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BLTがフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
1次量産車とミツB57編成の転属が終わったからと推測します。
2次以降の量産車に対応してないのか…同形式で設計が違うというのはあるのでしょうか? -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。E233系5000番台ケヨ502編成のNN入場回送が本日新習志野→長野間でありました。
線路設備モニタリング装置取り付けるものと思われ前回のケヨ520編成以来の京葉線のE233系のNN入場となります。
にしても京葉線のE233系がまた長野に来るとは・・そしてE353系と並ぶ珍しい光景も。 pic.twitter.com/dTobX4CUXS
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 19, 2020
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todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ03系第02編成が北館林へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
先日竹ノ塚に回送されていた東京メトロ03系第02編成が北館林解体所に回送されました。
03系廃車回送
ついに最後の幕車03-102が廃車回送されました…慣れ親しんだ03系の幕表示の中目黒も見れなくなって少し寂しくなりました…お疲れ様でした?鷲宮?花崎間
ご一緒された方お疲れ様でしたー pic.twitter.com/w6CIn6sngU— 埼玉のサカえもん@東武ふぁん (@love7_tobu) February 19, 2020
その後…
北館林解体所(北留置) pic.twitter.com/DH4nyviBIb— てつまみレ (@tetsumamille) February 19, 2020
この編成も譲渡の対象となるのでしょうか?
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが長津田車両工場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東急8500系8637Fが長津田車両工場(恩田)へ回送されました。
東急田園都市線
8500系(8637F)
92K 回送
長津田~恩田にて撮影 pic.twitter.com/MtVGvcc1ax— しゅんすけ (@tokyu8642) February 19, 2020
https://twitter.com/kyoto_line_207/status/1230013023428890629?s=20今後の動向が注目されます。
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todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR渋谷駅、5月29日~6月1日に埼京線新ホーム切換工事実施」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
JR東日本は、渋谷駅の埼京線新ホームへの切換工事を行うため、5月29日深夜から6月1日早朝まで埼京線新宿~大崎間を運休すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200218_to04.pdf
工事後より埼京線の新ホームが供用されます。JR渋谷駅では、埼京線のホームを現在の位置から新宿方へ移転する工事を行っています。
今回は埼京線下り線路の切換を行います(上り線路はすでに切換済み)。下り線の切換によって新ホームの使用が可能となります。
これに伴い、工事期間中は埼京線、湘南新宿ライン、りんかい線・相鉄線直通列車のほか、成田エクスプレスなどの渋谷を経由する一部の特急列車が一部および全区間運休となります。埼京線ホームの移転後…[ 続きを読む ]
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いちさとが「LED表示(停止)」フォーラムで「カツK702編成の行先方向幕がLED化」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日、E501系カツK702編成(10連)の行先方向幕がLED化されたことが確認されました。
にカツK701、K752編成がLED化されたあと、施工が止まっていましたが、今回で3編成目となります。E501系 K702
方向幕LED化
528M→535Mで運用
水戸駅3番線にて
2/18#E501系 pic.twitter.com/jI3vKiL1Cc— HEROMO(鉄模人) (@HEROSHIMO) February 17, 2020
528M E501系K702
521M E501系K753
一瞬目を疑いましたが現実でした、K702編成のサボがLED化改造されてます。
521Mが約1分遅れたため、録画を一時停止させてます。
2020年2月18日 pic.twitter.com/VvtH1FMwkq— 鉄道のある風景 (@tetsuarufuu) February 17, 2020
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いちさとがフォーラム「元ミツB81編成は武蔵野線へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
最終グループのミツB80~82編成は車体保全時期の離脱で、一連の転用ではミツB20~22編成以来になりますね。東京総合車両センターでは床下機器の塗り直しをしないので、このような屋根まで完全にピカピカな姿はケヨMU2編成(元ミツB22編成)以来かと思います。
今回のミツB80~82編成の車体保全が終わると、廃車時期によっては二度と見れないかもしれません。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「205系+E129系+651系に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
2月15日、205系センM17編成が郡山総合車両センターを出場しました。クハ204-3117に線路モニタリング装置の一部(軌道変位モニタリング装置)が搭載されています。仙石線ではセンM1編成に軌道材料モニタリング装置が搭載済みでした。
2020.2.15 @小牛田
配9541レ 仙石線 KY出場
ED75-757+205系3100番台M17編成今日はモリタニング装置が追加された仙石線M17編成の出場でした。今後の活躍に期待です。 pic.twitter.com/kb3eE094gA
— E6-komachi (@saikyolinee233k) February 15, 2020
その他、651系、E129系について線路モニタリング装置の搭載が明らかになっています。
昔の話で恐縮ですが、651系オオOM205編成(サロ651-1005)に線路モニタリング装置が分割搭載(軌道材料モニタリング装置)されていることが分かりました。2018年10月12日~11月上旬に定期検査と関係なく大宮総合車両センターへ入場してお…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ03系第02編成が竹ノ塚へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東京メトロ03系第02編成が千住検車区竹ノ塚分室へ回送されました。
2020/02/17 B9386S 営団地下鉄(東京メトロ) 03-102F
本日南千住?竹ノ塚分室で臨時回送が行われました。中目黒事故の当該編成であり03系の中でも最も新しい車両が組み込まれていた編成でした。
03系幕車もこの編成をもって南千住から全て旅立ちました。 pic.twitter.com/j7xTJKnZ1r— 写真屋 (@JNE_photo) February 17, 2020
B9386S 03-102F
さよなら1番新しい03系 pic.twitter.com/j59GCjO0QP
