中央鉄道

東京メトロ新木場CRにて、9109F向けの増結車である9409-9509号車が入れ替えされました。52番線から54番線へ移動したようです。

また、しばらく和光検車区新木場分室構内に留まっていた9109Fも既に新木場CRへ入場したようです。8115Fが新木場CRの建屋から出場し、10両が入る2線のうち、51番線のどちらかが空いたためと思われます。
※52〜54番線は5両までが入線可能（鉄道ダイヤ情報2021年10月号より）

東京メトロ9000系増結車のディテール。

緑のチェック柄シートや貫通扉のアクセントが内外装との一体感を演出。貫通扉は近年のメトロの新車に準じた可動式グリップ。

川崎車両製らしい構体も屋根のRと雨樋部分は既存車との違和感を減らす工夫がなされています。 pic.twitter.com/13bygAqrRg

— hide@10/22新木場で撮影会 (@ysmt_051189) October 21, 2022

新木場CRに留置中の9109F用中間車が入換
03系も出てきたはずけど、この後の予定もあるので離脱 pic.twitter.com/xbkv2MHa8C

— かっきー (@6y5LG9) October 21, 2022

https://twitter.com/6y5&hellip

twitter.com

アキA-103編成が秋田総合車両センターでの装置保全？(又は車体保全)を終え、構内試運転が目撃されました。

E751系A-103編成 秋田総合車両センター 2022.10.20
綺麗に化粧直しされた751、本日構内試運転。 pic.twitter.com/5eO2p6YtuL

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) October 20, 2022

メトロ07-101Fですが、東葉高速線内デジタル無線運用開始に伴って乗り入れ運用が解禁されました。

2022/10/19
A961S〜B1061S 07系101F
東葉高速線への乗り入れ不可の同編成でしたが、東葉高速線内デジタル無線運用開始に伴い乗り入れを解禁。営業列車としては約1年3ヶ月ぶりの東葉高速線入線となりました。 pic.twitter.com/zvuztsnsdc

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) October 19, 2022

運用サイトによれば、2134Fが運用開始したようです。
https://loo-ool.com/rail/MM/34/20221001/#:~:text=34F

なお、メトロ10129Fが試運転を行わずに？運用復帰しました。前例では全編成が試運転を行っています。

13日に、2120Fがatp改造/cbtc設置工事を行い、小石川CRを出場し回送されている様子を、SNSで確認しました。

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∞ pic.twitter.com/2lAOJ5tZsz

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 14, 2022

ヤマU118編成が大宮総合車両センター本所方面へ自走回送されてます。機器更新を行う可能性があります。

メトロ07-104FですがSR無線機の設置及びATO設置工事等が行われ、同時にスカートの形状も1次車と同様の物に変更されました。

2022/10/12
B1859S 07系104F
約2ヶ月半の時を経て深川出場した同編成ですが、今回の入場でスカートが07系1次車ベースのものに変更されたほか非常用貫通扉の黒フィルムが長いものに交換されました。 pic.twitter.com/Puim3pzJqB

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) October 12, 2022

185系オオA1編成のシンボルマークや方向幕が既に撤去されているようです。

185系A1編成 東大宮操
ついに最後のA編成が旅立って行くようです。
特急マークも撤去されています。 pic.twitter.com/bXO3oSCQW6

— うんたろう (@6627Sinino) October 10, 2022

また、オオC2編成4両がEF81と連結している姿が確認されています。

185系を連結したEF81 pic.twitter.com/3jwvgHOk9A

— N's train (@NTrain777) October 12, 2022

本日開催されているJ-TREC新津公開イベント内の展示によると、現在新造中の横須賀・総武快速線向けE235系のF-22編成8号車(サハE235-1022)は線路モニタリング装置の準備工事(箱の搭載枠のみ確保される状態、E235系では山手線トウ30編成が該当形態)がなされるようです。

【続き】
にしても総合車両製作所（J-TREC）の新津事業所で横須賀・総武快速線のE235系1000番台と一緒にしなの鉄道SR1系（一般仕様）が製造されてるとは驚きました。。

なおS304編成とS305編成の製造中を確認。

（あとサハE235-1022のモニタリング準備工事とは？）

…
※今回のイベントは撮影可能。 pic.twitter.com/TUKnwp8s1b

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 8, 2022

サハE235 1022に何やら意味深な標記が…

もしかしたらクラF-22編成が2本目の線路設備モニタリング装置搭載編成になるかもしれないわよ。 pic.twitter.com/MbaNmB97RC

— あがき太 (@sbtagkt58) October 8, 2022

18110Fが本日性能確認試運転を行いました。
今年度は5編成が導入予定ですが、今年度6編成目の新製・竣工です。

2022.9.30 試95S 18110F
初めて一往復メトロ車の試運転撮った pic.twitter.com/1jRiphNXsO

— 東急南武沿線住民 (@tokyunanbu8606) September 30, 2022

9123Fがデジタル無線への対応を終えて綾瀬検車区から回送されました。無線未更新車は残り9109Fのみとなりました。

2022.9.29
9123F 綾瀬出場回送 A1370S/B1470S
16111F 綾瀬出場試運転 A1474S/B1474S pic.twitter.com/ZuOLCNr4aO

— TRTA (@TRTA2686) September 29, 2022