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いちさとがフォーラム「209系1000番台トタ81編成、運用開始」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
青梅で折り返す10連の一部は、宮ノ平まで引き上げますので運用区間は妥当だと思います。
また、今回のクリティカルパスはトイレの設置改造であって、グリーン車の製造は数年先の話になります。製造したところで地上側が12両に対応しなければ組み込むことはできませんので、建設仮勘定になってしまいます。
（なお、プレスに掲載された、中央線向けグリーン車の外観は横須賀線E235系とは全く異なるイラストとなっています。） -
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todaystyle272 が更新を投稿 7年, 2か月前
田都線Watcher
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BLTがフォーラム「209系1000番台トタ81編成、運用開始」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
一応、便所取付とサロ組込に伴う予備とのことなので、目撃から見た感じ、マト時代の札をそのままつけてるのでTは付いてない模様です。今日のデビューはおろか、試運転も撮ってないので実際見てみないとわかりませんが。
それにしても今回209系1000番台デビューでE233系最初のサロ組込・便所取付に伴う運用離脱最初の編成はどの編成になるのかも気になります。 -
todaystyle272がフォーラム「209系1000番台トタ81編成、運用開始」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
編成札の裏に「東京～高尾・宮ノ平 限定運用車」とあるようです。
209系トタ81編成営業運転開始 pic.twitter.com/nmSB5Y5leO
— TS-823A (@TS_823A) March 16, 2019
# さすがに高尾以西には入らないか…
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線、サークルK(東武非乗入)運用減??」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
本日(3/16)、東急田園都市線のダイヤが改正されました。
今回のダイヤ改正で、サークルK運用(東武線に入らない、田園都市線と半蔵門線だけの運用)が減るようです。土休日ダイヤにて唯一サークルK運用だった32K運用が、今回の改正でなくなりました。その代わり、34K運用が登場しました。
32K運用は終日運用でしたが、34Kは朝方だけ(6:19長津田始発から始まり、9:44長津田到着で終了)の運用です。
なお、今日の34Kは5000系の運用だったようです。
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=MZ–20190316平日ダイヤはまだ追跡できていません(こちらも運用減となるという話もありますがまだ確かめていません)。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com&helliptwitter.com&hellip -
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いちさとがフォーラム「板橋電留線、使用開始」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
仮に、運用中の編成数が増えてしまった場合は、夜間滞泊を増やしたり、留置線を増やすしか無くなってしまいますね。
ただ、この3月のように、使用していない車両数が増えた場合、運用中の編成を夜間滞泊させるよりも、使用していない編成を疎開させるのが一般的です。運用中の編成は夜間にも車内清掃や車体洗浄、臨時検査があり、線区によっては仕業検査や削正があるため、なるべく検修区所に置いておきたいです。
結果的に留置箇所に起因する回送回数が減りますし、線路の保守への影響も無いですし、車交も楽ですし、メリットだらけです。念のためですが、2つ前のえんがわさんご自身の投稿にある通り、今回の留置線が品川電車区跡の代替であることは、把握されていますよね？
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todaystyle272 さんがプロフィール写真を変更しました 7年, 2か月前
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todaystyle272が「LED表示（停止）」フォーラムで「小田急3000形初期車、行先表示器フルカラーLED化進む」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
小田急3000形初期車(1・2次車)の行先表示器フルカラーLED化が進んでいます。
今回は側面の表示器が小型の編成を対象にしているようです。そのほか、車内照明がLED化された編成や、運転台のモニターが更新された(大型化された)編成もあるようです。
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todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄、京王相模原線の加算運賃引き下げ予定」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
京王電鉄は、2019年10月より京王相模原線の加算運賃の引き下げを予定していると発表しました。
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr190312_fare.pdf
現行では普通運賃にて最大60円加算されていましたが、引き下げ後は最大20円となり、乗車区間によっては加算運賃が0円(廃止)となります。参考: 現在の加算運賃
https://www.keio.co.jp/train/ticket/fare_chart/fare_addition_sagamiharasen.pdf# 京王も相鉄も京急も、公式Webサイトに加算運賃の説明が載っていますが、ページの一番下だったり、わかりにくいところ…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ハエ83編成先頭車2両、解体線へ移動」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
NNに留置されていた205系ハエ83編成先頭車2両が、解体線へ移動しました。
解体されるものと思われます。なお、同編成の中間車はすでに解体されたようです。
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todaystyle272がフォーラム「真岡鐵道のC11形325号機の入札条件が明らかに」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
入札公告を読んでいただければわかるのですが、JR東日本も入札資格を満たします。
公告中の(7)は微妙ですが… -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武2000系2021F、横瀬に回送される」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
西武2000系2021Fが横瀬に回送されました。
2021F 廃車回送 @横瀬
お疲れ様でした。 pic.twitter.com/W4nBh0UAt1— みなとこ (@kl2501RA) March 13, 2019
https://twitter.com/aitunootouto/status/1105744674839388162
横瀬到着後は解体線へ移動したようです。解体されるものと思われます。2000系の廃車は2年ぶりになります。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ132編成営業入り」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
今年度、相鉄直通用に増備されたE233系7000番台ですが、今日の33運用からハエ132編成が営業運転に就いています。車内については既報の通りで、床下機器の差異が気になるところです。
既存編成の相鉄乗入れ改造がペースアップしそうですね。
https://twitter.com/__yuyu7126__/status/1105767347317424128埼京線のハエ132編成に遭遇w
いつから運用開始したんだろ？
防犯カメラが235と同一のものでした。製造年表記が西暦に変わってたし pic.twitter.com/svF1mq5zFK— まちおおい (@machiooi_bs04) March 13, 2019
ところで、今回の7編成の留置スペースはどうするのでしょうか。
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