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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「常磐緩行線ホームドア詳細プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
自治体資料や駅掲示などで断片的な情報となっていた常磐緩行線各駅のホームドア設置予定ですが、本日付の東京支社プレスリリースで集約した内容が発表されました。
で「2021年度にかけて予定」とされていた北松戸、馬橋、新松戸、北小金は、新松戸駅のみ従来型のホームドア、他はスマートホームドアで整備されます。
で2021年9月までのホームドア設置工事が明らかになっていた柏は、2021年12月頃使用開始とされており、従来型のホームドアとされています。(しています。)
になっている松戸は、今回のプレスリリースでは2022年度以降とされ、ホームドアの種類は不明です。
常磐緩行線ではで、ドライバレス運転にも言及がありました。本日付プレスリリース
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いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前公募していた京葉線全線開業30周年記念ヘッドマークですが、本日、E331系のイラストなどを含む2種類のデザインが公表されました。
https://twitter.com/bosohakkenden/status/1328585045200805891 -
昨日、東上線用9108Fが本線(スカイツリーライン)系統で試運転を実施しました。
2020.11/16 幸手〜杉戸高野台
試7696レ
9108F試運転で優勝
本線でこいつはものすごい違和感だねえ pic.twitter.com/zQQqgUVLd2— あすか@ねれない (@misakako_asuka) November 16, 2020
11月16日に、9108Fが南栗橋↔︎春日部にて試運転を4往復行いました。 pic.twitter.com/pfQYfDhLyN
— E501特快 (@e501tokkai) November 16, 2020
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系1000番台トタ82編成が大月行に充当」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、ダイヤ乱れの影響でトタ82編成が通勤快速大月行(23T)として高尾まで走行し、高尾で車両交換となりました。
同番台は編成札にがあり、運用区間外の行先での運用が確認されるのは今回が初めてです。2020/11/16 209系1000番台(豊田車)トタ82編成
1823T 通勤快速/大月行(代走)
中央線/東京
衝撃の209大月行。まさかと思いましたが差し替えなく流れて来ちゃいました。
当然入線出来ないのでどこかで差し替えか折り返し変更でしょうが。 pic.twitter.com/0Qx0oK0Fxi— 海豹 (@Seals_train) November 16, 2020
11/16
中央線209系 トタ82編成
の23T通快大月行きは、
高尾で車両交換により
E233系 T28編成に引き継がれました。 pic.twitter.com/5MMzOteLqk— 葵花葵 (@LDHsXAwu53jaL1t) November 16, 2020
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前東西線の05-123Fが約3か月ぶりに営業運転に復帰しました。B修繕工事などは一切行われていません。
いつの間にか05-123Fが運用復帰してた
いつから復帰してたん? pic.twitter.com/52Ms12FcHM— たけ (@IloveHina_0320) November 16, 2020
【朗報】05系23F3ヶ月振りに運用復帰
8/15より運用離脱していました未更新車の05系23Fが本日15S運用より3ヶ月振りに運用復帰しました。
これにて05系未更新車が久しぶりの3本体制となりました! pic.twitter.com/Se8yp7xVqh— とーざい 本垢 (@tz05s23_f) November 16, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-01・NC-32・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、オオNA-01、オオNC-32編成14両が国府津車両センターへ回送されました。(→東京総合車両センター田町派出)に続く疎開かもしれません。
一方、オオNA-12編成は、昨日、高崎車両センター本所(新前橋)へ回送されています。2020/11/16
回9561M
※国府津車両センター疎開回送
E257系大宮車オオNA-01編成+オオNC-32編成(元モトM-101編成+元マリNB-06編成)
@赤羽〜尾久E257系踊り子用編成が、疎開のため9連+5連で国府津車セへ回送されました
上野口でのE257系長編成も新鮮に思えます(^_^;)
ご一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/ZveR1OfclQ— あおとく (@h7lastrun) November 16, 2020
E257系NA-12編成 新前橋にて pic.twitter.com/92o8L0EY7Q
— ふぐ (@HFG_201) November 15, 2020
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108Fが西武園線の運用に入る」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、西武9000系9108Fが西武園線の運用に入っています。
9000系は西武園線にも入るのね pic.twitter.com/QwLq3v9d3G
— いちじくまる (@HIYUI_CHICHI) November 16, 2020
西武9000系 ワンマン対応車
本日、西武園行きの運用に入った! pic.twitter.com/FecFsBk8sl— AーRAー (@ctUBIuuhePMSSgh) November 16, 2020
4両化された9000系が営業運転で西武園線に入るのは初めてです。
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オオNA-01編成とオオNC-32編成の14両が国府津方面へ向かってるようです。
行先も推測で何の情報もないのでまずはグループ投稿まで。。
※写真3枚入れておきました。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系国府津車機器更新とコツS-13編成」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
のE231系国府津車ですが、グループの通り、コツS-13編成が10月1日に東京総合車両センターへ入場し、異例の長期入場となっています。
ここ数日、東京総合車両センターで主制御装置の廃棄(養生無しの屋外保管)が確認されており、こちらも機器更新以外では珍しい動きです。添付画像の通り、銘板は確認できませんが、SC77類似の外観です。
