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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK464編成配給」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
E531系カツK464編成ですが、4/1、常磐線回りで日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。2021.4.1
配9528レ
EF81 139+E531系K464編成 pic.twitter.com/5Pu2ypm8vf— しょーん (@shoon8195) April 1, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8634F 恩田へ回送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、30K運用で長津田検車区に入庫した東急8634Fが同所から長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/13774994193151098892021/4/1 92K 8634F廃車
回送
春の桜が葉に変わる頃、また一つ栄光の車両が旅立って行きました…。これにより同系式内での白色LEDは消滅しました。一緒に撮影されていた方々、また脚立を貸してくださった方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/e0gkKGnIfP— 宮ロク (@kamotsu64_8606) April 1, 2021
同編成は2代目TOQ-BOX号として2010年頃までラッピングを施し、その後も側面に赤帯を残した状態で運用されていました。また、ドア上の車内案内表示器やドアチャイム、自動放送を搭載し行き先表示機のフルカラーLED化も実施されていた編成でした。
同編成の廃車を以って、フルカラーLED表示器を搭載した85…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT6編成長野入場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日E233系0番台トタT6編成が長野方面へ回送されています。長野総合車両センターに入場すると思われ、グリーン車組込準備工事等を行う可能性があります。
また、T編成の長野入場は以来となります。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1377504060937359361?s=202021/04/01
回9435M NN入場回送
E233系0番台 T6編成
松本ー田沢にて pic.twitter.com/bnKj1g2YQt— くろまめ (@photo_mametetsu) April 1, 2021
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BLTが「185系」フォーラムで「オオOM09編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
昼間に牽引機EF64 1032[長岡]が送り込まれ連結されたオオOM09編成ですが、3/31、東大宮センターを発ち信州方面へ向かって配給輸送されてます。
今回は夜発車となりました。配9644レ 185系廃車回送
EF64-1032+185系OM09編成
土呂 2150通過しました! pic.twitter.com/i9hx7dltAO— 遠藤 ユキ (@WEkusuy) March 31, 2021
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道、山口線に使用する電力を太陽光発電由来に」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
西武鉄道は、山口線(レオライナー)の運行に使用する電力を、4月1日より同社の太陽光発電所に由来する電力に切り替えると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20210331_yamaguchi_solar.pdf同社の太陽光発電施設である「西武武山ソーラーパワーステーション」にて発電した電力を東京電力エナジーパートナーが買い取り、それを山口線に供給することによって年間約300t近く排出していたCO2を実質ゼロにできるとしています。
同様の取り組みは、すでに東急世田谷線でも行われています。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190325-1-1.pdf -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 1か月前 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「成田線120周年記念事業でE231系が帯色変更へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、成田線開業120周年記念事業がプレスリリースされました。
「1990年代後半まで我孫子駅・成田駅間を走行していた車両をイメージ」した記念列車が予定され、113系を模したスカ色のカラー帯、記念のヘッドマークを付けたE231系5連が、4月30日から5月末頃まで運行されることになります。
その他、駅からハイキング、デジタル写真展などが設定されています。プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2020/chiba/20210330_c01.pdf -
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK460編成ワンマン化改造」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、E531系カツK460編成がワンマン化改造を終え、仙台車両センターから勝田車両センターへ回送されています。
新製時からの編成を含め、ワンマン運転に対応した編成は19編成となり、残り1編成で勝田車5連の半数に達します。回9282M
E531系水カツK460編成
中編成ワンマン改造を終えて所属の勝田に戻っていきました pic.twitter.com/9JtjhNI6vZ— でんでん (@denden_mata) March 30, 2021
2021/03/30
回9282M E531系K460編成仙セン出場
※ワンマン化改造 pic.twitter.com/rFr4Vkvy3q— Hashi (@ET15R) March 30, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「ハエ51編成ワンマン化改造+モニタリング装置準備改造」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
八高川越線車両のワンマン化は計画より遅れているようにも感じられますが、4編成がされていた線路設備モニタリング装置搭載工事については、当編成への施工を以て計画通りに完了しました。
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いちさとがフォーラム「モトM-105編成は機器更新・5000番台化」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
追加情報として、が「宮オオ」に変更されていることが明らかとなりました。
同編成は5500番台(の少なくとも一部)と同様、大宮総合車両センター東大宮センターへ転属となるようです。 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3013F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、東急3013FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。デジタル無線アンテナの設置などが確認でき、相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。3000系の改造は残り3001Fのみとなりました。
