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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
現在、小山・国府津車両センターへのE131系の投入が行われており、205系の淘汰が進んでいます。首都圏では、小山・国府津区に加え、鎌倉車両センター中原支所にも205系（1000番台・1100番台）が残っています。新製から30年近くとなり、先頭車化改造から15年以上が経過した同所の205系も、近いうちに淘汰されるものと思われます。また、ここでは、その205系1000・1100番台の今後と、まことしやかに噂されるE131系の投入の[…]
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トタギガがフォーラム「18000系8月7日から営業運転開始」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
公式サイトにも掲載されました。
https://www.tokyometro.jp/news/2021/211131.html(8/7 0:50)
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「18000系8月7日から営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨日ドアステッカーの貼付が確認された18000系ですが、8月7日（本日）から営業運転を始めるとの発表がありました。
当日の発表は17000系と同じです。 -
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いちさとがフォーラム「都営10-300形が複数目撃(J-TREC横浜)」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
確かに機器更新を思わせる件名はあるのですが、通常の検査メニューか、その機器だけの更新か、いわゆる機器更新か読み切れない状況です。（「新宿線1、2次車用ブレーキ制御器の買入れ（03-20179）」など。）
機器更新後の車種構成について、現時点では更新有無すら不明で、予測根拠が薄いように思います。
10-300形1次車は1M車を増結する予定のところ、パンタ離線対策で1M車の挿入位置を変更した経緯（R&m2010年10月号）があり、1M車の存在は元々想定内ですよね。JR車の機器更新では更新されない付属機器が多数残るため、これを移設するのは無駄が多いとの見方も出てくると思います。 -
E131系600番台の新津出場へ向けて、「E131系の導入と205系の動き」のサブページとして「宇都宮線・日光線205系の置き換え状況」を公開しました。
なお、7月16日から「相模線205系の置き換え状況」を公開しています。
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形6次車は80両を新製」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
類似する車両がされ、されていた10-300形増備車ですが、2019年5月の東京都議会公営企業委員会速記録第5号によると、「新宿線車両八編成分を更新するため」、計80両を製造すると明記されていました。
本件、細切れの情報で恐縮です。https://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/public-enterprise/2019-05.htmlwww.gikai.metro.tokyo.jp -
いちさとがフォーラム「都営10-300形が複数目撃(J-TREC横浜)」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
東京都の入札情報サービスから、元ソースを確認しました。車両そのものの落札額は約114億円で、5次車4編成が約52億円だったことを考えると、8連8編成を丸ごと淘汰する可能性があります。
また、他の件名から新製車は「10-300形6次車」と推測されます。
https://4gousya.net/forums/post/10-300%e5%bd%a26%e6%ac%a1%e8%bb%8a%e3%81%a8%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%ae%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%88%e5%85%a5%e6%9c%ad%e6%83%85%e5%a0%b1%ef%bc%89 -
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形6次車と新宿線車両解体の動き（入札情報）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
類似する車両がされた10-300形ですが、過去の入札情報をご紹介します。
によると今年2～3月の件名に「新宿線10-300形6次車用TIMS中央装置ほか3点（02-28227）」「新宿線10-300形6次車用インバータ装置ほか6点（02-28448）」とあり、現在最新の編成が5次車であることから、今年度の新製車の形式名は「10-300形6次車」と思われます。
また、件名にTIMSとある入札は三菱電機系の商社が落札しています。モニタ装置はE233系世代の車両と思われます。
（インバータ装置は富士電機が落札していますが、インバータ装置は様々な場所に使われており、OEMもあるため、主制御装置が富士電機となるかは読みにくいです。）なお、今更で恐縮ですが、車両そのものの落札額は約114億円（∵「新…[ 続きを読む ]
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ととめさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
ととめさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
「私鉄車両動向」に、新たに都営10-300形の編成表を公開しました。
（管理担当は置く予定ですが、5300形の引退を待ってからの担務変更を予定しています。）404 Not Found4gousya.net -
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7月26日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21102×8（21102F）が、30日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄21102Fが日立製作所出場昨日より、日立製作所笠戸事業所を出場した相鉄21000系21102F(21102×8)が甲種輸送されています。同形式は今年度に4編成が導入されるで、そのうちの2編成目です。4gousya.net2021/07/27 -
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トタギガ さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 4年, 11か月前
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前コツS-27の東京入場が重複しているようです
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確認の上修正いたしました。ページのリロードなどで再送信されてしまう例が度々あり、その都度修正させていただきます。
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