快速急行秩父路

東京臨海高速鉄道りんかい線71-000形Z13編成が、本日の1690Tより営業運転を開始しました。

再度りんかい線71-000形Z13編成を撮影。
これで70-000形Z10編成は運用離脱か？ pic.twitter.com/eliqjxcBNp

— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) February 9, 2026

りんかい線71-000形Z13編成運用開始。 pic.twitter.com/pjZWJiDULe

— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) February 9, 2026

2月3日～5日までの間、大阪メトロ谷町線22系60編成(22660F)が緑木検車場から搬出されました。
廃車のためとみられます。
https://twitter.com/train39399363/status/2019744920928485397

2/3　大阪メトロ谷町線22系
22660F廃車陸送が行われました。方向幕や車番等は全て抜き取られていました。 pic.twitter.com/t69cz6AaYd

— こうのとり∞ (@KHTK73972493) February 6, 2026

大阪メトロ　22660　廃車陸送 pic.twitter.com/7ZGuvv9JVS

— イゴマル (@igomaru150) February 6, 2026

2月3日～5日までの間、大阪メトロ谷町線22系60編成(22660F)が緑木検車場から搬出されました。
廃車のためとみられます。
https://twitter.com/train39399363/status/2019744920928485397

2/3　大阪メトロ谷町線22系
22660F廃車陸送が行われました。方向幕や車番等は全て抜き取られていました。 pic.twitter.com/t69cz6AaYd

— こうのとり∞ (@KHTK73972493) February 6, 2026

大阪メトロ　22660　廃車陸送 pic.twitter.com/7ZGuvv9JVS

— イゴマル (@igomaru150) February 6, 2026

JR東日本は本日、久留里線の久留里～上総亀山間を2027年4月1日付で廃止すると発表しました。背景には、同区間において1日の平均乗車日数が1987年の国鉄民営化時から約9割が減少し、2023年から千葉県と君津市、JR千葉支社などが今後の交通体系を協議し、2024年10月最後の会議では「自動車中心の交通体系への移行」が示されていました。
https://www.chibanippo.co.jp/articles/1567541#

JR東日本は本日、久留里線の久留里～上総亀山間を2027年4月1日付で廃止すると発表しました。背景には、同区間において1日の平均乗車日数が1987年の国鉄民営化時から約9割が減少し、2023年から千葉県と君津市、JR千葉支社などが今後の交通体系を協議し、2024年10月最後の会議では「自動車中心の交通体系への移行」が示されていました。
https://www.chibanippo.co.jp/articles/1567541#

東京メトロ18000系18113Fが本日の71S運行より営業運転を開始しました。同編成が営業運転開始したことに伴い、同形式全19編成が営業運転に就いたことになります。

2026.02.09
18113F 営業運用入り
運番:71S
🥰🚇🚇🥰
この日、堂々と来た。
13ちゃん、色々あったけど、無事に運用に入ったのが何より🥰
先週の試運転に会いに来られなくて、ごめんね。今日は渋谷まで乗る🥰少し初運用を見守りたい〜最後までに記録できてよかった。
🎉18000系計19編成が導入完了🎉 pic.twitter.com/FDmxJweP4s

— ゆづ🍏嵐🚇💛🩵 (@Yuzuru_ARASHI5) February 8, 2026

東京メトロ18000系18113Fが本日の71S運行より営業運転を開始しました。同編成が営業運転開始したことに伴い、同形式全19編成が営業運転に就いたことになります。
https://twitter.com/i/status/2020630770197639651

公開済労組資料によると、京葉線と南武線E233系の幕張車両センター転用改造や、既報の山手線E235系0番台の中央・総武線転用改造が、2026年度の東京総合車両センター業務として新たに計画されているようです。

京葉線E233系転用改造は2編成、南武線E233系転用改造は1編成、山手線E235系転用改造は4編成が計画されています。

ソース（※保護のため鍵　要ログイン）
https://4gousya.net/notes/110280

公開済労組資料によると、京葉線と南武線E233系の幕張車両センター転用改造や、既報の山手線E235系0番台の中央・総武線転用改造が、2026年度の東京総合車両センター業務として新たに計画されているようです。

京葉線E233系転用改造は2編成、南武線E233系転用改造は1編成、山手線E235系転用改造は4編成が計画されています。

ソース（※保護のため鍵　要ログイン）
https://4gousya.net/notes/110280

6日未明までに、神戸電鉄6500系6515Fの全3両(6515-6608-6516)が川崎車両から市場駅へ陸送されました。
その後、少なくとも6515-6608の2両は1300系1370形の1373F+1375Fの牽引で鈴蘭台へ向かったことが確認されており、6516の1両も含めた全車両が既に鈴蘭台に回送されていると思われます。

