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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5173Fデハ5673にデハ4611-サハ4711が連結(10両編成化を実施か」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日長津田に回送された東急5050系5173Fですが、後に編成を分割??上中間にを連結する作業が確認されました。
当編成の10両化が実施されている可能性があります。5873側押し込み pic.twitter.com/0wZHM1GeRd
— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) June 20, 2020
5173Fの回送後、まずサハ5573とデハ5673を境に5両と3両に分割され、先頭車が向かい合わせになる形(サハ5573~クハ5173&クハ5873~デハ5673)に入れ替えられました。5173F10両編成になりました!!!
(先頭車が先頭に来てるとは言ってない) pic.twitter.com/Q928r4Vt5r
— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) June 20, 2020
その後デハ5673に対しサハ4711-デハ4611の順で連結し、
現在サハ5573…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5173Fデハ5673にデハ4611-サハ4711が連結(10両編成化を実施か」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日長津田に回送された東急5050系5173Fですが、後に編成を分割の上中間にを連結する作業が確認されました。
当編成の10両化が実施されている可能性があります。5873側押し込み pic.twitter.com/0wZHM1GeRd
— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) June 20, 2020
5173Fの回送後、まずサハ5573とデハ5673を境に5両と3両に分割され、先頭車が向かい合わせになる形(サハ5573~クハ5173&クハ5873~デハ5673)に入れ替えられました。ついに4111Fの一部分(4711)が引っ張り出された
真新しい pic.twitter.com/6l5V3GpjXx— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) June 20, 2020
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5173Fが長津田へ回送されましたが、その後5173〜5573と5673〜5873に分割されており、通例とやや異なる動きが発生しています。
5/20 東急5173F 長津田回送
60番台を中心にデジタル無線工事が進められていますがこの編成はどうなることやら。 pic.twitter.com/iGI85vy32d— 西武東横線 (@TEAM_F_line) June 20, 2020
5173F切り離されてんけどこれはもうそうだと考えて良いのかな pic.twitter.com/2HLptr3tsa
— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) June 20, 2020
現在の長検の5173F
5173〜5573は9012Fに繋がれたまま4番線奥に留置(パン下げ)
5673〜5873外にはおらず、庫内?
4511と4611はそれぞれ14、15番線奥両線在線無し
貫通扉そのままなので長期留置しない感じ? pic.twitter.com/nB58oKyr95— じらい (@zirai251F) June 20, 2020
今後の動向に注目されます。 -
31609/409Fが営業運転に復帰したようです。
https://twitter.com/TH02688469/status/1274114981743570944?s=20東急田園都市線
30000系(31409F+31609F)
72T 急行 押上ゆき
宮崎台~宮前平にて撮影 pic.twitter.com/t9BR0sZJj2— しゅんすけ (@tokyu8642) June 20, 2020
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フォーラムですが、以下の整理を考えています。ご意見があればご返信頂きたく存じます。
・「JRの車両その他」→「E131系」「JRの機関車/貨車」を分離
・「JRの車両その他」から701系関連を「E721系」に移行して「701系/E721系」に改組
・「京急電鉄/京成電鉄など」→「京急電鉄」を分離し「京成電鉄/新京成/北総など」に改名
・「小田急電鉄(常磐緩行線など)」は「小田急電鉄」に改名し、JRとメトロ関係はそれぞれ移行。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7300形と同一構造の台車の緊急点検が完了」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
京成電鉄と北総鉄道は、先日脱線事故を起こした北総7300形の台車と同一の構造を持つすべての台車について、本日(6月19日)までに目視点検及び非破壊検査を終了したと発表しました。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200619_173050814081.pdf対象となったのは、京成3700形1~5次車、北総7300形、7800形、9100形、9800形で、目視点検および磁粉探傷検査が行われました。その結果、全台車に異常がないことが確認されています。
なお、似た構造を持つミンデン式台車の台車枠亀裂発生は東武10000形でも発生しており、2016年にそれに起因する脱線事故が起こっています。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7300形と同一構造の台車の緊急点検が完了」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
京成電鉄と北総鉄道は、先日脱線事故を起こした北総7300形の台車と同一の構造を持つすべての台車について、本日(6月19日)までに目視点検及び非破壊検査を終了したと発表しました。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200619_173050814081.pdf対象となったのは、京成3700形1~5次車、北総7300形、7800形、9100形、9800形で、目視点検および磁粉探傷検査が行われました。その結果、全台車に異常がないことが確認されています。
なお、似た構造を持つミンデン式台車の台車枠亀裂発生は東武10000形でも発生しており、昨年それに起因する脱線事故が起こっています。
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いちさと が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 6年, 1か月前10日前の秋田地区・線路モニタリング装置の続報ですが、6月18日付交通新聞に「701系4編成」に搭載されるとの情報がありました。
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5080系5187Fが恩田に入場しました。
92ゥ
5187F重要部検査に伴う恩田入場・入れ替え
@長津田駅〜恩田駅舎、恩田駅〜こどもの国駅、恩田駅付近
田園都市線ダイヤ乱れの影響で恩田には1時間遅れで到着しました
雨が降っていたこともあり撮影者は少なめでした pic.twitter.com/q859NMWdmv— 赤帯電車 (@RED8500) June 19, 2020
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系K415編成について(機器更新を施工か?」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
郡山総合車両センターに入場しているK415編成ですが、主変換装置や補助電源装置の塗装が通例と異なっており、機器更新の可能性がある為ご紹介致します。
モハユニット、床下機器。 pic.twitter.com/frmgMjAdDc
— tm0406 (@197646Takafumi) June 19, 2020
郡山で検査を受けた車両は
K415編成は台車や電気連結器の塗装が通例通りライトグレーなのに対し、CIやSIV等一部床下機器がダークグレー()塗装とされており、2種類の塗装が混在している異例の状態となっています。
当編成が機器更新された可能性はありますが、
あくまで塗装のみ異なる状況で機器形状そのものは同一な為、断定が難しい状況です。
仮に機器更新であればE531系初の機器更新車となり、郡山において施工された編成は床…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系K415編成について(機器更新を施工か?」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
E531系K415編成について(機器更新を施工か?
