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#こんちゃ＠ねむい

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB57編成出場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    8/21、大宮総合車両センターにて構内試運転が行われた元ミツB57編成のうちの8両ですが、8/22、京葉車両センターまで自力で回送されました。
    また、新編成番号も同時に決まりました。
    MU11の札が下げられ、新ケヨMU11編成となりました。


    # 実はこの日、ケヨM63編成の配給準備と牽引機の併合が傍で行われてました。牽引機がいつもより3時間ほど遅れて着いたようです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「房総各線で運用変更が発生」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前

    内房線の減便も明らかになりました。

    2日跨ぎの運用があるため、分かりにくいですが、21?24日の4日間、トータルで6連1本を削減するための手配になっています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「209系」フォーラムで「房総各線で運用変更が発生」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    8月20～24日にかけて、少なくとも外房線で車両故障による両数削減が行われています。運用の流れから内房線も減車されている可能性があります。
    【追記】内房線も減車されていました。

    外房線では、21～24日に朝通帯の10連を6連に、20、22日に午後の6連を4連に変更するようです。

    No.1074のマリC612編成に加え、8月17日にはマリC420編成も踏切事故で被災しており、車両繰りが付かなくなったのでしょうか。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 8か月前

    尾久車両センターへ疎開されていたモトM-109編成が、8月20日から21日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「踊り子の修善寺編成はE257系500番台転用で存続の見込み」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前

    2017年に修善寺踊り子号の存続はされていましたが、従来推測だったE257系500番台の転用が、商業誌で「予定」と書かれた点が新しいですね。
    また、同誌では踊り子へ転用される基本編成を「13編成」と明記しており、こちらも（編成番号から予測はされていたものの）初出情報となります。

    「E257系転属の記録」に記述を追加しました。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急1000形1421編成、久里浜工場を出場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    京急1000形1421編成が久里浜工場を出場しました。



    VVVFがシーメンス社製IGBTから東洋電機製IGBTに変わったほか、中間車1両が電装解除され、3M1Tから2M2Tとなったようです。

    京急では、シーメンス社製VVVF装置のリプレースが進んでいます。
    元々シーメンスGTOだった4両編成はすべて東芝IGBTに換装されています。また、シーメンスIGBTの4両編成も東洋IGBTへの換装が始まっており、今回の1421編成は1417編成に続いて2編成目となります。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM63編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    ケヨM63編成ですが、8/21、前面と側面のJRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、運用離脱となりました。
    最終運用は当日朝運用の65Eでした。
    これにより武蔵野線生え抜きの205系後期型はケヨM65編成の1本のみとなりました。
    https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1899931.html

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「ニイN33編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    新潟車両センター所属のニイN33編成ですが、8/21、塗装変更と検査の為、大宮総合車両センターまで自力で回送されてます。
    新潟支社よりプレスリリースが出ており、一次弥彦色にする模様です。
    https://twitter.com/joshu_115/status/1164004700661792768?s=21

    #新潟115系の入場はこれが最後？

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「E233系7000番台、直通線経由し西谷まで入線」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前

    JR車の西谷入線が始まったのは昨日で、ハエ137編成が使われました。今日はハエ136編成で、連日の試運転となっていますね。
    品川に疎開した理由が見えてきました。
    https://2nd-train.net/topics/article/24527/

    写真は日本信号さんで、保安装置関係の要員なのではと思います。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「E233系7000番台、直通線経由し西谷まで入線」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    E233系7000番台が相鉄・JR直通線を経由し、西谷まで入線しました。

    先日には相鉄12000系が直通線を経由し品川まで入線しました。
    相直開始まで残り3か月余りとなり、今後両社の車両による訓練が活発になりそうです。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB57編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    大宮総合車両センターに入場してるミツB57編成ですが、武蔵野線帯で8/19にクハE230-57以下3両が連結され顔を出してるのを確認しました。

    # 個人的予想ですが、この状況からしてあと少しで出場と思われます。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「富山地鉄公認ブログにて80形(東急8590系)投入の言及あり」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    現在転用改造を受けている、もと田都線の東急8590系について、富山地方鉄道の鉄道アテンダントのブログにて言及がありました。
    https://chitetsu.exblog.jp/239396405/

