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211系タカA36編成について、9/21出場で更新されていますが、
26日夕方に、大宮総合車両センター構内でタカA36編成を目撃しました。未出場（明日出場？）と思われます。今日夕方の大宮総合車両センター、その1。出場線には211系タカA36編成が。残りはA32編成1本のみ、長く続いた211系転配もいよいよ最終局面に。 pic.twitter.com/FIXP1ofbBB
— みうりー (@LST_miury) September 26, 2017
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すいごうが「E231系」フォーラムで「Re:武蔵野線向けE231系AT出場」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
これまで確認されていなかった車内の様子ですが、
（例えば車内LEDの換装など）大きく手を加えられた様子はありませんでした。武蔵野線向けE231系0番台、1本目が京葉車両センターへ。車内の変更点は…ドアに黄色テープが貼られたくらいですかね…。 pic.twitter.com/pd4aEazD8k
— みうりー (@LST_miury) September 19, 2017
機器更新の状況については青森出場時と変わらず、外観はNo.518やNo.520の時点から変わりありませんでした。
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すいごうが「E231系」フォーラムで「Re:武蔵野線向けE231系AT出場」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
これまで確認されていなかった車内の様子ですが、
（例えば車内LEDの換装など）大きく手を加えられた様子はありませんでした。武蔵野線向けE231系0番台、1本目が京葉車両センターへ。車内の変更点は…ドアに黄色テープが貼られたくらいですかね…。 pic.twitter.com/pd4aEazD8k
— みうりー (@LST_miury) September 19, 2017
機器更新の状況については青森出場時と変わらず、外観はNo.518やNo.520の時点から変わりありませんでした。
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すいごうが「E231系」フォーラムで「Re:武蔵野線向けE231系AT出場」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
これまで確認されていなかった車内の様子ですが、
（例えば車内LEDの換装など）大きく手を加えられた様子はありませんでした。武蔵野線向けE231系0番台、1本目が京葉車両センターへ。車内の変更点は…ドアに黄色テープが貼られたくらいですかね…。 pic.twitter.com/pd4aEazD8k
— みうりー (@LST_miury) September 19, 2017
機器更新の状況については青森出場時と変わらず、外観はNo.518やNo.520の時点から変わりありませんでした。
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BLTが「E235系」フォーラムで「E235系トウ08編成の新津出場」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
本日9/12、JTREC新津からE235系のトウ08編成が
10号車なしの10両で出場、所属先となる東京総合車両センターへ回送されました。
E235系は今月中にもう1本、トウ09編成？が出場予定となっております。#E235#新津配給#ニーハイ#トウ08#電子レンジ pic.twitter.com/mBbxGsLJcI
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 12, 2017
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BLTが「E235系」フォーラムで「E235系トウ08編成の新津出場」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
本日9/12、JTREC新津からE235系のトウ08編成が
10号車なしの10両で出場、所属先となる東京総合車両センターへ回送されました。
E235系は今月中にもう1本、トウ09編成？が出場予定となっております。#E235#新津配給#ニーハイ#トウ08#電子レンジ pic.twitter.com/mBbxGsLJcI
— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) September 12, 2017
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まつのきが「E231系」フォーラムで「ミツA510編成TK出場」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
去る7月24日に山手線での運用を離脱した元トウ510編成ですが、本日東京総合車両センターを出場し新所属先となる三鷹車両センターまで自走回送されました。新ミツA510編成です。
三鷹車両センターのE231系500番台は7本目となります。同車は8/26の東京総合車両センター一般公開で黄帯になっているのが確認されていました。回6465M:ミツA510(TK出場回送) pic.twitter.com/01sQwMRoq5
— 松の木 (@matsunokiHO15) September 7, 2017
