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いちさとがフォーラム「E127系が試運転(南武支線入線)」の「E127系/E129系」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
同日中に弁天橋(川崎・鶴見統括センター鶴見線オフィス)に到着しました。
2023/06/09
E127系0番台横ナハV1編成
鶴見線オフィス(旧・鶴見線営業所)にて
※敷地外からフェンス越しに撮影本日、南武支線で試運転を行ったE127系V1編成は弁天橋入庫でした。また、南武支線の205系1000番台W2編成との並びも見られました。 pic.twitter.com/7R4VX6TKaR
— 武蔵特急 (@MusaLimi17000) June 9, 2023
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6月9日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2146編成6両が、11日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表メトロ2000系2146Fが近畿車輛出場本日9日、東京メトロ丸ノ内線2000系2146Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。近畿車輛製の2000系は10本目、形式全体としては42本目が新製されたことになります。2023.6.9 9866レ 近車甲種輸送EF65 20 -
機関車運用状況の駅別時刻表ですが、拠点箇所(カメラ設置)の通過時刻から、沿線の通過時分を算出することで、東海道、山陽、鹿児島本線の314駅について駅別時刻表を公開しました。
通過時分の算出では、旅客列車の平均速度からダイクストラ法により待避箇所を推定、時分を補正するアルゴリズムを開発しています。従来通り、各駅の時刻を個別に追加することが可能で、将来的な全自動リアルタイム投稿も見据えた構成としています。
今後、システ[…]
東海道・山陽・鹿児島本線系統 貨物列車在線表示・駅別時刻表(2026年3月改正)貨物列車の在線表示(列車位置情報)と駅別時刻表【東海道・山陽・鹿児島本線系統 在線表示(列車位置情報)】 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E657系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
E233系トタT22編成が6月8日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT22編成東京出場本日、E233系0番台トタT22編成が東京総合車両センターを出場し所属先の豊田車両センターまで自力回送されました。装置保全の実施に加えてグリーン車組み込み準備改造及びホーム検知装置の設置が確認できます。 Like/関連リンク見るべきと感じた -
西武新2000系2509Fが、6月8日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2509F 横瀬へ臨時回送6月8日、西武2000系2509F(4両編成)が小手指車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。同編成は新宿線系で営業運転に就いていましたが、先週、南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送され、今週 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
E233系トタT33編成が6月6日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT33編成長野出場グループの通り長野総合車両センターで構内試運転が行われたE233系トタT33編成ですが、6/6、出場(NN出場)し東京都方面へ自走で回送されてます。装置保全とグリーン車組込準備改造が行われてます。ホームドア対応改造については、ホーム検知器と -
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いちさとがフォーラム「東武20000系2両 (元21804F・21855F)が陸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
アルピコ交通公式から、輸送を行った旨や新車番・営業開始時期が発表されました。
アルピコ交通上高地線の20100形第3編成になる2両が、東武鉄道様の線路を離れ、改造工事を行う工場へ運ばれましたよー。2024年3月には「モハ20105+クハ20106」として運行を開始する予定ですっ。 https://t.co/v68zfJ92ow #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/KScLI0rxYR
— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) June 5, 2023
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6月2日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた横浜市交4000形4671F6両、10000形10081F増結車2両が、4日に横浜本牧へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 市営地下鉄4000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄ブルーライン 編成表
私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表横浜市営4671F+10081F中間車2両川崎車両出場本日、横浜市営地下鉄4000形4671Fと10000形10081F向けの増結車2両(10083-10084)が川崎車両を出場し甲種輸送されています。DD200-24牽引、3ヶ月半ぶりの「横浜おまとめ便」。横浜市営地下鉄ブルーライン4671F -
5月30日から6月3日にかけて02系第106編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表02系02-106Fが陸送本日未明、丸ノ内線02系02-106Fが中野車両基地から搬出されました。前例から解体されるものとみられます。東京メトロ丸ノ内線02系02-106F 廃車陸送最終日は豪雨の中での搬出でした pic.twitter.com/SHz15klQJw -
新たに255系、E257系、E259系、E261系の車歴表を公開しました。
E131系、E217系、E231系、E233系、255系、E257系、E259系、E261系、E501系、E531系が車歴表に対応したことになります。更新コンテンツ
404 Not Found -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新津・一ノ関・八戸運輸区への車両配置が廃止」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
2022年、の労組資料で計画が明らかとなっていた、新津運輸区、一ノ関運輸区、八戸運輸区の車両配置廃止ですが、とれいん最新号(5月19日発売)によると、3月18日付で実施されました。
新津運輸区所属車は新潟車両センター新津派出、一ノ関運輸区所属車は盛岡車両センター一ノ関派出、八戸運輸区所属車は盛岡車両センター八戸派出へ転属となりました。小牛田運輸区はの通り6月1日付で小牛田統括センターとなり、JR東日本で車両配置のある運輸区は消滅した可能性があります。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新津・一ノ関・八戸運輸区への車両配置が廃止」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
2022年、の労組資料で計画が明らかとなっていた、新津運輸区、一ノ関運輸区、八戸運輸区の車両配置廃止ですが、とれいん最新号(5月19日発売)によると、3月18日付で実施されました。
新津運輸区所属車は新潟車両センター新津派出、一ノ関運輸区所属車は盛岡車両センター一ノ関派出、八戸運輸区所属車は盛岡車両センター八戸派出へ転属となりました。小牛田運輸区はの通り6月1日付で小牛田統括センターとなり、JR東日本で車両配置のある運輸区は消滅した可能性があります。
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E233系トタT28編成が6月2日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT28編成大宮出場6/2、E233系トタT28編成が大宮総合車両センターを出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。グリーン車組込準備改造、ホーム検知器の設置が行われてます。なお、ホームドア対応改造については、ドアコック位置を示す▼印が外観から伺えま -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本組織改編の話題(6月1日付け)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
労組資料から明らかになっていた通り、昨日6月1日に小牛田統括センターの発足が確認されています。
公開された労組資料によれば、昨日をもって下記の通り改組が実施される予定であることが明らかになっていましたが、
(6/24追記)では、首都圏本部への2段階目の移管は6月22日付の予定でした。【組織改正】
2023/6/1
小牛田運輸区 → 小牛田統括センター pic.twitter.com/6BdslxVkMb— koko110 (@koko_110) June 1, 2023
首都圏本部については、車両が配置され検修部門を備える統括センターについてもその傘下とすることが明らかになっており、同じく車両配置のある小牛田についても同様の構成となっている可能性があります。
【首都圏本部に移管される車両センター】
●2023年6月1日付けで改組される区所
◯横浜支社…[ 続きを読む ] -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本組織改編の話題(6月1日付け)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
労組資料から明らかになっていた通り、昨日6月1日に小牛田統括センターの発足が確認されています。
公開された労組資料によれば、昨日をもって下記の通り改組が実施される予定であることが明らかになっていましたが、これが予定通り実施され、新幹線車両センターと新潟支社を除くすべての車両研修部門が、首都圏本部および東北本部の鉄道事業部傘下「モビリティ・サービスユニット(車両)」へ移管されたことと推測されます。
また、労組資料で明らかになっていた予定通りであれば、同じく昨日付けで「小牛田統括センター」と同時に「会津若松統括センター」と「左沢線統括センター」の計3つの現業機関が設置されています。
https://twitter.com/koko_110/status/166427711742347673…[ 続きを読む ]
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