いちさと

上信電鉄に譲渡された107系のうち、元タカR13編成ですが、700形第2編成への改造に着手したことがわかりました。
2/1、白く塗られた状態のクハ106-113が構内入換されてるところが確認されており、今回改造中の編成はNo.65で完成後試運転を行なった701編成と違い、棒状の信号炎管が撤去されており、撤去したところが補修されてます。
アンテナは交換済です。
このあと改造が進められていくうちに、別の信号炎管をつけるのか、信号炎管なしで出てくるのかが気になるところでもあります。

高崎に行ったら205+元クハ106-113の入れ換えやってました。
ジャンパ栓や電連が無いだけでスカート周りがえらく寂しい…。
1編成目とは異なり信号炎管が撤去されていて、編成ごとのバリエーションを楽しめそうです pic.twitter.com/MktJM85ufr

— しょーてつ！ (@katto0647) February 1, 2019

京王7000系7422Fの行先表示器がLEDタイプに交換されました。
https://twitter.com/highland_EXP/status/1088341136760963072

違和感しかないなw#7422f pic.twitter.com/Autm3kN808

— かぼちゃせんべい😇 (@kabocha313) January 29, 2019

https://twitter.com/Musa_8750/status/1089655892297957376

7000系2両編成の行先表示器LED化は初です。
なお、一部の7000系(10両固定ビートプレス編成)のような側面表示窓の改造はなされませんでした。

京王7000系7422Fの行先表示器がLEDタイプに交換されました。
https://twitter.com/highland_EXP/status/1088341136760963072
https://twitter.com/18Dhjep80LKa3xI/status/1090215611437707264
https://twitter.com/Musa_8750/status/1089655892297957376

7000系2両編成の行先表示器LED化は初です。
なお、一部の7000系(10両固定ビートプレス編成)のような側面表示窓の改造はなされませんでした。

東急2000系2003Fが恩田に再入場したようです。

長津田工場では先日廃回された8640Fの脇に到着。デハ8540は前照灯の球が抜かれてますね… pic.twitter.com/LySFzIt7f2

— はせゆか。 (@hase_yuka) February 1, 2019

今度こそデハ2302を組み込んで改番するのでしょうか?

また、8540の前照灯が撤去されたようです。ということは解体搬出…?

なお、8399から外した部品が恩田の屋外に保管されているようです。

恩田行って来ました
2003Fが恩田入場してましたちょっとショックです pic.twitter.com/s5PxlhaWmL

— nm (@fdc9058) February 1, 2019

「8399号車 譲渡(読み取れず)」とあります。

東急2000系2003Fが恩田に再入場したようです。

長津田工場では先日廃回された8640Fの脇に到着。デハ8540は前照灯の球が抜かれてますね… pic.twitter.com/LySFzIt7f2

— はせゆか。 (@hase_yuka) February 1, 2019

今度こそデハ2302を組み込んで改番するのでしょうか?

また、8540の前照灯が撤去されたようです。ということは解体搬出…?

なお、8399から外した部品が恩田の屋外に保管されているようです。

恩田行って来ました
2003Fが恩田入場してましたちょっとショックです pic.twitter.com/s5PxlhaWmL

— nm9 (@fdc9058) February 1, 2019

「8399号車 譲渡(読み取れず)」とあります。

東武10030系11633Fが七光台に回送されました。

野田線に数年ぶりの転属車。11633F、七光台に。 pic.twitter.com/WO40iLYYoG

— ほのぼののださん (@hobonoda) January 29, 2019

かねてからアーバンパークライン転属改造を受けていた編成です。
昨年8160Fが廃車となったため、おそらく代替えで廃車は出ないと思われます…

東武10030系11633Fが七光台に回送されました。

野田線に数年ぶりの転属車。11633F、七光台に。 pic.twitter.com/WO40iLYYoG

— ほのぼののださん (@hobonoda) January 29, 2019

かねてからアーバンパークライン転属改造を受けていた編成です。
昨年8160Fが廃車となったため、おそらく代替えで廃車は出ないと思われます…

東急8500系8640Fのうち2両が恩田にて搬出の準備を行っているようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/1090896934619889664

屋根上の機器が撤去されています。解体搬出と思われます。
8640Fも全車廃車解体になるんでしょうか…?

東急8500系8640Fのうち2両が恩田にて搬出の準備を行っているようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/1090896934619889664

屋根上の機器が撤去されています。解体搬出と思われます。
8640Fも全車廃車解体になるんでしょうか…?

JTREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたモトS120編成(基本)と、モトS209編成(付属)ですが、1/31に出場し、松本車両センターまで自力で出場回送を兼ねた試運転が行われてます。
松本車両センター着は1/31中の模様です。

15:46、E353系出場試運転恵比寿通過
出場試運転の撮影は初めて。 pic.twitter.com/ioHf4i7bUS

— HIKOO (@hikoo09) January 31, 2019

# スレ違いですが、この日、E217系クラY-25編成、E231系近郊型コツK-05編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場に入場しました。

JTREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたモトS120編成(基本)と、モトS209編成(付属)ですが、1/31に出場し、松本車両センターまで自力で出場回送を兼ねた試運転が行われてます。
松本車両センター着は1/31中の模様です。

