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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5175Fの磁励音が変化(VVVF装置の交換？)他」というトピックを立てました。 6年前
本日、東急5050系5175Fの磁励音が4000番台や5176F(VFI- HR2820L型搭載車)と同じタイプから、5000系や5174F以前(VFI- HR2820B型搭載車)と同じタイプに変化したのが確認されました。
何らかの理由でVVVF装置が交換された可能性があります…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1081Fのうち2両が解体スペースに移動される」というトピックを立てました。 6年前
大野総合車両所構内に留置されている小田急1000形1081Fのうち、先頭車含む2両が本日解体スペースに移動されました。
https://twitter.com/TJK0025/status/1280035955571748864?s=20小田急1000形1081Fが大野総合車両所の解体線に…。。
お疲れ様でした😭 pic.twitter.com/AocIh63Kpb— Kaba (@KOBA_e233) July 6, 2020
過去の流れからして、搬出の前準備として車体を分割されるものとみられます。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1081Fのうち2両が解体スペースに移動される」というトピックを立てました。 6年前
大野総合車両所構内に留置されていた小田急1000形1081Fのうち、先頭車含む2両が解体スペースに移動されました。
7/6(月) 14:15～14:50現在の大野総車倉庫線
11時過ぎ、大野総車89番線留置の1081F(サハ1181, 1381号車除く)６両のうちの新宿方２両(1081-1031)が、牽引機(エコ)によって倉庫線小田原方へ入換！ 14:15に倉庫線で待機のアントが小田原方へ移動！ 14:35～14:50に上記２両を牽引し、新宿方へ入換完了！ https://t.co/sWuHjfS5ps pic.twitter.com/YqurQCbT9r— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 6, 2020
https://twitter.com/KOBA_e233/status/1280037346168016897?s=20過去の流れからして、解体場へ陸送する前準備として車体を分割されるものとみられます。
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南瓜西瓜がフォーラム「元マリNB-07編成試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年前
外観ですが、クハE257形(二つ目の引用ツイート)の幌が撤去されていますね。
幌受けのような構造もなくフラットな仕上げなので、房総特急運用時に行われていた5両編成同士を併結した運用は想定されていないかもしれません。
車番ですが、フォーラムやグループで紹介したように元番号＋2000という法則(・)が明らかになっており、他の車両もそのような付番がなされていると思われます。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 6年前
4/2に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
出場も近いでしょう。！！！ pic.twitter.com/0ELc2JIV6f
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020
秋田総合車両センターに転用改造で入場中のE257系NC-32（旧NB-07）作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/Rmx3OBRoHi
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020
PostPostx.com -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 6年前
4/1に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
出場も近いでしょう。！！！ pic.twitter.com/0ELc2JIV6f
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020
E257系NC-32編成【宮ｵｵ】
AT構内試運転
これが2500番台の完成形なのか。 pic.twitter.com/hoQikgSYlx— フルーティア136 (@furuutea136) July 6, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前215系コツNL-2編成が大宮総合車両センターを出場しました。
7/6(月):215系コツNL-2 OM出場
回8860M 赤羽にて先月5日から大宮総合車両センターへ入場していた国府津車両センター所属のNL-2が検査を終えて出場しました
普段は湘南方面のライナーとして新宿・東京より北には行かないダブルデッカーが埼玉との県境・北区赤羽を行く… pic.twitter.com/pJPRTZWB7f— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) July 6, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系が仙石・房総・高崎・松本・甲府へ転属（労組資料）」というトピックを立てました。 6年前
先ほど公開された労組公式Twitterに「ワンマン機能を備えたE233系の仙石線・房総エリア・高崎エリア・松本・甲府エリアへ転属が予定」されているとの記述が見られました。
E233系の具体的転属先が明らかになったのは初めてです。#JR東日本 が #ワンマン運転 の拡大や #ドライバレス運転 をめざし #常磐線 へのATO導入、#京浜東北線 ・ #横浜線 への #E235系 導入等が報道されています。
人口減少社会を機械化のみで乗り切るのではなく「働く人・利用する人」を大切にした人本主義・人本経営を訴えます！https://t.co/C4OAIwMTPM pic.twitter.com/Q4Xs05UG5f— JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU-E) (@jtsu_e_2020) July 6, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入（労組資料）」というトピックを立てました。 6年前
先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
先日報道された京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。また、ベストプラクティスが更新されていたことが労組レベルで明確になりました。ソース（鍵）
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=2007_bp2020 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入（労組資料）」というトピックを立てました。 6年前
先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。#JR東日本 が #ワンマン運転 の拡大や #ドライバレス運転 をめざし #常磐線 へのATO導入、#京浜東北線 ・ #横浜線 への #E235系 導入等が報道されています。
人口減少社会を機械化のみで乗り切るのではなく「働く人・利用する人」を大切にした人本主義・人本経営を訴えます！https://t.co/C4OAIwMTPM pic.twitter.com/Q4Xs05UG5f— JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU-E) (@jtsu_e_2020) July 6, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 6年前
6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。
中央線、やたら新車の香りがして椅子も床も一切汚れてないピカピカな車両が来たと思ったら今日デビューしたT71編成でした（1時間30分前に運用開始したばかりの模様） pic.twitter.com/mBPQKtv5Ay
— さい (@tabi_saito) July 5, 2020
2020.07.06
