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阪神電鉄は17日、近畿地方整備局との連名で、現在進められている淀川橋梁改築事業において、淀川左岸側（伝法駅側）約200mの区間のトラス橋（2基）に溶接不良が確認されたことを受け、該当する区間の再製作・再架設となることが発表されました。溶接不良があるとされたトラス橋のうち1基は既に架設されており、再架設の前に撤去工事が実施されるものと思われます。
当該工区のJVに入る日本橋梁の親会社（オリエンタル白石）の公表によると、再製作・再架設にかかる費用は現時点で約50億円を見込んでいるとしています。

https://www.hanshin.co.jp/press/detail/004983.html
https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/tdnr/20260317583100/

29日に配信された乗りものニュースの記事にて、鹿島臨海鉄道が6000形5両の置き換え用として電気式気動車の導入を予定していることが明らかとなりました。
最初の1両は2026年度に導入し、その後は2年に1両のペースで8年間かけて4両を導入するとされています。
なお、2024年にリニューアルが行われた6000形6006・6015号は｢当分残す｣ということも明かされています。

｢昭和生まれ41歳のディーゼルカーどうなる？ 「新型」登場から10年 開業時の車両の置換え計画「意外な展開」に!?
｣
https://trafficnews.jp/post/648988

昨日、東急3000系3109Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。車体デザインが変更され、同形式の車体デザインが変更はこれで3編成目となります。

3/28
298運行
東急電鉄3000系3109F
リニューアル工事後の休車明け試運転

元住吉から3匹目の牛が放牧されました。 pic.twitter.com/1tkL32lYoI

— 保安装置 (@P_set4414) March 28, 2026

3月26日までに近畿日本鉄道6A系6A03編成が陸送搬入されました。
既に、6A203-6A103がモト97形の牽引によって古市車庫・橿原神宮前方面へ回送されています。

2026年度に導入される6A系3編成()は全て搬入されたことになります。

3/25, 26
近鉄6A系 6A03 近畿車輛出場 陸送

日付を間違えたので再掲 pic.twitter.com/CvsdX27w5n

— keco (@berusasu428) March 27, 2026

#タヤアン #タヤアンのNN02観察日記
高安検車区(北)
高安7号線 6A系 6A03
6A403 6A303 陸送完了
高安6号線 AL4両 防犯カメラ工事？
高安5号線 VE50 試運転
高安4号線 6A203 6A103
外されたVVVFクーラーは16個
NN02 モ12402 HIDライト工事中
高安出場線 VE50
高安入場中VE51 Mi02 VW38 NN02 pic.twitter.com/RuXX39j7v6

— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) March 27, 2026

3/27（金）
6A03高安出場回送
MF97(C＃97)＋6A03(C＃6A203-6A103)＋MF97(C＃98) pic.twitter.com/FfNaqLR4Mz

— 関西の鉄道撮ってる人 (@ZfXyp) March 27, 2026

川崎貨物駅（川崎車両所）に10両が移動したタキ1200形ですが、3月24日までに東邦亜鉛残留の車両、27日までに川崎回送済みの車両で解体作業が確認されました。
車体の陸送も目撃されており、多数の解体がほぼ同時期に実施されているようです。

2026.3.27
昼の川崎貨物
派出の奥に43000が！
タキ1200は解体中でした。 pic.twitter.com/QNvY0TRe0E

— JM1XSJ (@x1eArVUwS5YjJik) March 27, 2026

東邦亜鉛散策。
タキ１２００解体してました。。。 pic.twitter.com/wFx9Wyxjqz

— ミト座 (@jobanizumi_ssh) March 24, 2026

さようならタキ1200
15年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/693Gh6twFQ

— 輝鉄記 (@uguigawa132) March 25, 2026

3月16日までに名古屋鉄道 瀬戸線4000系4016Fが運用復帰し…[ 続きを読む ]

