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カツK421編成が本日郡山を出場しました。機器更新の有無は不明です。
郡山出場、日没が早くなっていること、TIMS箱が見えない撮影地が多いことから、機器更新の確認は苦戦しそうです。10/28 雀宮
試8124M ［ KY出場 ］
E531系 K421編成 pic.twitter.com/4xDHLMR2U8— ゆう (@Yuu_083195) October 28, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 3か月前新たにE217系の編成ノートを反映できるようになりました。
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K462編成が仙台まで入線し試運転を実施しました。
回9281M E531系現車訓練 @長町駅
編成→K462編成ワンマン化工事で仙台車セ入場のためのE531系を用いて試運転との事
自走出来るのなら仙台〜いわきの直通を復活させてと願うところですが pic.twitter.com/UgyepnvcuA
— ふくみわき (@fumiwaki3107) October 24, 2020
2020/10/24
常磐線 回9281M E531系 K462 5B
仙台訓練送込回送 仙台駅にてようこそ仙台へ pic.twitter.com/DkxLBcBvun
— 東北鉄道記念館 (@tohoku_tetsudo) October 24, 2020
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EF81 139[田]が昨日14日に勝田車両センターへと送り込まれました。E531系と連結しているようにも見えます。
EF81-139単機、下りました。荒川沖で待避するんだね。
2020/10/14 pic.twitter.com/Z7ck0MRwWe— トリデー (@KyouuyuuRadar) October 13, 2020
#今日の勝田車両セ
16:50現在4番線にEF81 139(たぶん) pic.twitter.com/8Dc19VVBf0
— 茨城のまめ (@JR651LtdExp) October 14, 2020
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なお、EF81-139[田端]について、本日10月15日には勝田から都内に戻ってきている目撃情報が挙がっています。
黒磯訓練 上野方 EF81 139 #今日の尾久 pic.twitter.com/bkreoNzsCv
— Trainpochi (@trainpochi) October 15, 2020
20/10/15
試9531レ 黒磯訓練往路
EF81-98+カヤ27-501+EF81-139
@川口被り覚悟で行ったらなんとか回避できた pic.twitter.com/Bsd2O6kjbj
— Jimba (@jimba_5001) October 15, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 4か月前新たに東京メトロ、東急電鉄の編成表を開設し、編成ノートを反映できるようになりました。編成ノートに追加すべき項目案がございましたら、ご返信頂けると幸いです。
なお、現状は1私鉄1ノートということで、ちょっと分け方が大雑把すぎるかもしれません。-
私のほうで思い浮かぶのはこんなところで、異論が無ければ明日以降反映していく予定です。
・3000系相鉄対応改造
・東急各種ラッピング
・5050系デジタル無線対応改造
・08系保安装置改造
・16000系ワンマン運転対応改造
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 5年, 4か月前 -
9月頭にK421編成、
10月頭にK418編成がそれぞれ郡山に入場しました。常磐線 回8724M
E531系K421 KY入場
9/4 #E531系
雲がかかったり切れたり、撮りにくい… pic.twitter.com/GDfnYAJOaL— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) September 4, 2020
常磐線 回8724M
E531系K418 KY入場
10/1 #E531系
最近は同一車種(531は基本と付属を別として)の保全入場期間が被ることも増えましたね。 pic.twitter.com/5HcpRHnHUZ— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) October 1, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 4か月前E233系トタ青463編成、「東京アドベンチャーライン」ラッピングが未反映だったので、反映致しました。デザイン崩れるので週末修正予定です。
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K453編成がEF81141号機と連結した姿が確認されています。
K451編成の秋田入場時と似た状況で、中編成ワンマン改造の為秋田に入場するかもしれません。勝田にてE531(K453)とEF81 141が連結済み pic.twitter.com/sigATpML4P
— つくだにお (@tsukudani_o) September 16, 2020
勝田車両センター4番線
EF81 141[長岡]+E531系K543
13時ころ。
多くの係員の方がいろいろ点検や確認。パン上げ電源入れたり、ヘッドライトも一瞬点灯(撮れてない)。
忙しいので、今回の配給撮影はこれだけかも…
9/16 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/jkacBC5Vit— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) September 16, 2020
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ぶるーすかい が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 4か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 4か月前１．
新たにE259系、E261系、E353系の編成ノートを追加しました。ご活用頂けると幸いです。２．
誤って消してしまったのですが、ぶるーすかいさんから、終了した動向はどうするのかというご質問を頂きました。（サイ101編成のラッピングが剥がされました。）
行頭に（終了）と書けば、編成表へは反映されないので、そのようにして期間を残したらどうかと思います。E233系の編成ノートに反映しておきましたが、ご意見があればお寄せいただけたらと思います。
ゴチャゴチャして見にくいので今後色付けをするかもしれません。-
行頭に（終了）と書く方法ですが、全編成が終了しても編成番号欄の上に略称(車体Wなど)や項目の凡例は残るようです。
https://4gousya.net/jr/4103.php#chapter-1
これが残ると、次回以降の同所の同形式で同じ略称を使うと編成表が見づらくなり(そもそも使えないかもしれませんが)、特に”車体W”などの一般名詞のみでの表記では同じ略称が発生する可能性が否めません(規約で同じ名称を禁止しても、量が増えると被りそうです。ノートのキーワード検索も全てのノートからの検索しかできないようで、これまた探しづらくなる可能性もあります)。
今のところ特に問題はなさそうですが、今後どんどん項目が増えていくと…ということを考えると邪魔に思えてきてしまうかもしれません。#ノ…[ 続きを読む ]