896T 快速 東京行き
E233系ﾄﾀT71編成約12年ぶりの0番台新造車が初運用入り。至る所がピカピカで最高でした。 pic.twitter.com/IThfjU5xIE
— 五月雨快速 (@samidare_rapid) July 6, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 6年前
6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。
中央線、やたら新車の香りがして椅子も床も一切汚れてないピカピカな車両が来たと思ったら今日デビューしたT71編成でした（1時間30分前に運用開始したばかりの模様） pic.twitter.com/mBPQKtv5Ay
— さい (@tabi_saito) July 5, 2020
2020.07.06
896T 快速 東京行き
E233系ﾄﾀT71編成約12年ぶりの0番台新造車が初運用入り。至る所がピカピカで最高でした。 pic.twitter.com/IThfjU5xIE
— 五月雨快速 (@samidare_rapid) July 6, 2020
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本日7月5日、11202Fが桐生線・小泉線(太田〜東小泉)の運用に初めて入りました。
11202fが初の桐生線運用
朝は小雨だったり曇りだったりしましたが夕方には晴れて良かったです！
自分ではなかなか満足してます！ pic.twitter.com/ivEVYjsNwc
— 赤城のふわわた// (@Akagino_fuwawat) July 5, 2020
7/5
東武桐生線 藪塚～治良門橋
11202f
11201f今日の桐生線普通列車は10000系のみです。
11202f桐生線デビュー pic.twitter.com/Rv2H8txW8g— テツマニ (@Tetumani185) July 5, 2020
東武桐生線 10000系11202F 初ゲット ＼(^o^)／ pic.twitter.com/PTNpT1w45q
— fmimaa (@fmimaa) July 5, 2020
なお、この編成はまだ小泉線(館林〜西小泉)には営業運転としては入っていません。今後は11201Fと同様に入るかもしれません。
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なお、7月6日には小泉線(館林〜西小泉)の運用にも入りました。
11202F館林〜西小泉終日運用
往復して来た！ pic.twitter.com/OnGQV4CM6T— Ryota (@Ryota30687594) July 6, 2020
(東武小泉線)11202F
小泉にも入った東武10000。
今まで8000しか見れなかったので
感動しましたwが、捉え方を変えれば
8000の置き換えが迫っている事を
指してる様にも思えます。実際どこまで置き換えられるかは分から
ないんですけどね()それでも今回、新導入の小泉10000を
撮れて良かったです。 pic.twitter.com/EGMDuWsD3l— たかぎー (@irozuku_takagi) July 6, 2020
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todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前小田急1000形1055F(4両編成)が大野総合車両所に入場し、小田原方の先頭車(1155)が編成から外されました。
7/3(金) 15:50現在の大野区／総車構内
今朝、大野総車74番線に入場した1055Fは、15:50頃、小田原方先頭車(1155号車)のみが牽引機(エコ)によって、71番線経由で大野区79番線へ入れ換えられました！ https://t.co/nx3WoZ39Aa pic.twitter.com/4TM6epVptj— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 3, 2020
今後の処遇は不明。
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 6年前新101系247Fに反射板の設置と「甲種鉄道車両」の掲出がなされました。
https://twitter.com/pia_nabe/status/1278945297570254848?s=20近日中に多摩川線に送り込まれるとみられます。
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なお、多摩川線からは249Fが送り出されるようです。
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsunow/2020/07/post-0e608e.html249Fは列車無線機器更新(デジタル無線対応)が行われていません。
今後更新されるでしょうか?
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4104Fが恩田に入場しました。
入場後は1~5号車も8~10号車に分割され留置されています。90K
4104F
恩田入場回送 pic.twitter.com/DxBjaO3Rhr— ㋜ (@ks_tkk) July 3, 2020
4104Fが恩田に入場
1〜5号車と8〜10号車がそれぞれ8606Fの両脇に留置されています pic.twitter.com/NQ2lazWvgz— 國の鉃道 (@kuni_train) July 3, 2020
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todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前小田急の大野総合車両所構内に防塵ネット?が設置されています。
あっ察し… pic.twitter.com/CX8EZnZBoM
— みそ汁ドラゴンII フォロバ見合わせ中（詳しくは固定ツイ参照） (@0f7rhnSiiEfaH8d) July 3, 2020
過去にはLSEや8264Fがこの場所で車体を分割され搬出されています。やはり1081Fは解体されてしまうのでしょうか?
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成国府津疎開」というトピックを立てました。 6年前
本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-02編成が国府津車両センターへ疎開されました。同番台の疎開は初めてとなります。
始まった東海道線試運転は本日もクラJ-01編成を使って行われています。ノートを作りましたのでご活用ください。
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=series235PostPostx.com回9851M E235系 J-02編成 国府津疎開回送 pic.twitter.com/YyyIiKLQQY
— 写真垢📸 (@___picture___) July 3, 2020
2020/7/3
①
9851M 横須賀・総武線E235系1000番台 J-02編成 回送
②
御殿場線313系と横須賀・総武線E235系の並び
③
9838M 横須賀・総武線E235系1000番台 J-01編成 試運転
国府津にて pic.twitter.com/3ipbsQnvbn— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) July 3, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成国府津疎開」というトピックを立てました。 6年前
本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-02編成が国府津車両センターへ疎開されました。同番台の疎開は初めてとなります。
始まった東海道線試運転は本日もクラJ-01編成を使って行われています。#ずら鉄撮影記
回9851M E235系1000番台 Jｰ02編成
国府津疎開回送Jｰ01編成は試運転 Jｰ02編成は国府津へ疎開
2つのE235系が東海道線を走行しました。
旅客線で来たので、いつもの顔流しが出来たので良かったです！ pic.twitter.com/VIE9Mgg2Uk— ずら鉄 (@KatutaE491) July 3, 2020
回9851M E235系 J-02編成 国府津疎開回送 pic.twitter.com/YyyIiKLQQY
— 写真垢 (@___picture___) July 3, 2020
ノートを作りましたのでご活用ください。
https://4gousya.net/notes/series235 - さらに読み込む
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