今回増備された1編成は明らかになっていた2025年度に新造する電車3両1編成に相当する車両と思われます。

【神鉄まず１両出しても北は動かず？　南で西武が派手に動いた木曜日 | 神戸鉄道案内】
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12955818871.html

【神鉄発送完了したら次は京阪　準備進んだ金曜日 | 神戸鉄道案内…[ 続きを読む ]

6日未明までに、神戸電鉄6500系6515Fの全3両(6515-6608-6516)が川崎車両から市場駅へ陸送されました。
その後、少なくとも6515-6608の2両は1300系1370形の1373F+1375Fの牽引で鈴蘭台へ向かったことが確認されており、6516の1両も含めた全車両が既に鈴蘭台に回送されていると思われます。

今回増備された1編成は明らかになっていた2025年度に新造する電車3両1編成に相当する車両と思われます。

【神鉄まず１両出しても北は動かず？　南で西武が派手に動いた木曜日 | 神戸鉄道案内】
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12955818871.html

【神鉄発送完了したら次は京阪　準備進んだ金曜日 | 神戸鉄道案内…[ 続きを読む ]

昨日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシW16編成の2・5・8号車にある三菱製車両制御装置の1・3位側のパワーユニットが、ホシV8編成と同仕様の物に交換されていることが確認されています。

2/3
試6778M/試6779M(網所臨試7393)
☞W16 加古川/姫路にて
2026年ようやく銀電初め pic.twitter.com/2iE7N2KCLl

— 京六 (@kyo_roku) February 4, 2026

2026/2/3
✡本日の網干出場試運転②
❊試6778M
↳223系2000番台6B{W16編成}
📸山陽本線✽網干〜はりま勝原 pic.twitter.com/dTZmJYA9Lr

— のら猫駅長 (@amashu33) February 3, 2026

昨日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシW16編成の2・5・8号車にある三菱製車両制御装置の1・3位側のパワーユニットが、ホシV8編成と同仕様の物に交換されていることが確認されています。

2/3
試6778M/試6779M(網所臨試7393)
☞W16 加古川/姫路にて
2026年ようやく銀電初め pic.twitter.com/2iE7N2KCLl

— 京六 (@kyo_roku) February 4, 2026

https://twitter.com/i/status/2018630910586032157

京成80000形80056編成ですが、昨日より京成標準塗装で営業運転に入っていることが確認されています。
これにより、同形式全5編成の京成標準塗装化が完了したことになります。

2026.2/3(火)
京成松戸線
211：80056f
554：80056f

80056fが京成色となり運用に復帰しました。これにより、80000形は5編成全てが京成塗装に変更されました。 pic.twitter.com/cvrXvEdqBB

— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) February 3, 2026

【速報】80056Fが運用復帰しました
くぬぎ山6:10発の509列車から復帰したものと思われます#新京成#80056F pic.twitter.com/cEVNrx9HXc

— 56T_LSTD柳 (@56930steelrock) February 2, 2026

京成80000形80056編成ですが、昨日より京成標準塗装で営業運転に入っていることが確認されています。
これにより、同形式全5編成の京成標準塗装化が完了したことになります。

2026.2/3(火)
京成松戸線
211：80056f
554：80056f

80056fが京成色となり運用に復帰しました。これにより、80000形は5編成全てが京成塗装に変更されました。 pic.twitter.com/cvrXvEdqBB

— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) February 3, 2026

【速報】80056Fが運用復帰しました
くぬぎ山6:10発の509列車から復帰したものと思われます#新京成#80056F pic.twitter.com/cEVNrx9HXc

— 5S.TR.O/SLJ香 (@56930steelrock) February 2, 2026

本日、N700系オサX54編成が浜松工場へ臨時回送されました。先例からN700S導入に伴う廃車回送とみられます。

2026/2/4(水)
3901A N700 X54編成　廃車回送
2010年8月営業開始 日本車輌製造 pic.twitter.com/GR0ndmb0sy

— ②④ (@J99_2444) February 3, 2026

2026年2月4日(水)
JR東海様 浜松工場より
N700a 新幹線電車 X54編成
本日東京方より下って
浜松工場へ回送が行われました
また1編成が浜松に帰って来ました pic.twitter.com/gaf6Em5yf8

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) February 4, 2026