#こんちゃ＠ねむい

いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

AE形がちはら台へ入線したようです。

半分冗談で言っていたのに本当にちはら台まで来てしまったAE

試運転で来たということで本運転にも期待 pic.twitter.com/i4Rl4Ar8ia

— (10両4ドア) (@tome05812) November 1, 2020
BLT が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

京葉線の海浜幕張〜新習志野にできる新駅と思われる意匠登録の申請がありました。

出願日：2020-04-01
意匠権者：東日本旅客鉄道株式会社
物品：駅舎
説明：実線で表した部分が、部分意匠として意匠登録を受けようとする部分である。斜視図及び各拡大図を含めて意匠登録を受けようとする部分を特定している。一点鎖線は部分意匠として意匠登録を受け..
続き https://t.co/548NkwNp33 pic.twitter.com/Ko2mLtTQFv

— 意匠ウォッチbot (@dsign365) November 1, 2020
いちさとが「E131系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

本日、E131系マリR06編成が東千葉へ回送されたようです。

2020.11.1
回9361M E131系 R06編成現車訓練送り込み回送
E131系が千葉東部電留線(東千葉)へ。訓練で使用するみたいですが、営業開始後はここには入らなそうなので限定的な光景になりそうです。 pic.twitter.com/y58We5aXjt

— 暇快 (@himakai9903) November 1, 2020
いちさとがフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

編成表を追加しました。

404 Not Found
4gousya.net

同形式はアルミ車体で、台車は軸梁式ボルスタレス台車です。またプレスリリース発表時に触れた、ドア間の座席は6人掛けでした。
主要機器ですが、B修8000さんの通り、VVVFは三菱電機製（プレスからハイブリッドSiC）が山側、SIVは都営5500形と同一外観の富士電機製（CDA173系）が山側、CPはE131系と同一外観のスクロール（オイルフリー）式が海側にそれぞれ搭載されており、共通配電箱は山側です。（山側・海側は甲種時で、入線後は逆転します。）

保安装置箱は「ATC/O」、共通配電箱はノーブランドの「共通配電箱」の銘板が確認できます。ATS-P車上子も無いため、B修8000さんの通り、相鉄直通には現…[ 続きを読む ]
B修8000がフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

VVVFインバータ制御装置に関しては、三菱製のものを採用しており、補助電源装置は富士電機製という目撃があがっています。

三菱のロゴが見える見える… pic.twitter.com/VTsD1Zv2zd

— NeST@一般就活生 (@NeoSTrain0625) October 31, 2020

都営6500形床下主要機器概要

制御装置 : 三菱製
補助電源装置 : 富士電機製

— 音電 (@Otoden8642) October 31, 2020

なお、先頭車の屋根上の無線アンテナに関しては三菱製か日立国際製かは不明です。なお、保安装置に関しては相鉄が採用しているATS-Pは設置されていないようです。

6500形屋根上に無線アンテナ3つ。おそらく逆L字はアナログて残り2本はD-SR用。
2本だと三菱の無線機かしら。
となるとATS-Pは設置か準備工事か気になる。
6300形は日立国際のデジタル無線機搭載なので相鉄乗り入れは6500型なのかね。 https://t.co/iD8Fn81Cbo

— Lyu (@Lyu1980) November 1, 2020

ただし、3本目のアンテナが準備工事の台座のままとなっており、今後の対応が気…[ 続きを読む ]
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

東急2138Fが10月29〜30日に、本線上で試運転を行ったようです。
https://twitter.com/Kuha_2035/status/1321723634671513602

2020.10.30
96K
2138F性能確認試運転
@鷺沼駅
諸々の制約の都合上鷺沼駅でサクッと撮影。 pic.twitter.com/OPjFMMIUCe

— 赤帯電車 (@RED8500) October 30, 2020
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、一昨日にプレスリリースがあった都営三田線用新型車両、6500形(6501F)が8両編成で近畿車輛を出場し現在徳俺から甲種輸送が行われています。

6500形の甲種輸送。なんかLCD3画面っぽい pic.twitter.com/XulzcJxjLB

— JR Tokaido Main Line (@JRTokaido15) October 31, 2020

東京都交通局の6500形6501編成？の甲種輸送が本日徳庵→越谷貨物タ間でありました。

都営三田線向けの新型車両で本日近畿車輛から落成し一旦は越谷貨物タまで甲種で運ばれるようです。

従来の6300形と比べると至ってシンプルな印象で何となくE235系を地下鉄対応にしたような感じが多少ありますね。。 pic.twitter.com/McX0ABMr0q

