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5183Fが長津田車両工場へ回送されました。東急テクノシステムにて相鉄直通対応改造を施行するものと思われます。また、5080系からドア上の開閉予告灯のない編成が消滅となります。
2021.07.16
東急5080系5183F 不回292ー122レ~143ー121レ
甲種輸送に伴う長津田検車区送り込み回送 pic.twitter.com/kU1g26sR2F— F. (@Tokyudentetu) July 16, 2021
2021.7.16
東急電鉄5080系 5183F
長津田工場入場回送恩田の田んぼに行くと夏空が広がっていました。
開けた場所を走る機会が少ない5080系を夏空と共に。 pic.twitter.com/MvyZzsrydK— ノルルソ (@dento_hanlaguma) July 17, 2021
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前丸ノ内線向け2101F(中野第01編成)は重要部検査を終え中野工場を出場し、昨日16日に本線上で試運転を行いました。2000系初の定期検査出場です。
https://2nd-train.net/topics/article/33861/7/16
丸の内線 2101f
中野出場試運転 pic.twitter.com/GbkusGMzOu— なにぬねの (@H1486961943) July 16, 2021
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ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17183F近車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前
東京地下鉄17000系17183編成(8両)は16日午後に近畿車輛を出場し、現在徳庵から綾瀬へと甲種輸送されています。前例より、18日未明には綾瀬に到着するとみられます。
によれば8連の17000系は今年度12本の導入予定です。東京メトロ17000系甲種輸送徳庵にて pic.twitter.com/fDGqCVCYO1
— 上町鐵 (@Kamimachi_tetsu) July 16, 2021
7/16(金)
9864レ,9866レ
東京メトロ17000甲種輸送
JR淡路/茨木カーブ にて
DE10-1743+東京メトロ17183F pic.twitter.com/YhkSVipjzG
— プーさんの写真垢🍯 (@K_M_tetsu) July 16, 2021
7/16 東京メトロ17000系甲種輸送
9894レ DE10-1743+17183F
9866レ EF65-2083+17183F
JR淡路、山崎、石山、守山にて
お会いした方々お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/BI1qif5svH— びわこ鐵 (@BiwakoTetsu) July 16, 2021
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ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17183F近車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前
東京地下鉄17000系17183編成(8両)は16日午後に近畿車輛を出場し、現在徳庵から綾瀬へと甲種輸送されています。前例より、18日未明には綾瀬に到着するとみられます。
によれば8連の17000系は今年度12本の導入予定です。東京メトロ17000系甲種輸送徳庵にて pic.twitter.com/fDGqCVCYO1
— 谷町鐡(元近ミハの85) (@4UG2YfotV9nqaSs) July 16, 2021
7/16(金)
9864レ,9866レ
東京メトロ17000甲種輸送
JR淡路/茨木カーブ にて
DE10-1743+東京メトロ17183F pic.twitter.com/YhkSVipjzG
— S氏 train pictures (@aWwIEHj1NCj77NY) July 16, 2021
7/16 東京メトロ17000系甲種輸送
9894レ DE10-1743+17183F
9866レ EF65-2083+17183F
JR淡路、山崎、石山、守山にて
お会いした方々お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/BI1qif5svH— びわこ鉄 (@BiwakoTetsu) July 16, 2021
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いちさとが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EH500-24が上越線へ入線」というトピックを立てました。 5年前
されていたEH500-24ですが、15日に新潟貨物ターミナルまで走行、16日に上越線を1往復しました。
高崎操車場で折り返し、現在は東新潟機関区に留置されています。
貨車は新潟貨物ターミナルから20両に増結されました。
自走では上越線初入線となります。その後は、谷浜付近まで移動してEH500機能確認試験(試運転)を撮影しました。 pic.twitter.com/4gsiJuGj1d
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) July 15, 2021
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-24が上越線へ入線」というトピックを立てました。 5年前
されていたEH500-24ですが、15日に新潟貨物ターミナルまで走行、16日に上越線を1往復しました。
高崎操車場で折り返し、現在は東新潟機関区に留置されています。
貨車は新潟貨物ターミナルから20両に増結されました。
自走では上越線初入線となります。その後は、谷浜付近まで移動してEH500機能確認試験(試運転)を撮影しました。 pic.twitter.com/4gsiJuGj1d
— hyama N401編成 (@hyama5071) July 15, 2021
その後は、谷浜付近まで移動してEH500機能確認試験(試運転)を撮影しました。 pic.twitter.com/4gsiJuGj1d
— hyama N401編成 (@hyama5071) July 15, 2021
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川崎重工業兵庫工場内でE7系F36編成と見られる車両が確認されました。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12686460157.html -
5184Fが相鉄直通対応改造を終えて長津田車両工場から長津田検車区へ回送されました。5080系初の相鉄直通対応改造車です。
長津田検車区
4101Fは相変わらず変化なし。その一方で奥には5184Fの姿が見えた pic.twitter.com/oYf1medW20— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) July 14, 2021
また、長津田検車区で4101Fが5月下旬より改造を受けています。5両ずつに分割されており、デジタル無線アンテナの設置も行われています。4101Fにアンテナ本体の設置と
←中林 5〜1+10〜6 渋谷→
という組成で留置されてるのを確認号車番号は変わりなかったから何とも言えないけど明らかに普通の組成じゃないし8両になったりするのかな? pic.twitter.com/UYLFZU4cIz
— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) May 31, 2021
長津田検車区
未だに休止活動中の5104Fと4101F。
5104F:1号車の貫通扉開いた状態で作業
4101F:違う組成の仕方で床下の方で作業中。