E231系廃車体の件と併せて、経過が気になるところです。 -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系モトM-105編成・オオNA-05編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
していたモトM-105編成ですが、本日、常駐先の大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されています。
一方、されていたオオNA-05編成は昨日新潟車両センターへ再度疎開されました。※M-105編成は数日間、国府津へ戻らなかった場合、コンテンツへ反映します。
回9560M
E257系長モトM-105編成(国府津疎開返却回送)
@尾久
編成番号ミスってたから再掲 pic.twitter.com/1MgLKstDQP— N1000 keikyu (@enusen_main) November 14, 2020
11/13(金):E257系大宮車 上沼垂疎開回送
回9741M NA-05今週(月)に東大宮へ返却されていたNA-05が機能保全を終えて再び上沼垂へ回送されました
来年3月から特急[踊り子・湘南]として東海道の主役となるペニンシュラブルーが上越国境を行く…
(再掲) pic.twitter.com/1jYueQ4d3P— ミツ推し◢͟│⁴⁶ (@mitsuosi) November 13, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 5か月前GV-E400系ですが、本日から、再び高崎方面へ回送されています。
回9830D GV-E400-9
GNSS踏切試験に伴う高崎車両センター送り込み回送
自走してる青モンモンは初めてでした pic.twitter.com/OMjPly6rYO
— 丸電 (@kirakira485) November 14, 2020
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先日南栗橋に回送された8111Fですが、休車札が掲出された模様です。
【東武8000系 初期顔車 8111F 南栗橋で、ついに休車表示!】
結局8111Fは入場ではなく北春日部→南栗橋 転属
現在、2020年08月から検切れ延長中https://t.co/jYs9ET4nGT
#東武 #8000系 #初期顔車 #8111F #検切れ #休車 #北春日部 #南栗橋 #転属 pic.twitter.com/Ht4VI10wnp— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 14, 2020
同編成は既に検切れとなっています。今後の動向が注目されます。 -
いちさとがフォーラム「サハE231形4600番台4両、元マト118編成2両が廃車」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
本日、東京総合車両センターを見てきましたが、添付画像の通り4両が無事なことを確認しました。
車号は不明なものの、建屋外に2両、建屋内に2両が留置され、外観から分かる範囲では部品取りは見られませんでした。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ナハN16編成へ線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
10月14日に東京総合車両センターへ入場したナハN16編成(モハE232- 8216)ですが、本日、線路モニタリング装置の機器枠(軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載用)が設置されたことを確認しました。
南武線では2編成目となり、定期検査は確認できません。既に編成を組んでおり、近日中に出場すると思います。 -
昨日深夜〜本日早朝に、相鉄7754Fのうちクハ7754とモハ7359が廃車・解体のため、かしわ台車両センターから搬出されました。
相模鉄道
新7000系
7754F クハ7754 (Tc2)、モハ7359(M)
廃車陸送
2020(令和2年)/11/13 pic.twitter.com/f6QEMAPQIE— Miy@Tomi 囍☆ミ (@KGJPN) November 13, 2020
クハ7754 搬出 pic.twitter.com/ld9S8bZx3W
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) November 13, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「サハE231形4600番台4両、元マト118編成2両が廃車」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
13日発売の鉄道ダイヤ情報最新号によると、山手線で余剰となったサハE231-4602、4604~4606が9月10日付で廃車、マト118編成の武蔵野線転用で余剰となったサハE231-58、60が8月18日付で廃車となりました。
現車は今週、東京総合車両センターの敷地外に出ている姿が確認されています。同所ではサハE230形などの解体実績があります。※鉄道ダイヤ情報、今月に限り13日発売だったことを知らず、誤ってフィルタをかけていました。申し訳ございません。
サハE231-4600が外に出てる
めっちゃ久しぶりにウグイスのE231見た pic.twitter.com/QHaRWziz2H
— まー (@mt125cf) November 11, 2020
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前横瀬に回送された新101系261Fが、1262とそれ以外の3両に分割されました。
https://tetsudoushashin.exblog.jp/31777519/
3両は基地の奥、いつも解体が行われる場所に移動しています。なお、メットライフドーム敷地内に新設される「トレイン広場」に車両1両が設置される予定で、ひょっとしたらこれに関連する動きかもしれません。
https://railf.jp/news/2020/07/11/000500.html -
E233系2000番台のマト15編成のドアに、小田急線内のホームドアに対応するためのQRコードと思われるものが貼り付けられました。
【速報】
E233系マト15編成にも、小田急のホームドアと連動させて使うと思われるQRコードが‼︎ pic.twitter.com/yDY9hxFxVB— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) November 12, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前2か月近く放置していた「終了」と書いても編成表から消えない問題(@unknown)ですが、「★ここから過去ログ」との記述を読み取り、それより下の記載内容を無視するようなコードとしました。
E233系の編成ノートの通り、文頭に(終了)と書かなくても、「★ここから過去ログ」の下へ移動することで、編成表から消せます。今後は、文頭に(終了)と書く取扱いは止めたいと思います。
取り急ぎご報告まで。 - さらに読み込む