— 高浜 (@LastChopper) February 17, 2020
過去の例から見て、運用離脱した可能性があります。運用離脱したとなると、東京メトロにて営業運転に残る03系は残り1編成(第36編成)のみとなります。
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いちさとがフォーラム「2023年春に山形新幹線新車両+福島アプローチ線着手」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
今朝の朝刊各紙で詳細な記事が出てきています。
産経新聞(東京版)によると「秋田新幹線『E6系』をベースに(最高速度)300km/h前後を念頭にしている」とされています。 -
いちさとがフォーラム「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
すでに床下機器も撤去されており、廃車解体でしょうね。
盗難に遭ったハエ64に提供したことで話題になった行先表示器も、マリC612の事故で話題になったクハの前面オオイも残置されたまま解体線に入ったので、これらの部品はJRにとっては用済みのようだ。
モハ208とクハ208とは、棒連結器で繋がっていたんだな。 pic.twitter.com/zzv7ppVjDs— ハチキク (@hachikiku) February 16, 2020
E531系スレにも書きましたが、JRTMやJ-TRECが受注していたりして、JRの業務提案には載らないかもしれませんね。
また、秋田のニューバリュープラン(首都圏の車両改造)が年度初に示されていないとの記述が労組資料に見られますので、関係先に組合説明が済んでいない案件は、情報を止めているかもしれません。私は理系でよく分からないのですが、車体の減価償却は終わっており、取得価額の5%に数%課税となると、固定資産税は僅か10万円弱だったりしませんかね。省令対応機器の除却費のほうが高かったりしないでしょうか。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系国府津車が機器更新(次年度)」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東京総合車両センターの2020年度業務提案に関する労組資料に「国府津車両センターE231系機器更新工事」との記述がありました。2020年度はも明らかになっていました。
スレ違いですが、その他、改造工事として「常磐緩行線E233系ホームドア関連改造工事、モニタリング装置予備編成化工事」が記載されており、改造工事の一部を大宮、長野、秋田へ移管することも記述されています。
E233系ホームドア関連改造工事はされており、何かしらの工事が進んでいるようです。 -
いちさとが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「2023年春に山形新幹線新車両+福島アプローチ線着手」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
2023年春に山形新幹線への新型車両投入を行うこと、福島アプローチ線の用地買収に着手したことが、「関係者の話」として本日付の共同通信で報道されました。
福島アプローチ線についてはに東工所から情報が出ていました。
https://this.kiji.is/601747079364805729?c=39550187727945729 -
先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。2020年2月16日
@三鷹
E231系ミツB31編成 回送停が2?3秒あったけど死んだ
ケツうちピン甘、さよなら
ひな壇組んでくれよ…
(三鷹カツいから仕方ないけど) pic.twitter.com/iTNX50AYSU— ねぎま (@10banjanya) February 16, 2020
# 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「長野電鉄新3000系(もと東京メトロ03系)の構内試運転実施中」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
長野電鉄新3000系(もと東京メトロ03系)の構内試運転が須坂駅構内(須坂工場)にて行われています。
長野電鉄3000系の試験走行が須坂工場内で本日ありました。
ついに元東京メトロ03系が初めて長電の線路で時走をしました・・須坂の地でVVVFインバーターを唸らせながら走る姿は非常に新鮮ですね。
誘導障害?の試験のためか同じ元営団日比谷線の3600系L2編成から電源・ケーブルを引っ張ってました。 pic.twitter.com/X38DJLFnJJ
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 14, 2020
なお、上記動画によると、ハンドルは種車のまま、運転台右脇のTNSモニタは撤去され表示灯が新たに設置されています。
また、「特急 長野」や「湯田中」の表示がされており、特急型車両の代走や湯田中までの入線を想定しているようです。 -
いちさとがフォーラム「E5系U45編成 仙台に陸送」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
E5系はで、2015年度までに59編成投入とされており、では「2020年度末にE5系に統一するとある」「2015年のベスプラでお知らせしたとおり、(東北)新幹線についてはE5系に統一する」との記述がありましたね。
2014年度などは新製されておらず、増備がいつ終わるのか見えていない点を補足させて頂きます。
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB42編成8両は新ケヨMU15編成」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
2/14朝に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成のうち8両を京葉車両センターまでいって見てきました。
MU15の札が下げられ、新ケヨMU15編成となりました。おととい秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成8Bの新編成番号が本日やっとわかりました。。。
みなさんの予想どおり、元ミツB42編成のうち8両は、新ケヨMU15編成になりました。
今回MU15が付番されたことで、10?20の間の空きは素数だけ残りました(;´・ω・)
営業デビューは今週中の可能性? pic.twitter.com/uLxkrFcboM— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 16, 2020
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todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB82編成2号車の一部ドア上の機器について」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
について、レーザーセンサ式の戸挟み検知装置であることがわかりました。
総武線E231系B82編成のドア上に変なの付いてるって言うから見てきました!レーザーセンサ式戸挟み検知装置だそうです。なんで転属する編成で試験?と思ったけど2号車って武蔵野線転属で廃車にするからどんだけドリルで穴開けてもいいからだと気づきました!最後まで総武線に残るB編成はB82が濃厚ですね pic.twitter.com/N0AJN4HNdC
— アーク (@airsection) February 9, 2020
運転台に「レーザセンサ式戸挟み検知試験編成」とあるようです。レーザーセンサを用いた障害物検知は、鉄道では踏切の障害物検知でも用いられています。
https://www.westjr.co.jp/safety/action/measures/試験機器が取り付けられたということは、ミツB82編成は当面残るということでしょうか。
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