その他:TOQ-iの後ろにも車両がいた。 pic.twitter.com/reQIEewNRI— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) June 2, 2021
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E531系が東北本線の運用送り込み回送を利用し、黒磯までの間乗務員訓練が行われているようです。
試9643M E531系K554編成
黒磯への送り込み運用を使って乗務員訓練が行われているようで pic.twitter.com/wKd5F0zTCu— 結いっ子 (@tetsu_mito66325) July 14, 2021
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ18103Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 5年前
東京メトロ18000系18103Fが日立製作所を出場し、本日から甲種輸送されていることが確認されました。18000系の出場は以来となります。2021年度は4編成が新規導入されるです。
待機中#甲種輸送 pic.twitter.com/bPZ3vctPuZ
— 点と線@山口県下松市(くだまつし) (@ten_sen) July 15, 2021
https://twitter.com/verygoo76799435/status/1415953856152825861?s=02東京メトロの下松甲種は定時で上ってます☺️227系に被られましたが、コラボできて良かったかなぁと😁#東京メトロ #下松甲種 #EF210 pic.twitter.com/pV98qtxtuU
— ハリハリ (@S_K_R_3000) July 16, 2021
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ぶるーすかい が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前西日本側の動きで恐縮ですが、昨日15日にEF210形331号機が川崎重工業兵庫工場を出場し鷹取(神戸貨物ターミナル)まで甲種輸送されました。その後公式試運転が行われ、区名札より吹田機関区所属が確定しました。
同番台はこれまでに325号機までが吹田、326号機以降が新鶴見に新製配置されていました。
https://ameblo.jp/hamidashi103/7/15 試単9962レ 川重出場試運転
EF210 331
9963は30分程の遅延でしたがこちらはほぼ1時間の遅延でした。 pic.twitter.com/2lhLGZ01DS— 。 (@pu_lr_U6) July 15, 2021
https://twitter.com/mitsuki333s/status/1415602847341858816?s=331
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/pu_lr_U6/status/141561196349&hellip -
BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-01編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.51でを行ったE131系500番台 コツG-01編成ですが、7/16、神奈川方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1415823773245181955?s=21# 電気連結器がつかない初の固体ですね。
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トタギガ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前キハE120-1(E120形気動車) 1Bも郡山総合車両センターを出場していたようです。
2021年7月13日
磐越西線 KY出場
キハE120-1(E120形気動車) 1B
最初KY総合車両センター基地を出てその後1番線(ホーム)と2番線(ホーム)真ん中に停車していました。(約20分くらい停車していました。)#キハE120形 #磐越西線 #ソロ電 pic.twitter.com/8eNQNA3aDe— ひろくん (@hiromitu1713) July 13, 2021
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トタギガ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前盛モリのキハ111-121と112-121の121編成が郡山総合車両センターを出場しました。
2021.7.14
回9549D KY出場
キハ111+112-121 pic.twitter.com/e3PKRFZpP4— E6-komachi (@saikyolinee233k) July 14, 2021
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ぶるーすかいがフォーラム「E257系5000番台が8月の「新宿さざなみ」に充当予定」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年前
この件ですが、同日運転予定の特急『新宿さざなみ1・4号』について、昨日15日発売の月刊商業誌『』(交通新聞社,2021)の123ページにおいて、”新宿~館山間をE257系5000番代9両(大宮車/ロハ①、ハ④、ハ4)で運転。”(ダブルクォーテーション内原文ママ)との記述を確認致しました。
商業誌レベルでE257系5000番台の充当が予定されているとみてよさそうです。 -
ぶるーすかいが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都交5526編成J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年前
都営浅草線など向け5500形5526Fは本日夜に総合車両製作所横浜事業所を出場し、京急線経由で馬込車両検修場方面に回送されています。によれば同形式は今年度にかけて全27本(うち今年度5本)の新製投入される予定で、変更がなければ同所からの出場も残り1本となりそうです。
7月15日(木)
総合車両出場(J-TREC横浜出場)
2198T 都営5500形5526編成あと1本… pic.twitter.com/Kd2TMg9LrO
— MAO (@M_A_O_11) July 15, 2021
都営浅草線
5526編成 99T pic.twitter.com/aRDDUVIxN5
— グッズ兄さん! (@tetsudodaisuki1) July 15, 2021
回2199T 5526F
J-TREC出場回送
@北品川
2021.7.15. pic.twitter.com/fXzGolwmg6— 凪咲@デレミュ大阪 (@minaduki_KTA) July 15, 2021
また、フォーラム化されていませんが5月20日晩に552…[ 続きを読む ]
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旧2000系2401Fと新2000系2455Fで行先表示器の交換が確認されました。
田無中線回送2401F+2061F
2401Fの行き先表示器幕式化を確認 pic.twitter.com/MLkJodU1Qp— 三本目の赤電 (@akaden_1253) July 14, 2021
2021/7/15-西武新宿線
2606列車 急行西武新宿行
2000系 2455編成+2059編成2308列車 急行西武新宿行
2000系2401編成+2061編成2401Fは幕式化、2455FはフルカラーLED化され本日運用に就きました。新2000系2両のFCLED化は初でしょうか…?
田窓編成の幕車が増えたのはとても嬉しいことですね。 pic.twitter.com/Hu6I7TLE47— ︎︎︎︎みつとた (@moto_m102) July 15, 2021
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