15:46、E353系出場試運転恵比寿通過
出場試運転の撮影は初めて。 pic.twitter.com/ioHf4i7bUS

— HIKOO (@hikoo09) January 31, 2019

# スレ違いですが、この日、E217系クラY-25編成、E231系近郊型コツK-05編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場に入場しました。

建設が進む山手線高輪ゲートウェイ駅ですが、駅入り口の駅名看板と、山手線ホームの案内板とみられるものが設置された模様です。

【JR東日本】山手線新駅「高輪ゲートウェイ駅」が表示される https://t.co/z8gZQEv2CS pic.twitter.com/vRDcdjYmSt

— ばーど (@bird_5ch) January 31, 2019

https://twitter.com/omochmn/status/1090805382857949184
JR東日本の看板類には新ゴと思われるフォントが使用されていますが、高輪ゲートウェイ駅には明朝体と思われるフォントが使用されています。
また、中野駅東西線・中央緩行線ホーム（3･4番線）の西船橋方に、LED式の駅名標が設置されました。

【超速報】なかぁの…いや、中野にLED式の駅名標が登場
今のところ東西線ホーム3、4番線の西船橋寄りです。#中央線　#東西線　#中野駅　#駅名標 pic.twitter.com/Z0PyOEOoe5

— すみのえ (@Suminoe_0774) January 31, 2019

No.641で製造が進められてたE233系7000番台増備車ですが、1/29に出場し、川越車両センターまで自走回送を兼ねた試運転が行われました。
新ハエ132編成です。

1/29
試9750M 逗子出場試運転
ハエ132編成 pic.twitter.com/4wmohYAJcN

— 都南鉄 (@6032V) January 29, 2019

また、この日、2000番台のマト16編成が東京総合車両センターの工場に入場しました。

回8991M E233系2000番台 マト16編成
14:46 TK構内入りました。 pic.twitter.com/spA1kKvvPx

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) January 29, 2019

1/29(火):マト16 TK入場
ようやく松戸車入場の初撮影を果たせました！
普段は千代田線のトンネル内でお目にかかる2000番台を地上で撮影するとちょっと不思議な気分ですねw
ダイヤ乱れで被るか心配しましたが埼京線も何とか抜けてくれて助かりましたw
ご一緒した皆さんお疲れ様でした
回8991M 目白にて pic.twitter.com/U5zQltRb82

— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) January 29, 2019

No.641で製造が進められてたE233系7000番台増備車ですが、1/29に出場し、川越車両センターまで自走回送を兼ねた試運転が行われました。
新ハエ132編成です。

https://twitter.com/1323_mgr/status/1090153812344504321?s=21

また、この日、2000番台のマト16編成が東京総合車両センターの工場に入場しました。

回8991M E233系2000番台 マト16編成
14:46 TK構内入りました。 pic.twitter.com/spA1kKvvPx

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) January 29, 2019

1/29(火):マト16 TK入場
ようやく松戸車入場の初撮影を果たせました！
普段は千代田線のトンネル内でお目にかかる2000番台を地上で撮影するとちょっと不思議な気分ですねw
ダイヤ乱れで被るか心配しましたが埼京線も何とか抜けてくれて助かりましたw
ご一緒した皆さんお疲れ様でした
回8991M 目白にて pic.twitter.com/U5zQltRb82

— ミツ推し??? (@mitsuosi) January 29, 2019

上信電鉄700形(もと107系R7編成)が本線試運転を行いました。

1/23に撮ったもの②　上信電鉄700形[クモハ701+クハ751](元JR107系R7編成)@東富岡　先回りして、しばらく待っているとやってきました。 pic.twitter.com/TQ00NCRtFm

— たむ (@kei_tam) January 27, 2019

https://www.youtube.com/watch?v=Pwj1fNA11nk
プラットフォームに干渉しないか確認を行っていたようです。

上信電鉄700形(もと107系R7編成)が本線試運転を行いました。

1/23に撮ったもの②　上信電鉄700形[クモハ701+クハ751](元JR107系R7編成)@東富岡　先回りして、しばらく待っているとやってきました。 pic.twitter.com/TQ00NCRtFm

— たむ (@kei_tam) January 27, 2019

https://www.youtube.com/watch?v=Pwj1fNA11nk
プラットフォームに干渉しないか確認を行っていたようです。

長野総合車両センターで転用改造中の元モトM-112編成ですが、1/27、新塗色になった先頭車が姿を表しました。
編成番号はそのままですが、妻面の所属表記は長モトから宮オオに変えられており、681系のようなこの色が踊り子新塗色と見ていいでしょう。

踊り子の新塗装ってこんなの？
色気が足りないね。 pic.twitter.com/rEemDKCwWc

— 猫house (@neko3s) January 27, 2019

# 色とりどりの185系をストライプに統一したりと、大宮支社はシンプルなのが好きなんでしょうか。

長野総合車両センターで転用改造中の元モトM-112編成ですが、1/27、新塗色になった先頭車が姿を表しました。
編成番号はそのままですが、妻面の所属表記は長モトから宮オオに変えられており、681系のようなこの色が踊り子新塗色と見ていいでしょう。

踊り子の新塗装ってこんなの？
色気が足りないね。 pic.twitter.com/rEemDKCwWc

— 猫はうす (@neko3s) January 27, 2019

# 色とりどりの185系をストライプに統一したりと、大宮支社はシンプルなのが好きなんでしょうか。