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まつのきが「E231系」フォーラムで「ミツA510編成TK出場」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
去る7月24日に山手線での運用を離脱した元トウ510編成ですが、本日東京総合車両センターを出場し新所属先となる三鷹車両センターまで自走回送されました。新ミツA510編成です。
三鷹車両センターのE231系500番台は7本目となります。同車は8/26の東京総合車両センター一般公開で黄帯になっているのが確認されていました。回6465M:ミツA510(TK出場回送) pic.twitter.com/01sQwMRoq5
— 松の木 (@matsunokiH015) September 7, 2017
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すいごうが「E233系」フォーラムで「Re:ケヨ554＋F54編成の電連が二段形に」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
今日の午後、ケヨ554+F54編成の様子を確認してきました。
2段式電気連結器が設置されたE233系ケヨ554+F54編成の様子を確認。連結器には「JR東日本テクノロジー ETSEC00641-G2形電気連結器」との記載あり。「ETSEC」が「eTSEC」のことを指しているなら、イーサネット関連の単語だけども…（全く確証無し） pic.twitter.com/dLSVMJnj92
— みうりー (@LST_miury) August 19, 2017
そのケヨ554+F54編成、運転台周りには追設された機器は見当たりませんでしたし、増えたテプラもありませんでした。。 pic.twitter.com/N7hOhltGIK
— みうりー (@LST_miury) August 19, 2017
実車試験中の機器などが搭載された編成の運転台には、「○×試験中」などと書かれたテプラが貼られることが多いですが、ケヨ554+F54編成の運転台には見当たりませんでした。乗務員室内には追設された機器も見当たらず、電???連結器の正体は判明しませんでした…。
電気連結器の型番でも検索してみましたが、今のところヒットしない状態です。
（頭5文字の”ETSEC”であればイーサネット関連の単語がヒットしますが、それ…[ 続きを読む ] -
すいごうが「E233系」フォーラムで「Re:ケヨ554＋F54編成の電連が二段形に」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
今日の午後、ケヨ554+F54編成の様子を確認してきました。
2段式電気連結器が設置されたE233系ケヨ554+F54編成の様子を確認。連結器には「JR東日本テクノロジー ETSEC00641-G2形電気連結器」との記載あり。「ETSEC」が「eTSEC」のことを指しているなら、イーサネット関連の単語だけども…（全く確証無し） pic.twitter.com/dLSVMJnj92
— みうりー (@LST_miury) August 19, 2017
そのケヨ554+F54編成、運転台周りには追設された機器は見当たりませんでしたし、増えたテプラもありませんでした。。 pic.twitter.com/N7hOhltGIK
— みうりー (@LST_miury) August 19, 2017
実車試験中の機器などが搭載された編成の運転台には、「○×試験中」などと書かれたテプラが貼られることが多いですが、ケヨ554+F54編成の運転台には見当たりませんでした。乗務員室内には追設された機器も見当たらず、電気連結器の正体は判明しませんでした…。
電気連結器の型番でも検索してみましたが、今のところヒットしない状態です。
（頭5文字の”ETSEC”であればイーサネット関連の単語がヒットしますが、それと結…[ 続きを読む ] -
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK425編成新津出場配給」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
8/15、J-TREC新津からE531系基本編成10両が出場しました。
ちなみに今月中にもう1本出場予定があるようです。#E531 #新津配給#ニーハイ pic.twitter.com/R213u2h2Zd
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) August 15, 2017
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK425編成新津出場配給」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
8/15、J-TREC新津からE531系基本編成10両が出場しました。
ちなみに今月中にもう1本出場予定があるようです。#E531 #新津配給#ニーハイ pic.twitter.com/R213u2h2Zd
— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) August 15, 2017
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK425編成新津出場配給」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
8/15、J-TREC新津からE531系基本編成10両が出場しました。
ちなみに今月中にもう1本出場予定があるようです。Xtwitter.com -
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK425編成新津出場配給」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