郡山総合車両センターに入場しているK415編成ですが、主変換装置や補助電源装置の塗装が通例と異なっており、機器更新の可能性がある為ご紹介致します。
モハユニット、床下機器。 pic.twitter.com/frmgMjAdDc
— tm0406 (@197646Takafumi) June 19, 2020
郡山で検査を受けた車両は基本的に床下機器がライトグレーで塗装されます。
K415編成は台車塗装が通例通りライトグレーなのに対し、CIやSIV等一部床下機器がダークグレー(新製車の出場直後の床下機器塗装に近い)塗装とされており、2種類の塗装が混在している異例の状態となっています。
機器更新の可能性はありますが、あくまで塗装が異なるのみで、CIやSIVの形状は同一な…[ 続きを読む ] -
本日、久々にMUE-Trainの試運転が確認されました。南古谷~大宮(地上)を走行したようです。
【Muetrain輪軸取替試運転】
6月18日、川越車両センターの209系
(Mue train)が輪軸取替のため、南古谷〜大宮(川越貨物線)で試運転を行いました。1号車第4軸にPQ軸を装着しておりましたが、通常の輪軸に復元されています。 pic.twitter.com/wjlvWfDOoo— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) June 18, 2020
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いちさとがフォーラム「新NC-32編成先頭車が姿を見せる。」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
一応、今回確認された車番の変更を反映しました。
(トピックが違いますが、17~18日に配給されたマリNB-06編成の京葉車両センター到着日が不明です。)
https://4gousya.net/jr/4532.php -
いちさとがフォーラム「E353系計14編成でパンタ損傷」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
続報ですが、中央線特急はあずさ29号から営業を再開しました。
この際、主パンタ2基(5・10号車)を下げ、予備パンタ1基(5号車)を使用して営業に就いています。【E353系予備パンタグラフで運転】
新宿14時あずさ29号より都内停泊車を使用して下り特急も再開しています。
すり板交換を松本車両センターで実施するためか、予備パンタグラフ使用・一部PTは下げて運行されています。
ほか、9両編成の数調整のため上り2本が試運転/回送で上京しています。 pic.twitter.com/CdRbjJQFFn
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) June 18, 2020
原因については不明とししつも、「18日の点検で小仏トンネルで架線の金具の一部が折れているのが見つかったため、折れた金具がパンタグラフと接触して「すり板」が損傷したのではないかとみて調べて」いるとのことです。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200618/KT200618FSI090003000.php -
todaystyle272がフォーラム「西武新101系263Fが横瀬に回送される」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
本日、263Fは9000系9105F(4両)を牽引し横瀬から飯能方面へ向かいました。
https://twitter.com/T_Boiledegg/status/1273523498569199617?s=202020.6.18
西武9000系9105F(4両) 武蔵丘検修場入場回送(263F牽引) pic.twitter.com/JM22L1bNvD— たっさん(鉄道・車 メイン垢) (@pmsm6157) June 18, 2020
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「新NC-32編成先頭車が姿を見せる。」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
改造工事を受けているE257系新NC-32編成ですが、入換で先頭車の外観が概ね明らかとなりました。新たに側面デザインや車番等が確認できたのでご紹介します。
E257 pic.twitter.com/AGB7rcY8RG
— 瞭【Teamⓘ】 (@catseyemind) June 18, 2020
同様、
側面デザインについても2000番台NA編成に準じている他、窓が一箇所埋められており荷物スペースの新設が行われたと思われます。
また、同じく2000番台に準じたと思われる座席モケットの交換も確認できます。#ゲート 閉める前。#E257 移動。
①
青空、夏雲。 pic.twitter.com/BNfMYn3nO5— 瞭【Teamⓘ】 (@catseyemind) June 18, 2020
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「新NC-32編成先頭車が姿を見せる。」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
改造工事を受けているE257系新NC-32編成ですが、入換で先頭車の外観が概ね明らかとなりました。
E257 pic.twitter.com/AGB7rcY8RG
— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
先日明らかになった前面デザイン同様、
側面デザインについても2000番台NA編成に準じている他、窓が一箇所埋められており荷物スペースの新設が行われたと思われます。#ゲート 閉める前。#E257 移動。
①
青空、夏雲。 pic.twitter.com/BNfMYn3nO5— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
E257 移動。
② pic.twitter.com/82uEIBiT9d— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
車番は不明瞭ながら『クハE256-2507』の…[ 続きを読む ]
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因みに、当編成は昨年度10月の東急電車まつりにおいて、PT上昇検知装置搭載/非搭載編成表において、5178Fと共に番号が()で綴じられていることが確認されていました。