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 31, 2020

車内のLCDは3画面式のものになっています。
甲種輸送は越谷貨物ターミナルまで行われることになるようです。

完全にわからないように先頭方が保護されていました。 pic.twitter.com/xycKifxag7

— TOKYO CONCIERGE (@tokyo_maas) October 31, 2020

その他床下機器や保安装置に関する情報は後ほど載せられたらなと思います。
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線に「みなみ寄居＜ホンダ寄居前＞」駅開業」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、東武東上線東武竹沢～男衾間に「みなみ寄居<ホンダ寄居前>」駅が開業しました。

東武東上線の東武竹沢駅にて。

ちょうど改札口の運賃表・停車駅案内の更新作業を行っており、みなみ寄居駅（ホンダ寄居前）が表記された新しいものを見ることができました。

改札前には新しい時刻表も掲示されていました。 pic.twitter.com/wTJHB2ncSw

— ばふぁろうず (@itemae_spirits) October 27, 2020

みなみ寄居駅 5:05
駅員さんの前説に続いて自動改札開門
㊗️開業！ pic.twitter.com/2WsNsVai73

— しー (@shi3pu10) October 30, 2020

これを記念し、昨日開業式典が行われました。

企業誘致戦略室です。明日10月31日(土)の開業を前に、本日みなみ寄居駅(副駅名：<ホンダ寄居前>)で開業式典が行われました。町内での新駅誕生は、31年ぶりとなり、9つめの鉄道駅となります。#寄居町 #みなみ寄居 #新駅 pic.twitter.com/sSBu5NpO1n

— 埼玉県寄居町 (@yorii_official) October 30, 2020

なお、当面の間の運賃計算は、特例として池袋方面は東武竹沢発着の扱い、寄居方面は男衾発着の扱いとされます。

お探しのページが見つかりませんでした - 404エラー｜東武鉄道公式サイト
東武鉄道および東武グループの採用情報をご案内します。東武鉄道の新卒採用および、駅スタッフの募集、東武グループ各社の新卒採用、中途採用、パート・アルバイト情報をご覧いただけます。
www.tobu.co.jp
;[ 続きを読む ]
BLT が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

イオン幕張新都心ファミリーモール前にできる新駅の状況です。
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2010_makusin.pdf
BLT が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 6か月前
いちさとがフォーラム「都営6500形プレスリリース（2022年度から営業投入）」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

改めて2018年7月時点の日刊工業新聞を振り返ると、営業開始時期は2021年度→2022年度になっており、2022年度までに13編成引き渡しというスケジュールが予定通りに進むか気になります。
https://newswitch.jp/p/13888

また、5500形でフルSiCとなっていたVVVF制御装置について「SiC素子を一部に採用」とされ、ハイブリッドSiCになるようですね。ドア間が6人掛けに見えるという意見もあるようですが、広角に伸ばしているイラストで、個人的には判別できませんでした。
いちさとが「東京都交通局」グループに参加しました 5年, 6か月前
いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系再び仙台へ回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

～26日に仙台車両センターへ回送されていたカツK462編成ですが、本日、再び仙台へ回送されました。
長岡での線路モニタリング装置取付け、仙台でのE721系500番台化改造など、最近は配置区所でも大がかりな改造工事を施工する例が目立ちます。

回9281M
E531系K462編成
E531系が再び仙台に！
仙台駅で4ドア車を見るのはやっぱり違和感 pic.twitter.com/ndKoJCiIB2

— でんでん (@denden_mata) October 29, 2020

前の滞在が気に入られたようで。今回は長い仙台での滞在になりそうです。

回9281M ワンマン改造仙台車セ送込
E531系K462編成 pic.twitter.com/GyOq5Vt6YY

— ふくみわき (@fumiwaki3107) October 29, 2020
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1068Fに休車札掲出+新1097Fの動向」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、大野総合車両基地内で小田急1068Fに休車札が貼り付け76番線に留置されている姿が確認されました。

10/29(木) 9:10現在の大野区構内
　#76：1068F
　#77：8061F
遂に、1068Fに「休車」の貼り紙が掲出されました！　昨日10/28(水)は掲出されていなかったので、今日からだと思われます！
昨日、8061F+3254Fが１日だけE13運用に充当されましたが、せめて４両口に1068Fが充当されてくれていたなら…！ https://t.co/qZNE5DfXXf pic.twitter.com/MSvmD9Du1L

