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BLTがフォーラム「試験車両FV-E991系投入」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
非電化区間を走る車両の製造について、新潟県の2メーカー(新潟トランシス、JTREC新津)か川重のトータル3つを予想しました。
川重は色々あって難しそうと判断したので新潟の2メーカーに絞りました。
横浜はJR、私鉄等首都圏向け車両も作っており、E233系0番台に組み込むG車の製造にもかかるかもしれないことから除外しました。
他から持ってきてそれを使うのであれば横浜もあるかもですが・・・ -
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急デハ236、修復終えプレス公開される」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
京急デハ236が、修復を終えプレス公開されました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-172364.htmlデハ236は1978年まで活躍し、その後は埼玉県の公園にて展示されていました。
その後、京急グループの新本社ビルに移され展示されるのを機に、J-TREC横浜事業所にて修復が行われていました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-12787.html今後、みなとみらい地区に建設中の京急グループ本社ビルへ搬入される予定です。
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いちさとがフォーラム「試験車両FV-E991系投入」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
3扉、架線不要な仕様で、鶴見線で実証試験をするという、興味深い形になりましたね。
製造は何かしら予想の材料があったのでしょうか？
車体の外観が似ているEV-E301系は、全車両J-TREC横浜で新製しましたので、J-TREC横浜を除外する意図が良く分からなかったです。
新潟トランシスだと、ステンレス車体は他メーカーから搬入しないと厳しそうですね。実証期間は3年間と報道されています。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45674010U9A600C1TJC000 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、手動運転にて運転再開」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
新杉田駅での逆走事故を受けて運転を見合わせていた横浜シーサイドラインですが、本日より運転を再開しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-172261.html
https://www.seasideline.co.jp/pdf/19060411014169/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%86%8D%E9%96%8B%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
当面は自動運転ではなく運転手による手動運転を行い、運転本数は通…[ 続きを読む ] -
BLTがフォーラム「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
そのシーサイドラインですが、6/4 11:00に手動運転で運行再開したようです。
ゆりかもめが同じ構造なので、ゆりかもめもこれを受けてどう対処するか気になるところです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00000008-kana-l14 -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「試験車両FV-E991系投入」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は6/4、2021年度に水素をエネルギーとした試験車両、FV-E991系を2両1本投入すると発表しました。
区間は南武線の本線は武蔵中原?尻手、支線は尻手?浜川崎、鶴見線は鶴見?扇町と大川、海芝浦の支線にも乗り入れ予定です。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf# データ収集に時間がかかると見てるので、中原電車区に所属する両線の205系はまだまだ残りそうですね。
# 制作は新潟トランシス、JTREC新津のどちらかと思われます。 -
いちさとがフォーラム「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
妻板が歪むと、車体を解体することになってしまうのが一般的ですよね…。
取扱いや要求仕様で瑕疵が無ければ、どこかしらのメーカーが責任を負いそうな気がしますが、まだ予想するのは早計でしょうか。 -
いちさとがフォーラム「トウ38編成配給 他」の「E235系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
指摘が来ていたので一応書きますが、トウ37編成は5月29日ごろに出場して配置先の東総（電）へ移動したのではと思います。
広告も貼り終わっていますし、昨日、東エリアでの目撃情報が複数あります。
（これが長野になると、とりあえず長野付近から出ると出場と呼んでいたりするわけで、些細な話ですけどね…。） -
todaystyle272がフォーラム「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
事故当該の編成は車両基地に移動したようです。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-171966.html
中間車両の車体がゆがんでいます。この編成の復帰は難しいかもしれません。
https://mainichi.jp/articles/20190602/k00/00m/040/157000c原因が未だ不明のため、運転再開には至っていません。長期化しそうです。
# 復旧費用如何によっては運営会社つぶれるんじゃないか…?
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線東武竹沢～男衾間に新駅開業へ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東武鉄道は、東上線東武竹沢～男衾間に新駅を開業すると発表しました。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5dcbf/190603.pdf?date=20190603105416
新駅の名称は未定で、2020年秋の開業を予定。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「トウ38編成配給 他」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ38編成のうちの10号車なしの10両ですが、6/3、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は EF64 1032[長岡]でした。
9772レ
EF64 1032+E235系10両トウ38編成 大崎駅到着し TK入場しました pic.twitter.com/BOsoElgZKO— 横浜Fマリノス (@tjyFzc4cgEpmJCb) June 3, 2019
また、No.81で配給輸送されたトウ37編成が11両を組成し、東京総合車両センターの工場を出場し、こち…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「サハE230-1、NNの解体線へ移動」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
長野総合車両センターに回送されたE231系ミツB1編成のうち、サハE230-1が(通称)解体線に移動しました。
近日中に解体されるものと思われます。なお、「宴」の解体は全車両完了したようです。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8590系、富山地鉄に譲渡か」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東洋経済ONLINEにて8590系が紹介されています。
“ステンレス電車の一時代を築いた東急の｢名車｣”
https://toyokeizai.net/articles/-/284298この中で、田都線の8590系について、
とあります。
現在、8590系の先頭車両は長津田にて改造を行っているようです。テクノ内の8694F
幕ずれした運番表示もそのままです
位置的に8695Fを敷地外から見ることは難しいですね pic.twitter.com/HAj5DUzDWz— 國の?道 (@kuni_train) May 31, 2019
今後の動向が気になります。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
昨日(6/1)、シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生が発生しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-171795.html終端駅である新杉田駅にて本来の方向と逆方向に走り出し、車止めに衝突したようです。
重傷者も出ている模様。原因は不明。運転再開の見通しは立っていません。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「R291系は京王重機へ搬入」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
No.271の通り、5月19日未明に陸送が確認された鉄道総研のR291系ですが、北野にある京王重機へ搬入されました。
何らかの改修工事をしているようです。今日2週間ぶりくらいに京王重機覗きに行ったらこんなのがいた（笑）
先日鉄道総研から突然出てきた223系2000番台もどきのR291形。重機に入場したという事は機器の更新工事ですかね～。どこへ行ったかと思ったらまさかここに来ていたとは(^^; pic.twitter.com/QVeXBMRXlK— 観太郎 (@kantarou201) June 1, 2019
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いちさとがフォーラム「TX8両編成化が公式プレス（URL変更）」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
通例通り、昨日の日付で本日掲載されました。
http://www.mir.co.jp/company/release/2019/8.html - さらに読み込む
E231系
