービスイン予定で、サービス名称など詳細は未定。 - さらに読み込む