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 29, 2020

先日の1751Fを追うように休車札が掲出されたため、今後の動向が注目されます。(1068Fは2017年12月に検査出場していて、来年12月で検切れでした。過去には1067Fがリニューアル工事前に2ヶ月ほど運用を離脱していた事例がありますが果たして‥)
次に先日改番が確認された1097Fのうち新宿寄りの4両(旧クハ1055-旧デハ1005-旧デハ1105-旧サハ1181)が屋外に姿を現しました。

https://twitter.com/TJK0025/status/13217152&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
B修8000がフォーラム「都営6500形プレスリリース（2022年度から営業投入）」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

続報で、調達の通り東京都交通局から8両編成13本が導入されることが正式に発表されました。6300形1,2次車編成の本数と一致しています。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_p_202010299373_h.html
いちさとが「E531系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

カツK421編成が本日郡山を出場しました。機器更新の有無は不明です。
郡山出場、日没が早くなっていること、TIMS箱が見えない撮影地が多いことから、機器更新の確認は苦戦しそうです。

10/28 雀宮
試8124M ［ KY出場］
E531系 K421編成 pic.twitter.com/4xDHLMR2U8

— ゆう (@Yuu_083195) October 28, 2020
- B修8000 replied 5年, 6か月前
  
  (度々すみません。)こちらの動画を見る限りVVVFやSIVなどにグレーの塗装がないため機器更新は施工せず装置保全のみで出場したものと思われます。(ただ、VVVFなどへのグレー塗装をしなかったということはあまり遠くないうちに機器更新を施工するつもりなのでしょうか‥)
  
  水戸線→常磐線回8725M E531系K421編成 KY出場装置保全
  友部駅発車動画
  10/28#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅 pic.twitter.com/jD6KawZeQU
  
  — フレッシュマリオ (@jamizono5126) October 28, 2020
  
  なお昨日はK418編成の1〜5号車のみでの試運転もありました。
  
  10月28日
  郡山総合車両ｾﾝﾀｰ
  E531系K418編成
  構内試運転 5両
  残りの半分 5両 pic.twitter.com/Rsa163yY9c
  
  — ξ130-Qちゃん (@KihaE130131132) October 28, 2020
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「九州新幹線西九州ルートにN700S「かもめ」を導入」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、JR九州が2022年秋に開業予定の九州新幹線西九州ルート(武雄温泉〜長崎間)にN700Sを導入すると発表しました。
導入されるN700Sは6両編成で、カラーは従来のJR東海のN700Sと異なり赤色を使用する模様です。なお、武雄温泉〜長崎間で使用される列車名は「かもめ」となります。
https://news.mynavi.jp/article/20201028-n700skamome/
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「もと箱根登山鉄道モハ202号が小田原に「里帰り」へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

長崎電気軌道は、151号車(もと箱根登山鉄道モハ202号)を「小田原ゆかりの路面電車保存会」へ譲渡すると発表しました。
http://www.naga-den.com/publics/index/880/

同車両は、昭和31年に小田原市内線が廃止されたのち、箱根登山鉄道から長崎電気軌道へ譲渡されていました。
その後引退し譲渡先を募っていたところ、今回保存へ向け活動を行っていた同保存会へ譲渡されることとなりました。

同保存会が移設・設置資金を調達するために行ったクラウドファンディングはすでに目標金額を達成しており、同車両は今後長崎から小田原市内へ運搬されることになっています。

なお、同じく譲渡先を募っていた1051号車は、2021年春にリニューアルオープン予定の西武園ゆうえんちに譲渡され…[ 続きを読む ]
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「もと箱根登山鉄道モハ202号が小田原に「里帰り」へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

長崎電気軌道は、151号車(もと箱根登山鉄道モハ202号)を「小田原ゆかりの路面電車保存会」へ譲渡すると発表しました。
http://www.naga-den.com/publics/index/880/

同車両は、昭和31年に小田原市内線が廃止されたのち、箱根登山鉄道から長崎電気軌道へ譲渡されていました。
その後引退し譲渡先を募っていたところ、今回保存へ向け活動を行っていた同保存会へ譲渡されることとなりました。

同保存会が移設・設置資金を調達するために行ったクラウドファンディングはすでに目標金額を達成しており、同車両は今後長崎から小田原市内へ運搬されることになっています。

なお、同じく譲渡先を探していた1051号車は、西武園ゆうえんちに譲渡されることが決まっています。
https:/…[ 続きを読む ]
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

10月27日、E257系元モトM-115編成9両が長野総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。新オオNA-12編成です。

JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
JR 車両動向 > E257系転属の記録
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#こんちゃ＠ねむい

@gvozen5qw910327

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