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  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-126編成+クラY-137編成連結確認」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    5月22日の2297Sを最後に運用を離脱していたクラY-126編成ですが、本日、EF64-1030号機とクラY-137編成の中間に入る形で連結され、鎌倉車両センターに留置されていることを確認しました。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-126編成+クラY-137編成連結確認」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    5月22日の2297Sを最後に運用を離脱していたクラY-126編成ですが、本日、EF64-1030号機とクラY-137編成の中間に入る形で連結され、鎌倉車両センターに留置されていることを確認しました。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系の相??直通対応改造が完了(3001F出場)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    本日未明、していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。


    今回の出場により、から順次実施されていた東急3000系の相鉄直通対応などの改造が完了しました。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系の相??直通対応改造が完了(3001F出場)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    本日未明、していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。


    今回の出場により、から順次実施されていた東急3000系の相鉄直通対応などの改造が完了しました。

  • 昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
    https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
    同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
    なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
    検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
    https://4gousya.net/notes/20941

  • 昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
    https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
    同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
    なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
    検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
    https://4gousya.net/notes/20941

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 3か月前

    2021年5月時点で、E131系の投入が予測される線区を、改めてまとめておきます。
    日光線・宇都宮線、相模線を筆頭に、鶴見線、南武支線が有力な状況です。日光線・宇都宮線、鶴見線では3連も登場するのではと思います。
    相模線
    2018年の東京総合車両センター一般公開で「来年には廃車あるいは海外行き」との車内放送が流れ(参考動画)少し注目を集めました。直後に流出したベストプラクティスと思われる資料で相模線は「2021年度以降新[…]

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    本日トタT5編成が東京総合車両センターに入場しました。https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1396744502795067396?s=19

    • 入場時にコンテンツに反映する方針の情報だったので、
      同情報をフォーラムにも反映させていただきました。

  • いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 5年, 3か月前

    個人ノートについて、賛否はありつつもアクセス数が増えていました。今回、運用実績を元に「4号車の5号車寄り」からコンテンツを独立させ、投稿者に大幅な権限を追加する代わりに、テーマの範囲を限定するなど、選ばれる考察サイトとして独立運営することにしました。
    独立の経緯
    「個人ノート」は、従来からメインターゲットとしているエキスパート層から、サイトブランドを棄損するとの指摘を頂いていました。「4号車の5号車寄り」は、基礎を振り返ら[…]

  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    グループや入出場状況の通り、本日E233系0番台トタT5編成が東京総合車両センターに入場しました。
    同編成は装置保全時期で、グリーン車組込準備改造等を受ける可能性があります。

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  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    グループや入出場状況の通り、本日E233系0番台トタT5編成が東京総合車両センターに入場しました。
    同編成は装置保全時期で、グリーン車組込準備改造等を受ける可能性があります。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系NL-3編成が解体場所へ搬入」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    青森に到着済みの215系コツNL-3編成ですが、8~10号車が1両ずつ分割され、通例、解体が行われる場所へ留置されたようです。クレーン車も到着済みです。
    JRTM青森改造センターではJRから解体を受託しており、通例、写真と同じ業者のクレーンが、切断した車体をトラックに積載し、搬出する流れとなっています。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コツNL-4編成配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    215系コツNL-4編成ですが、5/24、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機は今回もEF81 140[長岡]です。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コツNL-4編成配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    215系コツNL-4編成ですが、5/24、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機は今回もEF81 140[長岡]です。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-137編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    本日、朝の0607Sで鎌倉車両センターに入庫していた横クラY-137編成のドアステッカー撤去が確認されました。


    長野総合車両センターへ配給される可能性もあります。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-137編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    本日、朝の0607Sで鎌倉車両センターに入庫していた横クラY-137編成のドアステッカー撤去が確認されました。


    長野総合車両センターへ配給される可能性もあります。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオOM-91編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    長野総合車両センターで5000番台化改造が進められてた元モトM-105編成こと新オオOM-91編成ですが、5/24、改造が終わり構内で試運転されてる姿が目撃されてます。
    出場も近いでしょう。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1396693793743593473?s=21

  • いちさとがフォーラム「ナハN34編成にタグ追設(ホームドア関連?)」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

    側引戸階段のタグの使途は公になっていない気がしますが、業界の一般論として、地上配置型状態監視装置(車輪フラット、すり板磨耗など)へ情報を送るため、RFIDタグを付けるケースがあります。
    南武線向けの既存のタグは逆側面に取り付けられており、新たな使途のRFIDの可能性があるのではと思います。

  • 南瓜西瓜 が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    J-TREC新津において、幕板部に水色の帯を巻いたE131系と思われる構体が目撃されています。
    現時点で新たに公式発表されたE131系の導入予定はありませんが、
    労組資料から小山車両センターへの導入・205系600番台の置き換えが伺える状況です。

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