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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    E231系ハエ41編成が9月3日にワンマン化改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    同編成はE231系初のワンマン化改造となります。
    JR 車両動向 > E231系川越車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    251系オオRE-4編成が、9月2日から3日にかけて長野総合車両センターへ配給されました。
    これで全ての編成が長野へ配給されたことになります。

    JR 車両動向 > 251系大宮総合車両センター編成表

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「八高線でGNSS踏切制御システムの試験実施」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    昨日、八高線小川町駅へGV-E400-9が回送されましたが、本日付のプレスリリースにおいて、GV-E400系が八高線を試験走行するとの記述が確認されました。
    2020年9月から2021年1月にかけ、八高線高崎～高麗川間において、GNSS(全地球航法衛星システム)及び携帯電話回線を利用した踏切制御システムの試験を行います。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf

    速度制御システムは2021年度から試験開始し、2024年度から踏切制御システムの導入を開始するとも発表されました。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系二陣が川重出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日、秋田向けのGV-E400-10が、北海道会社H100形6両と併結して川崎重工兵庫工場を出場しました。
    2会社併結は珍しく、今後、秋田まで甲種輸送されることになります。
    （H100形は初の苫小牧向けとなります。）

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    ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系八高線小川町まで入線」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    7/31に高崎車両センターへと回送され、その後上越線で試運転を行っていたGV-E400系ですが、本日、八高線小川町駅へ回送されました。
    https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1301083636221968385?s=20
    深夜に試運転が行われるかもしれません。

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    いちさとが「209系」フォーラムで「MUE-Trainが東京出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    7月27日に東京総合車両センターへ入場していた209系MUE-Trainですが、本日出場しました。
    軸替がされ、車体保全に準じた外観となっています。


    https://twitter.com/onlyzeiss/status/1287622983750541313
    昼時点では、搭載機器の変化については情報がありません。

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    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    TXかわら版2020年夏号によると、2020年度、みどりの駅、万博記念公園駅へ待合室を設置する予定です。8月23日に確認した現状をご報告致します。
    万博記念公園駅・みどりの駅

     
    （参考）研究学園駅
    研究学園駅は2018年3月1～29日の工期で待合室が新設されています。サイト扱っていなかったため、こちらで紹介させて頂きます。

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    いちさと が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    10000系4両ですが、連結器の交換が確認されました。車内にブレーキ関係の仮設もあり、少なくとも甲種輸送は確定的と見て良いのではと思います。

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    いちさと が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    251系RE-4編成ですが、スカートの一部が撤去されました。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    E531系カツK457編成が8月31日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    同編成はE531系0番台2本目のワンマン化改造となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

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    いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系ワンマン化進捗（カツK457編成出場＋K451編成確認）」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    グループの通り、7月15日に郡山へ入場していたカツK457編成が、ワンマン化改造を終えて昨日出場しています。
    また、していたカツK451編成はワンマン化改造が本日確認されています。

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台15連で東海道線試運転」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    7月中に4連、8月26日まで11連で行われていたE235系1000番台の東海道線試運転ですが、本日、15連（クラF-01＋J-01編成）での試運転が初めて確認されました。
    15連での本線走行はで実現済み（F-02＋J-02編成）ですが、日中の走行が確認できるようになりました。

    では、8月26日、27日のF-01編成でも、引き続き走行試験用の仮設が行われていたようです。

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    いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    昨夜、E257系2500番台オオNC-32編成が再び駿豆線に送り込まれています。

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    いちさとがフォーラム「東急2020系2140Fが甲種輸送される」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    出張中で手元にありませんが、最新号の鉄道ダイヤ情報に、逗子から2020系が出場する旨、記載があったと記憶しています。
    なので、逗子での新製と近日中の出場は、商業誌レベルで明らかになっているはずです。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系マリR03編成2両、マリR04編成2両が、8月28日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。28日中に幕張車両センターへ回送されています。

    JR 車両動向 > E131系幕張車両センター編成表

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-01編成逗子・成田空港入線」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船→逗子→成田空港→逗子→大船と試運転を行いました。大船以南への編成としての入線、津田沼以東への入線が確認されるのは初めてです。
    ノートの通り、同編成は8月3日から東海道線で試運転を行い、昨日まで試運転が目撃されていました。
    大雑把に言えば、基本性能を見る段階から、実運用線区へ入線して確認をする段階になったのではと思います。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    8月27日、E233系トタH54編成が長野総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「ハエ41編成に中編成ワンマン対応改造」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    出場線での写真も確認されています。シール類の貼付け、が確認できます。

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    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    8月20日、85FにTX-3000系出発式で展示されたヘッドマークが付けられました。同編成は21日に運用を離脱しましたが、27日にヘッドマークを付けたまま守谷→八潮→つくば→守谷と試運転を行い、珍しい姿が確認されました。
    運行期間は不明ですが、運用復帰が楽しみです。

    21日、南流山トンネルへ入る85F。掲出の事前告知はありませんでした。
    撮影 みながれ さん

    27日、午後のスジでヘッドマークを付けたまま試運転を[…]

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    ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅線牛浜駅の12両対応化工事について」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    昨日付八王子支社プレスリリースによると、青梅線牛浜駅において、今年11月28日21時頃から29日6時40分頃まで、ホーム12両対応化工事に伴う線路切り替え工事が行われます。
    https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20200826/20200826_info01.pdf
    11月の工事では、ホーム延伸のため、ホーム付近の下り線線路160mが約60cm動かされます。
    11月の工事ではホーム延伸は行わず、後日、約30m奥多摩方面へホームが延伸される予定です。

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