3/30
東急3000系3013F
J-TREC横浜出場
甲種回送
六浦〜神武寺2020年度、最後の出場
相鉄直通対応工事を終え、
神武寺へ向かっていきました。 pic.twitter.com/YZB45fQTUX— TransNana (@6020Butler) March 29, 2021
2021.3.30
9596レ J-TREC出場甲種
DE10 1666+東急3013f pic.twitter.com/oYROMLiEFw— 写真 (@GT4_D7500) March 30, 2021
3/30 9275レ J-TREC横浜出場甲種
EF65-2138+東急3000系 3013F 6B@府中多摩川かぜのみち pic.twitter.com/pCJY5NBpBT
— 成田市民™ (@1367NRT) March 30, 2021
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「小湊鉄道、今春キハ40系2両を営業運転投入へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
小湊鉄道は、JR東日本より譲受したキハ40系2両を今春営業運転へ投入すると発表しました。
https://www.kominato.co.jp/corporate/press/2021/210329.pdf
キハ40系2両(2021、2026)は昨年小湊鉄道に搬入され、改造を受けていました。詳細は追って発表されるとのこと。また、キハ200形の置き換えを計画しているともあり、キハ40系が今後追加導入されるのか気になるところです。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武50050型が田園都市線内にてハンドル折損により立ち往生」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、東武50050型(系)車両が東急田園都市線内においてマスコンハンドルに起因するトラブルを起こし、一時立ち往生しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/k10012944251000.html
江田駅発車後にマスコンハンドルの異常に気付き緊急停止、その後編成反対側の運転台を使用し江田駅に引き返しました。
東急電鉄によると、原因は「操作ハンドルの折損」であり、原因は「調査中」とのこと。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_447.htmlなお、51065Fが当該編成とみられています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/2135Ftennse/status/1376&hellip -
B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-14編成+クラY-121編成 湯河原疎開へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、E217系クラY-14編成+クラY-121編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原へ回送されました。疎開のためと思われます。
大船駅7番線にE217の回送がいました
東海道線方面に発車したので湯河原疎開だと思われます pic.twitter.com/Rr1AiTzhFz— かまくら (@YE2350327) March 30, 2021
2021/03/30
回9865M (大船→湯河原)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-121編成+Y-14編成Y-121編成とY-14編成が湯河原に回送されました。 pic.twitter.com/mISVypJrR2
— こつやま (@Kotsuyama_u518) March 30, 2021
おいおいまたE217系小田原駅現れた、多分このまま湯河原駅疎開と思われます。 pic.twitter.com/zXVRHLgsQM
— ゆう (@hEyozL3HQq5Y9Hx) March 30, 2021
ここ最近は検査期限はあまり関係なく疎開が進めらている状況です。 -
BLTが「209系」フォーラムで「EF64 1031[長岡]+マリC618編成他連結」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
昨日、グループの通り幕張車両センターへ送り込まれたEF64 1031[長岡]ですが、3/30、同構内にて、No.1144で貫通10両編成となった209系2100番台マリC618編成6両・元マリC605編成2両・元マリC616編成2両と連結をしました。
幕張車両センター
EF64 1031+209系2100番台10両連結試験 pic.twitter.com/uxTZWvBvX4— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 30, 2021
※写真は昨日のやつですが一応添付しておきます。 -
南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「モトM-105編成は機器更新・5000番台化」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
新塗装がされていたE257系0番台モトM-105編成ですが、本日機器更新・5000番台への改番が確認されました。
から波動用の500番台は5500番台化が進む事が伺えましたが、波動用の0番台にも同様の動きが見込まれます。
付番法則は原番号+5000で、・同様元番号が維持される形です。現在NNに入場中のE257系モトM-105編成ですが緑色の新塗装になりました。
見た感じは185系の塗装を彷彿とさせるもので同時にVVVFなどの機器更新も確認出来ます。
車番は"モハE257-5005"になってるようで波動用は5000番台となる模様です・・武田菱が特徴のあずさ色及び0番台も消滅になるのでしょうか? pic.twitter.com/ArnluQwDdy
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 30, 2021
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29日、横須賀疎開中だったY-25編成の返却が目撃されています。仕業検査での返却と思われます。(再疎開は今のところ未確認。)
2021/3/29
回9738M 横須賀疎開返却回送
E217系 Y-25編成両総用水で燃え尽きました pic.twitter.com/sQjEYLynlE
— じゅ〜にん (@biue_light_4580) March 29, 2021
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いちさと さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年, 1か月前
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このグループでいいのかわかりませんが、EF64 1031[長岡]が幕張車両センターへ送り込まれ、マリC618編成のいる線にいました。
今回は連結試験と思われます。
一旦グループに残しておきます。— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*ごちうさ難民㌥ * (@j1bbbase) March 29, 2021
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再度疎開が確認されています。