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見落としていました。今後対応予定です。
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ぶるーすかい が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 4か月前 -
K451編成が構内試運転を行いました。
既報通りワンマン改造が行われています。
過去に施工計画の情報が確認されていた機器更新については現時点で確認できません。秋田総合車両センターに保全作業で入場中のE531系K451編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/NZfovQBm3K
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 9, 2020
今年度は0番台付属編成8本にワンマン改造を行う事が明らかとなっており、当編成は3編成目となります。-
K451編成は昨年検査(車体保全)を出場していたので、検査期限的に機器更新はしなかったかもしれませんね。
水戸線→常磐線 回8725M E531系K451編成 KY出場 装置保全・車体保全
友部駅にて
その9
2019/9/5#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅 pic.twitter.com/yRj4cE6wuJ— フレッシュマリオ@9/19-21 秋田・岩手旅行 (@jamizono5126) September 6, 2019
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前編成ノート用に素材を集めておりますが、正直此方に写真を置いた方がいいのでは無いかな?と考えております。
確かにそれぞれの形式に於いて体系的に変更点を眺められるメリットがあり、それも非常に捨てがたいとも考えます。
然し…
それぞれの形式グループから変更点を写された写真をサルベージするのも少し大変かなと頭を過ぎりますし、変更点を発見し写真に収めて此方で「この様な変更点を記録致しましたので、新たなノートの項目を追加しても大丈夫でしょうか?」と尋ねる際に夫々の形式のグループのメディアを開いて貰うのも面倒かなと考えます。
此方のグループと各形式のグループに投稿することも考えましたが何れサーバーの限界に当たることを予想出来ますし、そのサーバー増設も基本いちさとさんのご好意でやられてらっしゃるので、管理の…[ 続きを読む ]-
写真は新たな動向が発生した際に、当該形式のグループへ投稿頂きたいと思います。同じ動きを全編成投稿頂く必要は無いと思います。
このグループに投稿して重複してしまうのはあまり良くないように思います。 -
承知致しました。
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前小山車両センター所属の205系に付きまして、ヘッドマークの項を編成ノートの新規項目の追加をお願いしたくあります。
いろはに日光線130周年記念ヘッドマークを取り付けられており、過日撮影して参りましたので…https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o04_1.pdf
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他の形式のノリで認識していた為、小山車両センターの205系の編成表で編成ノート機能を実装されて無い事に今し方気付きました…
ごめんなさい…
何れ必ず実装されるのと自分への戒めの為、その際の記録を出来る様書き込みを残しておきます…
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すみません。いずれ実装したいとは思っています。まずは新系列の編成別ページを作り、その次となります。
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それまで待ちます。
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3000番台K555編成のサハに線路設備モニタリング装置が搭載されました。
水戸線 回8725M
E531系3000番台 K555
KY出場 指定保全
線路設備モニタリング装置アップ
9/3#E531系 #線路設備モニタリング装置
車端装置は、以前は両端に付いていたような記憶ですが、モハ側のみでした。 pic.twitter.com/4v6XnnS8cE— HEROMO（でれすけ） (@HEROSHIMO) September 3, 2020
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6月29日にKYを出場したK457編成ですが、7月15日にKYへ再入場するところが目撃されています。
https://okiraku-rm.blogspot.com/2020/07/715-e531k457-ky.html
ところで8月12日のKY観察のツイートから、K457編成らしき編成(ラジオアンテナがあります)の車体側面の乗務員扉上に車外安全カメラのようなものが取り付けられていることが確認できます。ワンマン対応改造を行っている可能性が高そうです。KY入場したリゾートみのりですが気動車検査場横に入庫されました。
一時的ですが珍しい並びが実現しました。
左からキハ40、キハ112-107、みのり、E531系K457編成 pic.twitter.com/pVrqncO1W0— tm0406 (@197646Takafumi) August 12, 2020
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勝田車両センター所属、E531系K420編成が、本日郡山総合車両センターを出場しました。
E531系K420編成、KY出場
試8124M pic.twitter.com/QCfxukHCiO— tm0406 (@197646Takafumi) August 17, 2020
それにしても床下が汚いような…-
通常の定期検査で機器更新も受けていないため、グループへ移設しました。
郡山の装置保全はここ数か月で床下機器の塗装をしなくなりましたね。（台車は塗り替えていますが。） -
e531系初期車について、現在K413,51,57編成が長時間運用を離脱しています。K451編成は7月2日にATへ入場しましたが、K413編成に関しても7月22日にKYへ入場しました。装置保全か機器更新かは不明です。
7/22
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線 E531系0番台 K413編成 pic.twitter.com/egLinkZxyJ— TAKA (@nsxytaka) July 22, 2020
(K457編成については後ほど投稿したいと思います)。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 6か月前勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 6か月前川越、京葉、さいたま所のヘッドマーク、ラッピングは追加しておきました。
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E531系
(度々すみません。)こちらの動画を見る限りVVVFやSIVなどにグレーの塗装がないため機器更新は施工せず装置保全のみで出場したものと思われます。(ただ、VVVFなどへのグレー塗装をしなかったということはあまり遠くないうちに機器更新を施工するつもりなのでしょうか‥)
なお昨日はK418編成の1〜5号車のみでの試運転もありました。