    老朽化のため引退する4両(14722+172、10025+10026)に代わって導入されるとのこと。
    この4両は今年中に営業運転から引退するとのことですが、80形(8590系)の具体的な投入時期には触れられていません。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系、新潟地区にて営業運転開始」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    本日、GV-E400系が新潟地区(磐越西線・羽越本線)にて営業運転を開始しました。

    GV-E400系は今後順次投入され、今年度中に新津運輸区のキハ40系は越乃Shu*Kuraを除いて置き換えられる予定です。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン2000形増備編成、J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    横浜シーサイドライン2000形1編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1627.html


    第47編成となるようです。
    今回は6月の事故以前から計画されていた増発のための増備であり、事故代替ではありません(鉄道車両は2か月余りで発注・製造できる代物ではありません)。

    なお、自動運転装置改修のための部品の手配に時間がかかっているため、自動運転再開のめどは立っていません。
    https://www.kanaloco.jp/article/entry-183905.html
    今回の第47編…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機械設備研修センターの概要」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    大宮総合車両センターに新施設を建設中ですが、詳細が8月8日付交通新聞に掲載されています。

    施設は東京総合車両センターのJREM研修センターが、大井町周辺開発に支障することから、移設されるもので、2021年度初に使用開始予定です。
    JREMとJR東日本が共同使用できる施設として建設され、土地は引き続きJRが、建物はJREMが保有します。1階に模擬ホーム、ホームドア、消融雪装置、2階に出改札設備、階にまたがって昇降設備が設置されます。
    機械設備技術者の教育育成拠点を目指し、営業系統の駅設備研修でも活用可能な構成にしているとのことです。

    数年前に青661編成の旧車体を転用した訓練設備の画像が出ていた記憶があるのですが、JREMの設備だったかもしれません。（軽く探しましたが見つかりませんでした。）

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「秋田公開（B4編成は武蔵野線へ）」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    8月17日、秋田総合車両センターが公開され、ミツB4編成のクハE230-4、ミツB8編成のクハE231-8と思われる車両が確認されました。

    クハE230-4の床下にはATS-SN機器箱の追設が確認され（早いですね）、前例からすると、No.742のミツB2編成と同様に、武蔵野線の転用と思われます。
    また、商業誌でミツB8編成のうち4両がハエ44編成になることが既出でしたが、予定通り、クハE231-8と思われる車両に八高川越線向けのカラー帯が確認されています。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「踏切事故に伴い小田急ロマンスカーに運用変更発生」というトピックを立てました。 6年, 8か月前

    8月14日、小田急小田原線栢山駅～富水駅間にて踏切通過中の30000形(EXE)に乗用車が突っ込む事故が発生しました。
    https://www.kanaloco.jp/article/entry-188617.html

    これに伴い、一部ロマンスカーの運用(車型)変更が発生しています。
    https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001lkpg-att/o5oaa1000001lkpn.pdf

    現時点において事故当該編成の復帰は未定。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 8か月前

    8月16日、元ミツB7編成4両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。
    青森で転用改造、機器更新を施工済みで、八高川越線へ転属するでしょう。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「元ミツB7編成4両がAM出場しATへ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前

    こちらで機器更新後のSIVを確認できました。

    AMとは青森のことなのですね。
    強制するつもりは無いですが、アルファベット2文字は工場略号で、一昔前なら「図面を引ける職場」という意味になります。運用最前線の仕業職場を工場略号風に呼ぶと、TMではともかく、JRでは複雑に思われるかもしれません。
    近年は委託が進んでいますし、そのような雰囲気は、少しずつ薄まって来ているとは思いますが…。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400系21442F、南栗橋工場出場」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    東武20400系の10編成目となる21442Fが、南栗橋工場を出場しました。
    https://2nd-train.net/topics/article/24489/

    すでに東武宇都宮線の8000系置き換え分(8編成)は充足しており、他線の置き換え分?の改造に着手している状況ではありますが、宇都宮線以外の具体的な置き換え(対象区間、車種等)はまだアナウンスされていません。

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