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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系5000番台でサロハE257形が存続」というトピックを立てました。 5年前
E257系5000番台新オオOM-91編成ですが、本日、新区分番台となる「サロハE257-5005」が確認されています。
全室グリーン車化された2000番台とは異なり、半室グリーン車が維持されました。
波動用と思われる同番台は、車両形式も異なる形となります。E257系5000番台オオOM-91編成（元モトM-105編成）が本日スイッチャーに牽引され工場へ。
現在はモハユニットの5005と5105が姿を見せてますが今回は新たにサハとサロハが緑色の新塗装となり姿を見せました。
踊り子用の2000番台とは違い半室グリーン車が維持なので臨時あずさ等でも使われる可能性も？ pic.twitter.com/efrZHEfnOA
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 27, 2021
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B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武2003Fが横瀬車両基地へ」というトピックを立てました。 5年前
本日、西武2000系8両編成の2003Fが南入曽車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。廃車のためと思われます。
西武2000系が廃車となると、以来2年1ヶ月ぶりとなります。
https://twitter.com/03_kimuson/status/1386864800764862466
https://twitter.com/06miRQyzBWLRhts/status/1386869542312284162 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「E231系コツK-17編成 機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年前
本日、3月23日に指定保全のため東京総合車両センターへ入場していたコツK-17編成が同所を出場しました。VVVFとSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を受けています。
コツK-17 機器更新されてる pic.twitter.com/FJcdEN1lid
— ほのたち (@e233tachikawa) April 27, 2021
また、既報の通り側窓上にドアコック表記が追加されており、ホームドア対応改造も施工されたものと推測されます。
E231系国府津車基本編成の機器更新工事出場は3編成目で、今のところ3編成連続で更新工事を出場している状況です。
現在、も同所に入場しており、機器更新工事の有無が注目されます。 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前EF64-1030[長岡]が単機で田端へ送り込まれました。
EF64 1030が田端運転所に‼️
2021.4.26 pic.twitter.com/88WEpJGhZE— カンちゃん (@ef51050174) April 26, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年前 -
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前メトロ7128Fが検査を終えて綾瀬車両工場を出場し、試運転を実施しました。17000系の営業運転開始後初の出場です。
2021-04-26
メトロ7128F 綾瀬出場試運転 pic.twitter.com/DZvMGZchr1— 音電 (@Otoden8642) April 26, 2021
2021.4.26 メトロ7128F 試運転撮影 ＠和光市
平和な中撮影出来ました。撮影されてた皆さまお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/kAXXJAD4Mi— ゆう (@34_70koupenchan) April 26, 2021
廃車が再開されている同形式で次に検査期限が迫るのは7113Fであり、同編成が検査に入るのか、今回の7128Fが最終出場なのかが注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941 -
東急2144Fが試運転を開始しました。
東急2020系 2144F
絶賛試運転中 pic.twitter.com/8eBMDMAvR0— スマホ撮り鉄です。 (@ossanforossan) April 26, 2021
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湯河原に疎開していたクラY-16編成とクラY-125編成ですが、昨日鎌倉車両センターへ返却されました。
https://twitter.com/Enoshima_1251/status/1386190186933932035 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成長野出場」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り構内試運転が目撃されたE233系トタH55編成ですが、4/26、豊田車両センターまで自力で回送されました。
便所の取り付け、SIVの追加取り付け、ホームドア対応工事等のグリーン車組込準備工事が確認されてます。E233系トタH55編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
中央快速線グリーン車連結対応工事（4号車にトイレ設置（車番は-255→-855に変更）・SIV増設・FD対応など）・検査を終えて所属先の豊田へ戻るものと思われます。
今回の出場で6＋4両の分割編成で準備工事が未了の編成は残り5本に。 pic.twitter.com/dDjXu2Fvzu
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 26, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」というトピックを立てました。 5年前
4月24日に郡山総合車両センター郡山派出へされていた、GV-E197系6連（タカTS01編成・積車）ですが、25日に郡山を出発、北仙台で確認されており、仙山線へ入線しました。
今朝までに郡山派出へ返却されています。2021/4/25
回9543D
GV-E197系TS01編成[髙タカ]（バラスト積載）
※性能試験
※速度種別変更:郡山～仙台
※時刻変更:郡山～松川、福島～仙台 pic.twitter.com/Bv8zvlLgFl— SHIKI暇鉄 (@SHIKI40126260) April 25, 2021
