ホームタウンとちぎ

西日本鉄道は貝塚線600形608Fをツートン塗装に復刻し、今月25日より運行を始めると発表しました。「引退を控えた600形の最後の雄姿」だということです。

貝塚線600形は、7050形の転入により2027年度ごろまでに置き換えられるで、既に3編成がしています。

https://www.nishitetsu.co.jp/ja/news/news20260619/main/0/link/26_021.pdf

6月17日、伊豆箱根鉄道駿豆線3000系3501Fが「いずっぱこレトロ塗装」に変更され、大場工場を出場しました。
発表によると、「西武グループ昭和100年事業」の一環で、今月24日から営業運転を開始する予定です。

入場前は「軌道線復刻カラー」と呼ばれる、緑とベージュのツートンカラーでした。

▼６月２４日「いずっぱこレトロ電車」運行開始
https://www.izuhakone.co.jp/izu-group/izu-news/p010899_d/fil/railway_news_20260617.pdf

2026.6.17
3501F 大場工場出場試運転

2018年から運行された軌道線復刻塗装がレトロ車両に変わり果てた色で出場しました。 pic.twitter.com/UokUOuGXCt

— さんまち (@sanmachi_IS_03) June 17, 2026

6/17
伊豆箱根3501F いずっぱこレトロ電車出場試運転

定検時にレトロカラーに塗り替えられ、出場試運転が施行されました。 pic.twitter.com/z9GOWSpg2o

— ボンド (@007_metro) June 18, 2026

西日本鉄道が6月18日に提出した有価証券報告書において、設備の新設の計画として「天神大牟田線 車両新造（7両）」が明記されました。期間は今年4月から来年3月です。

西鉄は2026～28年度に9000形を20両増備するで、そのうち7両が今年度に新造されるようです。

https://data.swcms.net/file/nishitetsu/dam/jcr:cea95ad9-f824-49f0-86ef-d3ac6f4e4bad/S100YAAB.pdf#page=51

data.swcms.net

JR貨物は老朽化が進む広島車両所を大規模改修し、建て替えや改修によってレイアウトを大幅に変更すると発表しました。期間は2026～2035年です。

入札結果によると、「建築・土木、軌道工事」をフジタ・広成特定JV（）が、「特殊設備工事」をJR西日本テクノス（）が受注しています。）が、「特殊設備工事」をJR西日本テクノス（）が受注しています。いずれも不落随契です。

広島車両所ではEF210形やEF510形の全般検査を一手に担っており、また、同所の概要にはDD200形も含まれていて、同形式の全般検査も実施するようです。

https://www.jrfreight.co.jp/info/2026/files/20260618_02.pdf

本日、DEC743形DEC743-1001+DEC743-7+DEC743-8の3両が近畿車輛を出場し、試運転を行っています。
製造が確認されているDEC743-1は未出場です。

2026/06/18
DEC743近車出場試運転
おおさか東線 JR淡路、新大阪駅
DEC743-8+7+1001 嵯峨野トロッコ仕様車
先日報道発表されたJR西日本及び嵯峨野観光鉄道用の新型事業車、DEC743が出場。本日は嵯峨野観光鉄道向けの3両のみで試運転。 pic.twitter.com/4KBDr07Vx1

— 虎鉄(こてつ) (@hayate_7nm) June 18, 2026

試9941？
DEC743-8+7+1001嵯峨野トロッコ用
DD51 DE10 EF65置き換え用の機関車がついに出てきました。　
今回は、嵯峨野トロッコカラーばっかしの3両。
嵯峨野トロッコ用の1000番台だけ　スッテカー　転落防止ホロ付きでした。
予定より早く動いてます。#DEC743 pic.twitter.com/dX7jAOSp9v

— コペ (@9wBK3Jg57xjTQ1K) June 18, 2026

2026.6.18
神崎川信〜吹貨西
試9821D DEC743-8 + DEC743-7 + DEC743-1001 近車出場

嵯峨野トロッコ色が三重連で出てきました。歓迎の声がありますが､現存国鉄機関車を駆逐するカタキ釜(溜息)…。
FUJI X-T2 + XF16-55mm F2.8 pic.twitter.com/4aEoSTBocz

— EF16_6 (@ef16_6) June 18, 2026