いちさと

先日運用離脱、配給準備が進められてたケヨM12編成ですが、11/30、新津へ向けて配給輸送されました。
インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
今回は各駅停車ジャカルタ幕に柿が実った柿の木が描かれてました。
京葉車両センター出区時、牽引機EF64-1031[長岡]の不具合により出区が遅れ、約90分遅れて京葉車両センターを出ました。
このEF64-1031も先行きが気になるところです。

配9737レ EF64-1031+武蔵野線205系M12編成 8両 ジャカルタ配給を仕留めたり！

オカポンを1330分に通過したなり！

釜故障と聞いた時は正直冷汗をかいたが無事に見送れて良かったなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/rHMd4TDMbP

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) November 30, 2018

今回10本目の譲渡で、京葉車両センターに残る205系は残り32本256両となりました。

先日運用離脱、配給準備が進められてたケヨM12編成ですが、11/30、新津へ向けて配給輸送されました。
インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
今回は各駅停車ジャカルタ幕に柿が実った柿の木が描かれてました。
京葉車両センター出区時、牽引機EF64-1031[長岡]の不具合により出区が遅れ、約90分遅れて京葉車両センターを出ました。
このEF64-1031も先行きが気になるところです。

配9737レ EF64-1031+武蔵野線205系M12編成 8両 ジャカルタ配給を仕留めたり！

オカポンを1330分に通過したなり！

釜故障と聞いた時は正直冷汗をかいたが無事に見送れて良かったなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/rHMd4TDMbP

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) November 30, 2018

今回10本目の譲渡で、京葉車両センターに残る205系は残り32本256両となりました。

東急7700系7901Fが、長津田車両工場に回送されました。
先日のラストランに充当された編成です。

今後養老鉄道へ譲渡されるでしょう。なお、譲渡最終編成になる予定です。

東急7700系7901Fが、長津田車両工場に回送されました。
先日のラストランに充当された編成です。

今後養老鉄道へ譲渡されるでしょう。なお、譲渡最終編成になる予定です。

https://youtu.be/cRnEL2Xb2xw
11/26に長野総合車両センターから自力で回送されたミツB28編成のうちの8両の新編成番号が本日わかりました。出場後1日空けての編成札取り付けとなりました。
MU4を飛ばしてMU5の札が下げられ、新ケヨMU5編成となりました。
https://twitter.com/2250ega/status/1067532908934529024?s=21

https://youtu.be/cRnEL2Xb2xw
11/26に長野総合車両センターから自力で回送されたミツB28編成のうちの8両の新編成番号が本日わかりました。出場後1日空けての編成札取り付けとなりました。
MU4を飛ばしてMU5の札が下げられ、新ケヨMU5編成となりました。
https://twitter.com/2250ega/status/1067532908934529024?s=21

https://youtu.be/jmBfXzU0fK4
11/26の85E運用を最後に運用の目撃が途絶えたケヨM12編成ですが、運用離脱となりました。
京葉車両センター敷地外から、ドアステッカー、車内広告の撤去、JRマークの消去を確認しました。
最終日にE231系ミツB28編成のうちの8両が回送されたので入れ替わりに離脱となりました。
この編成は次の検査まで半年ほど残っており、こういった事例はケヨM3編成に続いて2本目となりました。
https://twitter.com/2250ega/status/1067638678640451584?s=21

https://youtu.be/jmBfXzU0fK4
11/26の85E運用を最後に運用の目撃が途絶えたケヨM12編成ですが、運用離脱となりました。
京葉車両センター敷地外から、ドアステッカー、車内広告の撤去、JRマークの消去を確認しました。
最終日にE231系ミツB28編成のうちの8両が回送されたので入れ替わりに離脱となりました。
この編成は次の検査まで半年ほど残っており、こういった事例はケヨM3編成に続いて2本目となりました。
https://twitter.com/2250ega/status/1067638678640451584?s=21

東京総合車両センターの工場に入場していた元トウ532編成の10両ですが、11/26出場し、三鷹車両センターへ自走で回送されました。新ミツA532編成で機器更新済です。
https://twitter.com/tjyfzc4cgepmjcb/status/1066914631589851136?s=21

東京総合車両センターの工場に入場していた元トウ532編成の10両ですが、11/26出場し、三鷹車両センターへ自走で回送されました。新ミツA532編成で機器更新済です。

回6465M E231系ミツA532編成TK出場 pic.twitter.com/LrRJrZu8WB

— 横浜Fマリノス (@tjyFzc4cgEpmJCb) November 26, 2018

しばらく目撃があがってなかった元ミツB28編成のうちの8両ですが、試運転をすでに済ませ、11/26長野総合車両センターを出場、京葉車両センターへ自力で回送されました。
また、11/23よりケヨMU2編成に武蔵野線全線開業40周年を記念したヘッドマークを掲出して営業運行されてます。
特別運行ではなく、定期運用の中に入ってますので、運転しない日、および朝・夕のみの運用にはいることもあります。
年度いっぱいまでの掲出で期間は翌年3/31まで掲出です。