GV-E197系 TS01編成@北仙台
まさかの車両点検もありましたが、仙山線初入線です pic.twitter.com/k0CoUhO0rl— はやぶさ (@hayabusa_imas) April 25, 2021
回9546D GV-E197系
今朝の一枚、初電前の東北本線を上る新ホキ！朝日を浴びていざ郡山へ！
寒い地域での初夜勤、お疲れ様！ pic.twitter.com/9cv3g9P26k— さか@アコードくんでGW (@TKD113JP) April 25, 2021
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いちさと さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」にコメントしました 5年前
以下、気になりました。
「検車区」→「電車区」（運転所や機関区、客車区など、配置区は色々ありますが、代表例なら…。）
「郡山車両センター」→「郡山総合車両センター」
新潟新幹線車両センターも通常業務で解体しているのではと思います。余談ながら大宮工場で解体していた2000年代は、首都圏では高崎総合訓練センター、鎌倉総合車両センターも主要な解体場所で、神栖でも解体をしていました。
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いちさとがフォーラム「東京メトロ18000系18102Fが東武線方面へ向け試運転」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年前
1枚目、騒音測定の機器が見えますね。様々な測定項目がありそうです。
（参考までに、PQ軸で測定するのは輪重と横圧で、それらを元に、脱線係数や輪重減少率などを算出するので、脱線係数測定より輪重横圧測定のほうが良いかもしれません。） -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前EF81-140[長岡]が、秋田から青森方面へ向かって回送されています。
EF81 140 早朝の秋田駅から奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/fgvMZtRsl4
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 24, 2021
大館駅にEF81 140停車中! pic.twitter.com/ByHY6B3yq9
— E751系 a.k.a 特急つがる (@E751_A104) April 24, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 5年前 -
逗子に疎開していたクラY-119編成ですが、23日に運用に復帰したようです。
https://loo-ool.com/rail/S/00/20210423/
大船に直接返却されず、逗子での増結のタイミングで復帰した可能性も考えられますね。-
現時点で写真なし・目撃もこの一件のみなのですが、翌日の鹿島神宮発の運用がクラY-139編成で、おそらく見間違いだったのではと思います。
https://loo-ool.com/rail/S/00/20210424/#dialog -
見た感じガセの可能性が高そうてますね。誤認していました‥
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シロが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18000系18102Fが東武線方面へ向け試運転」というトピックを立てました。 5年前
4/24の終車後に、東京メトロ18000系18102Fが鷺沼から東武線方面へ向け試運転を行いました。一部車両の車輪がPQ輪軸に変更されていたことから脱線係数の測定と思われます。
4月24日の終車後に、18102Fが鷺沼→曳舟→押上→南栗橋にて試運転を行いました。
両先頭車と18402号車にPQ軸が取り付けられています。 pic.twitter.com/QuzO9AQD6E— E501特快 (@e501tokkai) April 24, 2021
#18000系 #18102F PQ測定 春日部323頃に通過(18102F 東武初入線)。輪軸は18102号車の上り方と18402号車の下り方に。ちなみに #18101F はまだ南栗橋#18000系 #半蔵門線 #スカイツリーライン #田園都市線 pic.twitter.com/QId9J8mg3r
— 白 虎 (@Rail_Channel) April 24, 2021
2021/4/25
東京地下鉄18000系 18102F
PQ測定に伴う試運転 pic.twitter.com/VDzTlmr5Bm— 高浜の交差点 (@RoudouHeishi) April 24, 2021
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シロが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「芳賀・宇都宮LRTの車両愛称が「ライトライン」に決定」というトピックを立てました。 5年前
宇都宮市は、4/23に芳賀・宇都宮LRTの車両愛称が「ライトライン」に決定したことを発表しました。また、設置される各停留所の名称が決定したことも発表されました。
https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kurashi/kotsu/lrt/1025819.htmlwww.city.utsunomiya.tochigi.jp -
いちさとが「185系」フォーラムで「オオOM08編成＋C2編成が尾久から返却」というトピックを立てました。 5年前
に尾久車両センターへ疎開されていた、185系オオOM08編成＋C2編成（12両）ですが、本日、所属する大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。
◇疎開回送状況
尾久：OM04編成＋C1編成
川越：A7編成
宇都宮：C3編成
大宮：C5編成
長野：OM03編成（その他、配給でA3、OM09編成到着済み）回9677M?185系C2+OM08編成
尾久疎開返却回送
@尾久〜赤羽(第二王子踏切) pic.twitter.com/FNCHKU5zGy— 北区の人 (@JA119Y_EC225) April 24, 2021
2021/4/24 185系0番台/200番台(大宮車)オオC2編成＋OM08編成
回9677M 交番検査に伴う尾久疎開返却回送
宇都宮線/土呂
カシオペア撮ってスペーシア乗るまで暇だったので。
あしかが大藤祭り臨より編成長くて撮りごたえありますが、撮影者は全然いませんでしたね。 pic.twitter.com/x7fcm7hXLy— 海豹 (@Seals_train) April 24, 2021
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東急電鉄
E217系
