-
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）相鉄：13000系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 3か月前
-
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）相鉄：13000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
-
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前JR貨物のグループを解説しました。無動力回送、臨時単回、特大貨車、甲種などを取り扱っていきたいと思います。
私は貨物にそこまで詳しいわけではありません。皆様と共に情報共有していければと思っております。 -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前@zattap
機関車グループありがとうございます。可能でしたら、JRの機関車/貨車のように、JR東の機関車や貨車を扱えるような形にできませんでしょうか。-
了解致しました。
-
@zattap
ごめんなさい。「JR事業用車」のグループが既に存在するのですね。
フォーラムの分割計画からすると、分けすぎな印象もありますが、一旦JR貨物に戻しました…。 -
統合や分割などの仕様変更も今後必要ですね…
-
-
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000がフォーラム「京浜東北線E233系1000番台がワンマン化・機器更新(労組資料)」の「E233系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
スレ違いになりますがE231系国府津車の機器更新が11編成予定されており、検査期限を見たら基本編成のK-30番台中心に更新が進むことが予想されます。
https://4gousya.net/notes/21046 -
B修8000 さんがノート「東京メトロ17000系など 新製車両竣工日一覧」を作成しました 4年, 3か月前
-
いちさとがフォーラム「相鉄と東武・都営・埼玉等（西武以外）の直通が発表」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
遅くなりましたが、紹介されている新興メディアは取材に基づいた記事ではなく、外観から私見を列挙した記事のようです。乗入れまで1年で改造機会が限られること、将来的なCBTC対応などが見込まれることから、相鉄対応は考えにくいとの見方も多いはずです。
「推測されている」と表現するような、界隈の一般的見解と捉えるのは困難だと思いますので、斜線を追加させて頂きました。 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E257系500番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
-
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK452編成 ワンマン運転対応工事出場」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、E531系付属編成のカツK452編成がワンマン運転対応改造を終え、郡山総合車両センター(KY)を出場しました。
郡山総合車両センターでのワンマン運転対応改造出場は今年度2編成目、全体としては14編成目の出場となります。
回9124M(？)
E531系K452
宇都宮定時で発車 pic.twitter.com/2ogsqF11Y7— asakano272 (@e721p43) January 28, 2022
1/28
回9124M
KY出場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K452編成ワンマン化改造(ホーム検知装置と車外カメラの設置)を終えて、郡山~勝田で回送されました pic.twitter.com/guPsgi2DsJ
— TAKA (@nsxytaka) January 28, 2022
-
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E259系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 3か月前
-
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E259系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
-
BLTがフォーラム「カツK463編成ワンマン対応・青森出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
-
みやがわがフォーラム「東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
昨年7月15日に公表されたによると、有楽町線の総事業費が1500億円、南北線が1600億円である一方、今回のプレスリリースでは有楽町線が2690億円、南北線が1310億円であり、予算が大きく変更されている点があります。
また、東京メトロは2008年の副都心線をもって新線建設をしないと示していただけに、異例と言えそうです。
-
todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
東京メトロ(東京地下鉄株式会社)は、有楽町線延伸と南北線延伸の鉄道事業許可を本日国土交通省に申請したと発表しました。両延伸区間の沿線は近年再開発が進んでおり、延伸によって沿線地域の利便性の向上および発展が期待されるとしています。
有楽町線延伸区間は豊洲から東陽町を経て住吉に至る建設キロ4.8kmで、途中東陽町含め3駅を設置する予定です。南北線延伸区間は白金高輪から品川に至る建設キロ2.5kmで、途中駅はありません。
両区間とも2030年代半ばの開業を目指すとしています。https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220128_1.pdf
-
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E353系付属編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
-
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前5190Fですが、中間車2両で入場した扱いになってしまっています。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10814-
修正しました。
-
-
みやがわ さんはノート
（検査出場時期）東急：5000系・5050系(8両編成) 最終出場一覧 （ 検査出場時期グループ グループ）にコメントしました。 4年, 3か月前5167F,5169Fが相鉄直通対応済みです。
-
みやがわ さんはノート
（検査出場時期）東急：5050系4000番台 最終出場一覧 （ 検査出場時期グループ グループ）にコメントしました。 4年, 3か月前4103F,4104F共に、相鉄対応済みと推測されていますので、反映宜しくお願い致します。
- さらに読み込む
