ニャン太郎

11/25、DE10形1560号機（DE10 1560[岡]）が、東水島まで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、倉敷タまで回送の上、解体されるものと見られます。
牽引はDE10 1473[岡]による代走（所定DD200）でした。

2023/11/25
3093レ
DE10 1743②+ムドDE10 1560②+コキ
大サロ撮影後新幹線に乗り晴れの国へ
そしてミスター甲種とひさびさの再会
DE10代走に廃車回送のDE10が付きDE10重連となりました
ご一緒した方お疲れ様です pic.twitter.com/h5d8xSyJ3u

— やまと (@osdnnmrrr) November 25, 2023

3093レ
DE10-1743+DE10-1560？(ナンバー手書き)
1560は廃車だろうなぁ… pic.twitter.com/cx3suT6Vfs

— 寛山P提督。.3gp (@KAKOGAWA_103) November 25, 2023

今月23日、函館運輸所へ転属したキハ150-6が函館本線で五稜郭駅から森駅まで試運転が運転されました。
函館へ転属した車両の試運転が確認されるのは初めてと見られます。

キハ150函館車が試運転で森往復

2023.11.23 撮影 pic.twitter.com/0U3D5lW71G

— 渡島北斗のテツ (@ec781_dora) November 23, 2023

2023.11.23
キハ150-6が試運転を行っていました。雨が降ったり止んだりの繰り返しの中でしたが、撮影できたのは幸いでした。#キハ150　#試運転 pic.twitter.com/SscEDzAdSr

— 王子ピカリ (@kiha283_900) November 23, 2023

また、今月にも苗穂工場でキハ150-13の車体の所属表記が函館運輸所を示す「函ハコ」へ変更されているほか、苗穂工場入場前()と塗装が変更されていることも確認できます。
また、キハ150-3が今月21日までに苗穂工場に入場しています。

https://twitter.com/odakyumok…[ 続きを読む ]

本日、113系キトL16編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退いており、前例から廃車のためと見られます。

本日の収穫①です。

回6751M(吹田入場廃車回送 113系L16編成)

長岡京ー山崎間にて。 pic.twitter.com/VgB5v2HYBS

— Mossan (@RyousTaka) November 23, 2023

11/24 回6751M
113系L16吹田入場(廃車回送)
東の方が雲っていたので今日は茨木で#廃車回送 #113系 pic.twitter.com/EJjDLY7Tg8

— ごま (@happyrail_018) November 24, 2023

「名駅再開発プロジェクト」の再開発原案が本日付けの読売新聞にて報道されています。
名鉄名古屋駅を3面2線から4線へ駅を拡張する方針は既に明らかとなっていますが、「余裕を持った乗り降りができる環境を整える」ことや、「中部国際空港方面への列車の乗り入れを同じ番線に統一するなど、（略）分かりやすい構造にするよう検討する」などと記載されています。
その他、当初計画では周辺ビルは1つの巨大なビルを整備する予定でしたが、今回の原案では見直したようです。名鉄幹部が「当初から高層ビル３棟を整備するつもりではあった」と明かしたとの記述があり、高層ビル3棟の整備が示唆されています。
今月10日にも、名鉄本社が「エニシオ名駅」へ移転する方針で、これも「名駅再開発プロジェクト」の一環だと報道されています。

▼ビル…[ 続きを読む ]

本日の運行を以って、木次線のトロッコ列車「奥出雲おろち号」が26年の歴史に幕を閉じました。同列車の代替として、2024年度より既存の観光列車「あめつち」が木次線（一部区間除く）に乗り入れる予定です。
山陰中央新報によりますと、「客車２両は廃車。２両あった機関車のうち１両は廃車とし、もう１両は工事用車両として使う予定」ということです。
なお、12月2日に旅行商品として後藤総合車両所で奥出雲おろち号の公開が予定されており、それまでに後藤総合車両所に入場されるでしょう。

▼奥出雲おろち号ラストラン　沿線住民や鉄道ファンに見送られ | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/486671

【個人旅行】奥出雲おろち号に会える！「後藤総合…[ 続きを読む ]

B修工事及び8両編成増結がされた東京メトロ南北線9000系9109Fですが、今月18日にメトロ線内で日中試運転の実施が目撃され、20日には東急線でも目撃されています。
同編成は11月5日時点で綾瀬車両基地でされ、11月11日未明に王子検車区へ回送されたとの目撃[/url]があります。

2023.11.18
9109F ATO調整試運転 A1476S

9000系8両化のトップバッターとなった9109Fが初の日中試運転を本日南北線内で行いました pic.twitter.com/boo6tLBqi3

— TRTA (@TRTA2686) November 18, 2023

8両編成の南北線9109Fが試運転

8両化された東京メトロ南北線9000系が日中では初めて❓️目黒線へ姿を現しました。全車両床下がピカピカすぎて、どこが中間車か分かりづらいですが、前から4,5両目ですね。車号を現した側面下部の緑色の微かな出っぱりがない車両です。#東京メトロ #南北線 #目黒線 pic.twitter.com/dGTBDjq9ji

— ころろく (@kororoku101) November 20, 2023

9109F 内装観察(B修繕)

2枚目から分かりますが、ドアは化粧板含めて未更新なものの、フリースペースを増設した影響か、その他の化粧板は更新されるかなりチグハグな仕様になっていました(模様に差異がある)。 pic.twitter.com/aSWZLOir1F

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 21, 2023

twitter.com

本日、相模鉄道のイベント列車で12000系12105×10（12105F）が新横浜駅まで入線しました。
開業前に試運転などとして入線は確認されていましたが、営業で新横浜駅まで入線するのは初めてと思われます()。
https://twitter.com/kororoku101/status/1727570551462617299

相鉄12000系が新横浜線の開業後、初めて新横浜へ入線しました。(直通開業前には入線済)

11/23
『第1回 そうてつダイヤ作成LABO』臨時
12105×10 pic.twitter.com/N8A0rvDEWs

— そうぽん (@sotetsu7000_8) November 23, 2023

6両化が実施されていた横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101Fが、本日営業運転を開始しました。
同編成は20日に6両編成での本線試運転がされていました。

2023.11.22
04運行 横浜市交通局10000形10101F 6両編成営業運転開始✨

先日試運転を実施した編成が本日04運行で運用復帰しました！ pic.twitter.com/KP2cyZzATP

— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) November 21, 2023

昨日より、中央線から転属した22系22653F（元24系24603F）が谷町線で営業運転を開始しました。
同編成は17日に転属改造を終え大日検車場へ回送されていました。

22653F（元24603F）
転属改造工事を終え、今日から谷町線で運用が開始されました〜(運番31) pic.twitter.com/84CblWriEB

— たによん (@tani4c) November 21, 2023

JR西日本は来春のダイヤ改正で京阪神地区における在来線の終電時間を維持する方針を固めたことが分かったと、本日NHK京都放送局が報じました。
COVID-19の影響で30分程度前倒ししていますが、「需要が戻りきっていないこと」や、「線路の点検などを行う時間を確保する必要性」があるということです。

ＪＲ西 京阪神など在来線終電時間 来春ダイヤ改正で維持方針｜NHK 京都府のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20231121/2010018886.html

本日発売の「鉄道ファン」1月号にて、GV-E197形200番台は「自動ブレーキによる被けん引に対応するための可搬式読替装置を搭載可能な構造」との記載がありました。