8/15、J-TREC新津からE531系基本編成10両が出場しました。
ちなみに今月中にもう1本出場予定があるようです。
(未完) -
まつのきが「E231系」フォーラムで「トウ513編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
工101:513(TK入場) pic.twitter.com/wwrDoqUtoJ
— 松の木 (@matsunokiHO15) August 15, 2017
本日11時45分頃,東トウ513編成がドアステッカー,車内広告撤去の上で東京総合車両センターに入場しました。10号車を抜いた上で残りの10両はミツA513編成になるものと思われます。 -
まつのきが「E231系」フォーラムで「トウ513編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
工101:513(TK入場) pic.twitter.com/wwrDoqUtoJ
— 松の木 (@matsunokiH015) August 15, 2017
本日11時45分頃,東トウ513編成がドアステッカー,車内広告撤去の上で東京総合車両センターに入場しました。10号車を抜いた上で残りの10両はミツA513編成になるものと思われます。 -
すいごうが「E231系」フォーラムで「青森入場中のB5・B6編成について」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
7月（No.510）に続き、8/12（土）に青森派出所の様子を見てきました。
また来たぞ青森派出所、その2/2。三鷹から回送されてきているミツB5編成・ミツB6編成は、B5編成のサハE231-13とサハE230-5のみが庫外に。B5編成の残り7両とB6編成全10両が庫内に。19両の転用先・廃車の内訳は一体…？https://t.co/QU7MpnKx1d pic.twitter.com/KOHBxmXzN1
— みうりー (@LST_miury) August 12, 2017
現地の様子はツイートの通りですが、
7/21に入場したB6編成は、明らかに転用先の無い6扉サハ（T’6）を含む10両全てが庫内に居る状態で、
現地の留置状況から転用先を推測するのは困難な状態でした…。また、6/15から青森に入場中のB5編成ですが、
庫外のT13とT’5に変化は無く、庫内のTcTc’5、MM’9、MM’10、T15の計7両の様子は確認できませんでした。 -
すいごうが「E231系」フォーラムで「青森入場中のB5・B6編成について」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
7月（No.510）に続き、8/12（土）に青森派出所の様子を見てきました。
また来たぞ青森派出所、その2/2。三鷹から回送されてきているミツB5編成・ミツB6編成は、B5編成のサハE231-13とサハE230-5のみが庫外に。B5編成の残り7両とB6編成全10両が庫内に。19両の転用先・廃車の内訳は一体…？https://t.co/QU7MpnKx1d pic.twitter.com/KOHBxmXzN1
— みうりー (@LST_miury) August 12, 2017
現地の様子はツイートの通りですが、
7/21に入場したB6編成は、明らかに転用先の無い6扉サハ（T’6）を含む10両全てが庫内に居る状態で、
現地の留置状況から転用先を推測するのは困難な状態でした…。また、6/15から青森に入場中のB5編成ですが、
庫外のT13とT’5に変化は無く、庫内のTcTc’5、MM’9、MM’10、T15の計7両の様子は確認できませんでした。 -
すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系へのホームドア対応工事始まる」というトピックを立てました。 8年, 11か月前
2018年度内にホームドアの使用が始まる予定の新小岩駅ですが、
車両側でも、ホームドア稼働に向けた対応工事が始まりました。E217系ホームドア対応工事、その1/4。
新小岩駅へのホームドア設置に備えた工事が始まったようなので、改造状態を確認してきました。乗務員室の中央には制御部が、助士側に電源部が設置されました。電源部の上には「ホームドア分離出発ボタン」が設置されています。 pic.twitter.com/D2KmfzIV5g— みうりー (@LST_miury) August 6, 2017
E217系ホームドア対応工事、その2/4。
貫通扉(もどき)上部には「無線連携UHF送受信部」が、乗務員室の左右には「ホームドアLF受信部」が設置されました。前者は車両側と地上(ホームドア)側の連携用、後者はホームがある側を地上側から車両側に連携するためのものです。 pic.twitter.com/ND1ld7wjCg— みうりー (@LST_miury) August 6, 2017
E217系ホームドア対応工事、その3/4。
運転台の上部にも追加機器が。連携装置のブレーカと、FD表示器（FD＝ホームドア）が設置されています。 pic.twitter.com/owlpzQNPGt— みうりー (@LST_miury) August 6, 2017
E217系ホームドア対応工事、その4/4。
車掌スイッチには、E231系-500やE233-1000,6000と同様に「ホームドア分離開扉ボタン」が追加されました。 pic.twitter.com/5bK1PgHfX9— みうりー (@LST_miury) August 6, 2017
車両側と地上側の連携を無線を使って行うことは、既に交通新聞の報道（2017/1/31 1面記事）で明らかになっていますが、…[ 続きを読む ]
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