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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）205系600番台最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）205系500番台最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E501系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E501系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）209系1000番台最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
現在の、鎌倉車両センター所属217系の疎開状況です。
E217系現況
・Y-8編成＋Y-118編成 国府津疎開
・Y-5編成＋Y-119編成 国府津疎開
・Y-12編成＋Y-125編成 平塚疎開
・Y-14編成＋Y-121編成 国府津疎開返却
・Y-109編成 運用復帰
・Y-24編成 TK出場(保全施工)
・Y-101編成 TK出場(保全施工)
を反映しました。
(リプ欄へ) pic.twitter.com/e4MZRfwY5r— クラ鎌 (@Kurakama141) June 19, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「18000系18101F初の日中試運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
グループの通り、6月18日、18000系18101Fが東急田園都市線鷺沼～長津田間で日中試運転を行いました。
本日先ほど鷺沼より18000系18101Fが本線に入線。
そのまま下り線へ向かいました。
18000系初めての日中試運転となります。#東京メトロ18000系#東京メトロ半蔵門線#東急田園都市線 pic.twitter.com/MBERvjrsOf— Re:tropolises (@re_tropolice619) June 18, 2021
97S:18101f
試運転@たまプラーザ
@青葉台
@藤が丘遂に18000系の日中試運転が始まりました！
撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/UVdULUuLra— あかぎ (@85067550dennto) June 18, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前
E531系カツK417編成が線路内に置かれた乗用車と衝突して運用離脱、K409編成の先頭車を組み込んで運用に復帰していますが、組み替えの理由が見えにくくなっています。
ここでは、他事業者の人間から見たときのメリットを列挙していきます。
前提としての検査計画
指定保全は定められた走行距離で到達するため、トラブルが無ければ概ね検査順での入場となります。ここで、勝田車両センターの基本編成は、事故に巻き込まれた[…]
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前
2018年7月3日、E257系0番台M-103編成（現2000番台NA-03編成）が、東北本線上野駅に初入線、尾久疎開を行いました。E257系の一連の動きのさきがけとなる、当時の動きをまとめます。
尾久疎開2018年6月に中央線内での運用を離脱したM-103編成は、7月3日に尾久車両センターへと回送されました。
転用改造と再入場
その後、同年11月6日にEF81 140の牽引で秋田総合車両センター本所（AT）[…]E257-0、上野へ。
回9536M～回9537M 尾久疎開
E257系M103編成9B pic.twitter.com/MMqUl3eWZX— のぞみ309号 (@gfs15kai5) July 3, 2018
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ととめが「E131系」フォーラムで「相模線用E131系がプレスリリースされる」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、されていた相模線用E131系500番台の公式プレスリリースが公開されました。
12編成48両が新造予定で、から1編成減る形となります。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20210617_y1.pdf -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の209系3000番台のドアボタンでコメントしました。 4年, 7か月前
2シート工法だと、吹寄板の裏が横縞になる場所と、縦縞になる場所があります。この辺、例えば首都圏新系列電車研究所さんのE233 Detail File （46ページ）などが分かりやすいです。
その辺の関係かなと思っています。 -
ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前
八高線を走っていた209系3000番台は、1996年3月の新製投入から2018年の廃車（訓練機械への転用を含む）まで、22年間にわたり同線で活躍していました。
その中でも、最初に落成した編成・ハエ61編成は、ちょっと変わった経歴でした。
209系3000番台とハエ61編成209系川越車両センター編成表（最新版）：過去の編成形態（八高川越線向け3000番台）
ハエ61編成は、同系3000番台の中では唯一の川[…]
事象1に続き、事象2も10/6のハエ61で確定した。https://t.co/RfcCiVmeMFhttps://t.co/Wkoj4vS0Cn
ハエ61の運用離脱は22:21ごろ、笠幡で実施された。
だがこれは75運用ではないな…— ハチキク (@hachikiku) October 28, 2018
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前
南武線のカラー帯は、黄色、オレンジ色、ブドウ色の組み合わせです。この帯色の由来、サッカーチームのユニフォームのはずが、近年はJR公式や報道でも、歴代の電車の色と紹介されるケースが散見されます。何が起きているのでしょうか。
当時の報道はサッカーユニフォーム
当時の報道は、間違いなくサッカーユニフォームでした。1989年3月に営業を始める205系ですが、1989年2月28日付の読売新聞川崎版に、帯色の由来が掲載されてい[…]
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いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系が平塚疎開」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
グループの通り、E217系クラY-8編成+クラY-119編成が平塚に疎開されました。
253系置き換え、鎌倉車両センターの転削庫の建替えにより、2009年夏～2012年秋ごろ（）に平塚疎開が発生したことがありますが、それ以来になるのではと思います。6月15日(火)
E217系Y-119編成＋Y-8編成 平塚疎開
平塚留置線にて9年ぶりに留置線に入線
昔車内から見たことを思い出してしまいました。 pic.twitter.com/neNRGbdt6t— かっくん (@cakkun313) June 15, 2021
E217平塚に疎開されてるのか pic.twitter.com/bTMnICnsrm
— JR East 215(にーこ)/風都こもれび鉄道管理人 (@215_east_hss) June 15, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系G1編成が量産化改造を終え試運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
EV-E801系の量産先行編成（アキG1編成）ですが、本日、秋田総合車両センター（本所）での量産化改造を終え、構内試運転を行っています。
幌枠の追加、電気連結器の新設など、量産化改造が確認でき、主回路蓄電池の外観は量産車とも異なっています。
（主回路蓄電池は夏仕様かと思い、昨夏の写真と比べましたが、類似の写真は見つかりませんでした。）
同編成は3月26日に秋田総合車両センターへ入場（）していました。秋田総合車両センターに保全作業及び量産化改造で入場中のEV-E801系G1編成 作業終了し構内試運転が施行されました。途中パンタグラフを下降して蓄電池モードでの走行も見られました。 pic.twitter.com/zpDtoKa33F
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 15, 2021
EV-E801系G1編成 秋田総合車両センター 2021.6.15
久しく入場していたG1編成が本日構内試運転。 pic.twitter.com/pJLlwDsuZf— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) June 15, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前
E217系ですが、機器更新と同時期にスカート（前面下部オオイ）交換が実施されました。そのため、前面を見ると同一線区で4つの形態が併存する形になりました。
機器更新時期
横須賀線では、2008年2月から2012年7月にかけて機器更新が実施されました。1本目は東海道線から復帰する改造と同時だったY-2＋Y-102編成で、横須賀線の編成ではY-22編成が改造1本目となりました。
東海道線では、2012年1月から4月にかけて機器[…]
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E217系
