快速急行秩父路

EF81 140号機にけん引され青森方面へ北上していた215系NL-3編成が、本日秋田総合車両センター(AT)内に留置されました。同編成は到着後EF81から切り離され、構内へと移動しました。
https://twitter.com/md_godzilla/status/1394585601832198150?s=20

215系配給輸送、早朝起きる気が無かったので
仕事終わりに土崎へ立ち寄ってみました。
ここ有る事自体違和感ありすぎです。
個人的に215系は走行しているのは見た記憶が無く
ほとんど田町車両センターに留置されている印象でした。
次回の輸送は行ってみようか？ pic.twitter.com/9dvjTQYawz

— 230系統 (@akita_bus_train) May 18, 2021

奥羽線は大雨による土砂流出に伴い、大館～碇ヶ関間にて運転を見合わせており、明日(19日)昼頃の運転再開を見込んでいます。今回のAT入場が奥羽線運転見合わせに関連したものであるかは不明です。

今後の動向が注目されます。

No.198で新オオOM-52編成に表記が改められた元マリNB-09編成ですが、5/18、5両に再度組まれた上で秋田総合車両センター構内で試運転が行われました。
新番台区分E257系5500番台の1本目となります。
次に改造されると推測される、マリNB-08編成も既に入場してることから出場も近いでしょう。

！！！ pic.twitter.com/Q7iUyQgzCS

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 18, 2021

グループの通り連結が確認された215系 コツNL-3編成ですが、5/17、国府津車両センターを出発し日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。

E493+EF6437 215系廃車回送 pic.twitter.com/SnHFt6AdIO

— 大垣夜行 (@ougakiyakou) May 17, 2021

先日、南栗橋車両管区新栃木出張所にて連結が確認されていた東武6050系6154F+6160F+6164Fですが本日、新栃木〜春日部〜渡瀬の経路で回送されています。20400型の運用増による余剰分の廃車回送かと思われます。

#6154F + #6160F + #6164F 廃車回送
久しぶりの6両で春日部入線#6050型 #6050系 #東武日光線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 pic.twitter.com/IBzvrgXmi7

— 白　虎 (@Rail_Channel) May 17, 2021

数々の廃車を見守ってきたトロ
こちらは変わらず健在の様で

幕が抜かれると魂が抜けた感じがしますな

2017年6月5日以来となる
6050系廃車回送の第3陣
6154F(6114)+6160F(6118)+6164F(6120)

長年の活躍ご苦労さまでした pic.twitter.com/Gvv4mtzi8C

— mataaari25 (@mataaari25) May 17, 2021

郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK417編成ですが、本日モハE530-2017の主変換装置と補助電源装置が新品に交換された姿が目撃されました。機器更新工事を施工したものと思われます。
同編成は自動車との衝突事故で10号車クハE531-17をし、カツK409編成の10号車クハE531-9と組み替えた上でしていました。

郡山工場探訪

E657入場

火災で焼失したE531系K417編成のモハE530-2017

チキ廃車

謎の車掌車とドア pic.twitter.com/T4GDs0OrxW

— 可児川 (@kanisan_club) May 17, 2021

今後の同編成の動きと共に、クハE531-9にも機器更新と保全が施工されたのか、それとも同車はカツK409編成へ戻されるのかが注目されます。

グループの通り連結が確認されたE493系オク01編成とEF64 37[高]ですが、5/17、山梨方面への走行が目撃されてます。
山岳地帯での性能確認と思われます。
E493系の中央線入線は初めてです。

試9451M 東オク E493系 オク01+[高] EF64-37

果たしてE493系は山男としての顔を魅せることは出来るのでしょうか？お達者で。 pic.twitter.com/T7VbmD89Sq

— Silver Bullet'21 (@Gold_White_Blue) May 17, 2021

5月9日に高崎車両センター高崎支所を出発したGV-E197系タカTS01編成ですが、グループの通り、14日から15日にかけて返却されました。
11日、12日、13日は翌日未明にかけて、長野→酒折、翌日日中に酒折→長野と走行したようです（日程後半は目撃が少なく推測）。

2021/5/15
回9948D、回9937D
GV-E197系高崎車タカTS01編成6連(※砕石積載)

砕石ホキ置き換え用の事業用気動車、中央本線での勾配区間走行性能試験を終え本日高崎へと返却されました pic.twitter.com/bwD5z42nEh

— あおとく (@h7lastrun) May 14, 2021

#かわたみの撮影記 2021/5/15 高崎線 高崎～倉賀野
GV-E197系TS01編成
車庫に入っていくのをなんとか撮れました pic.twitter.com/DJ7mR58QkH

— か　わ　た　み (@marimitunano) May 15, 2021

本日、東急電鉄が2021年度設備投資計画を発表しました。
2021年度は2020系が9編成導入されます(今年度営業開始日から2141〜2149Fと思われる)。また、目黒線用全車両のドア上液晶モニタ(LCD)の設置が完了となる見込みです。
また、東横線内でワンマン運転へ向けた準備・工事が行われることも示されています。なお、副都心線に乗り入れる東横線を走る車両は全編成ワンマン運転に対応しています。
その他、2022年度上半期以降の目黒線8両編成化や、2022年度下半期の相鉄線との直通運転に向けた準備なども行われる模様です。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210514-2.pdf

404 Not Found｜東急・東急電鉄公式サイト

www.tokyu.co.jp

本日相鉄12000系12102Fの埼京線内試運転が行われています。
定期運用では入線しない池袋駅・板橋電留線以北の区間への入線が確認されています。

久しぶりに相鉄12000系が板橋以北に顔を出すようなのでちょっと見てきました。
カメラを忘れたので携帯のカメラから。 pic.twitter.com/tAF5a4tP2I

— 北関東通達の人 (@tobu1819) May 14, 2021

2021/5/14
9377M
相鉄12000系 12102F
ATACS試運転
@ 中浦和駅 pic.twitter.com/48M2uFRX0J

— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) May 14, 2021

https://twitter.com/JNE_photo/status/1393079575484067841?s=20

本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-11編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。増1号車に電気連結器はなく、尾灯は通常仕様です。

2021.05.14
4両全ての車番が1111、E235系 J-11編成。 pic.twitter.com/Yef3PUBd7h

— 酒井黒音 (@Momone_0719) May 14, 2021

2021/5/14
E235系1000番台 J-11編成
J-TREC新津出場 公式試運転。 pic.twitter.com/Ec4laGrXGj

— わんこ (@wanko_34N) May 14, 2021