回9531M E231系元ミツB28編成8B
NN出場は15:28 吉川美南通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。

早OTL pic.twitter.com/7RBkf7Rvts

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) November 26, 2018

甘栗 (@tougeno_amaguri) on X

2018/11/26E231系(元ミツB28編成) NN出場回送先ほど西船橋を発車しました

x.com

しばらく目撃があがってなかった元ミツB28編成のうちの8両ですが、試運転をすでに済ませ、11/26長野総合車両センターを出場、京葉車両センターへ自力で回送されました。
また、11/23よりケヨMU2編成に武蔵野線全線開業40周年を記念したヘッドマークを掲出して営業運行されてます。
特別運行ではなく、定期運用の中に入ってますので、運転しない日、および朝・夕のみの運用にはいることもあります。
年度いっぱいまでの掲出で期間は翌年3/31まで掲出です。

回9531M E231系元ミツB28編成8B
NN出場は15:28 吉川美南通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。

早OTL pic.twitter.com/7RBkf7Rvts

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) November 26, 2018

甘栗 (@tougeno_amaguri) on X

2018/11/26E231系(元ミツB28編成) NN出場回送先ほど西船橋を発車しました

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宇都宮市では、2022年開業を目指しJR宇都宮駅東口から芳賀・高根沢工業団地間14.6kmを結ぶLRTが整備されていますが、車両に関して発表されました。
http://www.miyarail.co.jp/upload/hagautsunomiyalrtnosyaryou.pdf

最高時速70km、67‰の勾配に対応する、3両編成の車両となり、JRの通勤型車両と同様、座席幅450mm、優先席を除いた全座席クロスシートとなる模様です。

休車中の209系ハエ71編成ですが、広告が撤去された?情報があります。
https://twitter.com/1114ae/status/1065862871261696002
本当に広告が撤去されたのであれば、運用離脱の可能性もあります。

また、ハエ64編成の行先表示器などが盗難に遭ってしまったようで…

⚠ 駅で事件 ⚠

高麗川駅で209系の行先方向幕が盗まれたため警察による現場検証との情報

以下の路線でダイヤ乱れの可能性

八高線(八王子〜高麗川)
川越線(川越〜高麗川)
など

＊当該はハエ64編成 pic.twitter.com/aZAhhr5lE2

— とれいんふぉ ALERT (@Trainfo_ALERT) November 23, 2018

http://www.news24.jp/articles/2018/11/24/07409997.html
ハエ64編成はまだ運用するでしょうけれど、表示器はスペア(廃車発生品)を使うのか、それとも目隠しして使うのか…

休車中の209系ハエ71編成ですが、広告が撤去された?情報があります。
https://twitter.com/1114ae/status/1065862871261696002
本当に広告が撤去されたのであれば、運用離脱の可能性もあります。

また、ハエ64編成の行先表示器などが盗難に遭ってしまったようで…

⚠ 駅で事件 ⚠

高麗川駅で209系の行先方向幕が盗まれたため警察による現場検証との情報

以下の路線でダイヤ乱れの可能性

八高線(八王子〜高麗川)
川越線(川越〜高麗川)
など

＊当該はハエ64編成 pic.twitter.com/aZAhhr5lE2

— とれいんふぉ ALERT (@Trainfo_ALERT) November 23, 2018

http://www.news24.jp/articles/2018/11/24/07409997.html
ハエ64編成はまだ運用するでしょうけれど、表示器はスペア(廃車発生品)を使うのか、それとも目隠しして使うのか…

東急7700系が、本日のイベントをもって東急線より引退しました。
https://2nd-train.net/topics/article/21865/
最後まで残っていた7901Fが充当されました。

今後、同編成は養老鉄道へ譲渡されるでしょう。

東急7700系が、本日のイベントをもって東急線より引退しました。
https://2nd-train.net/topics/article/21865/
最後まで残っていた7901Fが充当されました。

今後、同編成は養老鉄道へ譲渡されるでしょう。

本日始発から、相鉄本線天王町～星川(和田町)間の上り線が高架化されました。
https://2nd-train.net/topics/article/21868/
これにより、同区間の上下線が高架化されたことになります。

今後は仮線の撤去、周辺の整備などが行われます。

本日始発から、相鉄本線天王町～星川(和田町)間の上り線が高架化されました。
https://2nd-train.net/topics/article/21868/
これにより、同区間の上下線が高架化されたことになります。

今後は仮線の撤去、周辺の整備などが行われます。