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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前日付に関する提案を元に規約を修正いたしました。今後、日付末尾の「?」が使用可能となります。
https://4gousya.net/line/8000.php -
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いちさとがフォーラム「相鉄20000系・21000系全編成が直通改造を終える」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年前
20101×10が営業運転に復帰し、20102×10以降と同様にユニバーサルシートに荷棚が追設されたことが確認されました。
一方で、LCDや防犯カメラの追設は現時点で行われていないようです。東急直通対応改造を受けて復帰した相鉄20101、ユニバーサルシート上部への荷棚の設置も合わせて行われたのを確認
他編成より離脱期間が長かったのはこの影響と思われ
LCDは変わらずドア上案内、通路上広告の配置のままだったので、特徴的な車内は残したまま直通することになりそう pic.twitter.com/zgjVhQAULO— あ 0 1 9 5 (@st8709) September 24, 2022
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 4年前
フォーラムでは20年近くに渡って廃車動向を扱ってきましたが、近年、目撃情報が増えて反映タイミングが非統一になっていること、掲載タイミングが遅い、早いなど、多数の要望を頂くようになったことから、他コンテンツを含め、以下のように反映タイミングを統一します。
コンテンツ反映方法
トピックス陸送最終日に反映（整理済み）
フォーラム陸送最終日に反映（今回整理）
グループ陸送最終日に反映（今回整理）なお、形式で[…]
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いちさとがフォーラム「東京メトロ02系186Fが搬出される（80番台が消滅）」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年前
02-186Fは9月15日ごろから、扉のカラー帯が無い姿が確認されていました。現時点で7000系の最終搬出となっている7134Fの一部でも例（）があります。
関連は不明ですが、一般に最終編成の廃車時は、経理上の理由（予備品の除却など）で部品の振替を行うことがあります。ツイートの反響が高かったので、別角度で02-186Fを。後ろの02系80番台3両はそのままですが、側面扉の帯と前面扉の帯が剥がされています。
どんな動きを見せるのか見どころです！ pic.twitter.com/PRFhSZj3I4— とーふ (@tobu8172) September 15, 2022
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@zattap
経緯として、長野や郡山のように廃車は2段階で反映することが望ましい点は意見が一致しており、そのためのリソースが無いという話になりました。長野や郡山などの廃車情報をまとめることができれば、リソース不足を補えると意見が一致し、グループを開設しました。
20400型の例があることはB修8000さんから指摘済みで、私も必要性は感じていますが、廃車時の更新頻度が倍増するわけで、失念などを考慮すると、このグループが運用されるのが前提となります。
しかし、現状として長野や郡山の解体情報はまとめ切れておらず、渡瀬北も入場処置後に放置になると見ています。参加人数が増えれば、二段階更新が現実的になります。 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5181Fが8両に増結（東急車半数が8両化）」というトピックを立てました。 4年前
東急5080系5181Fが22日に長津田検車区へ回送され、本日、8両編成への増結が確認されています。目黒線向け東急車の8連は13編成目となり、早くも6連と本数が並びました。
された3010F（新3110F）は留置が続いています。東急5080系5181F、8両編成化のため長津田へ回送。
登場から約20年の時を経て5080系のトプナン編成が8両編成となります。
6両編成の5080系も残り2本と少なくなってきました。#東急目黒線#東急5080系#目黒線8両化 pic.twitter.com/cv2fKJ4chk— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) September 22, 2022
8両化の為に昨日長津田に回送された東急5181F、午前中のうちに8両化作業が終わったようです。今後は表記類の更新が行われるものと思われますが、休日の作業本当にお疲れさまです。 pic.twitter.com/hYAX1S8T3q
— 純@横浜花博通期パス勢 (@j_sakura1127) September 23, 2022
2022.9.23 #長津田検車区
5181F 8両になりました
うしでんしゃは K4にいます pic.twitter.com/gHJhGnH46M— まさ (@masa1470586841) September 23, 2022
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5181Fが8両に増結（東急車半数が8両化）」というトピックを立てました。 4年前
東急5080系5181Fが22日に長津田検車区へ回送され、本日、8両編成への増結が確認されています。目黒線向け東急車の8連は13編成目となり、早くも6連と本数が並びました。
された3010F（新3110F）は留置が続いています。東急5080系5181F、8両編成化のため長津田へ回送。
登場から約20年の時を経て5080系のトプナン編成が8両編成となります。
6両編成の5080系も残り2本と少なくなってきました。#東急目黒線#東急5080系#目黒線8両化 pic.twitter.com/cv2fKJ4chk— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) September 22, 2022
8両化の為に昨日長津田に回送された東急5181F、午前中のうちに8両化作業が終わったようです。今後は表記類の更新が行われるものと思われますが、休日の作業本当にお疲れさまです。 pic.twitter.com/hYAX1S8T3q
— 純@次はウマ娘ベルーナドーム2日目❗ (@j_sakura1127) September 23, 2022
2022.9.23 #長津田検車区
5181F 8両になりました
うしでんしゃは K4にいます pic.twitter.com/gHJhGnH46M— まさ (@masa1470586841) September 23, 2022
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そのページは公開していないのですが、どのように辿り着きましたでしょうか…。
下記が正しいアドレスになります。
https://4gousya.net/pu/5302.php?f=2057F
@kou2 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ15編成の前面オオイが黒色に」というトピックを立てました。 4年前
本日、E235系トウ15編成が東京総合車両センター（工場）を出場し、黒色とされた前面オオイが確認されました。
同編成の営業は9月10日まで目撃されており、17日に検査順序と無関係に入場していました。昨年度には、成田線120周年事業に関連して、同所へ入場していたE231系マト139編成がにされた例があります。（側面のラッピングは配置区所で行いました。）
2022.9.20
E235系0番台 トウ15編成
9.17夕方、TK新系列検修西棟に入場しましたが、両先頭車の正面がブラックとなり今朝、出場しました。#E235 #山手線 pic.twitter.com/xdH2JDBhOf— 品オサ (@makodeha) September 20, 2022
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ15編成の前面オオイが黒色に」というトピックを立てました。 4年前
本日、E235系トウ15編成が東京総合車両センター（工場）を出場し、黒色とされた前面オオイが確認されました。
同編成の営業は9月10日まで目撃されており、17日に検査順序と無関係に入場していました。昨年度には、成田線120周年事業に関連して、同所へ入場していたE231系マト139編成がにされた例があります。（側面のラッピングは配置区所で行いました。）
2022.9.20
E235系0番台 トウ15編成
9.17夕方、TK新系列検修西棟に入場しましたが、両先頭車の正面がブラックとなり今朝、出場しました。#E235 #山手線 pic.twitter.com/xdH2JDBhOf— 品オサ@mako (@makorail) September 20, 2022
1013G→1113G トウ39
工1 トウ15(記念ラッピング準備) pic.twitter.com/TJ0vInQC90— みふか (@2wink_troupe) September 20, 2022
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お疲れ様です。
?を使うと?だけ改行されてしまし、表が崩れてしまっています。別に大した問題はないと思いますが、ちょっと気になるので修正して欲しいと思います。
https://4gousya.net/line/8002.php#chapter-21
@zattap
デフォルトの横幅を調整しました。