られた京王7000系7701Fですが、本日、7422F（幌なし）と8連を組み、営業運転へ復帰したことが確認されています。
現時点、編成上の制約の有無は不明ですが、今回の編成では編成間に幌が来ています。

https://twitter.com/i/status/2037768138348245450

twitter.com

本日、菊川駅橋上駅舎・南北自由通路完成を記念した静岡発菊川行き臨時特急「きくがわ」が運転されました。同列車には元セントラルライナーの313系8000番台6両（シスS5編成+シスS2編成）が充当されました。

特急きくがわ号
313系8000番台シスS5編成+シスS2編成

東海道本線の菊川駅の橋上駅舎および南北自由通路の完成を記念した"臨時の特別急行列車"が静岡→菊川間で本日運行。

元セントラルライナー用の8000番台が今度は何と「特急列車」として使用・・"313系"で"特急"とは中々斬新！（373系と並んだり） pic.twitter.com/TVzn5sUmLY

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 28, 2026

東京メトロは3月28日、東西線原木中山駅でホームドアの供用を開始しました。工事中の南砂町駅の一部番線を除き、全180駅でホームドアが整備されたことになります。

東京メトロの全１８０駅においてホームドア整備が完了します！
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews260326_23.pdf

🔵東西線 原木中山駅 のホームドアが稼働開始しました
これで東西線及び東京メトロ全駅でホームドアが稼働したことに
ただし「全駅」であって「全番線」ではありません
残る 南砂町駅 現1番線と新設する中線への整備は改良工事の進捗次第#東西線 #原木中山駅 #ホームドア pic.twitter.com/hdiqNfqawI

— ドアえもんMk-Ⅱ (@7wSOsSoKbj72013) March 27, 2026

本日未明、名鉄三河線若林駅周辺（三河八橋～竹村駅間）の区間を高架線に切り替える工事が通り実施され、始発より供用が開始されました。これにより、同区間にある4つの踏切が除却されたことになります。
また、同日より6000系6044Fに高架化を記念した系統板が掲出されています。

名鉄三河線若林駅高架駅。最大6両編成ホーム長で広々。ガラス張りの待合室、エレベーターが上下線に備わります。ピカピカ新駅舎に40年以上活躍してきた名鉄6000系が停車。良いですね🐣 pic.twitter.com/qdDH4F2igB

— きじばと (@kijibato1) March 28, 2026

1083レ 6044F 若林駅高架化記念系統板 pic.twitter.com/gPUk55Jwl3

— y.k sqr (@tmPWGHuW4Ntc7Zr) March 28, 2026

本日、広島電鉄の新系統となる循環線（循環ルート）が開業しました。
出発式の貸切列車には650形651号が充当されたほか、外回り営業初列車には650形652号、内回り営業初列車には5200形5207号が充当されました。

循環線開業おめでとう！ pic.twitter.com/XCroorWx4x

— いも (@hirolrt) March 27, 2026

循環線外回り営業1番電車　652号
循環線内回り営業1番電車　モビリーデイズ…モビリーデイズ！？ pic.twitter.com/2rC8qzDcQI

— いも (@hirolrt) March 28, 2026

ここ数週間でJ-TREC新津事業所を観察しましたので、長野地区向けE131系200番台について、詳細をまとめます。
ロングシートの3両編成で、添付イラストの通り前面デザインは山並みのようなパターン、側面のカラー帯はアドバンスブルーが縮小され、リフレッシュグリーンが主体になっています。
今週時点で確認できたのは3連2編成で、N1編成、N2編成となっています。N1編成は以下の編成です。

クモハE131-201：後位＝パンタ
モハE131-201：前位＝抵抗器
クハE130-201：前位＝パンタ準備、後位＝抵抗器・WC

既報の通りモハE131形にパンタやパンタ台は無く、クモハE131形にパンタが搭載、クハE130形（前位）にパンタの準備工事が行われています。モハE131形は従来通り、後位のみM…[ 続きを読む ]

27日、昨年8月に多度津工場へしていたキハ185系キハ185-1014が車体を切断された上で、陸送で搬出されたことが確認されています。キハ185形の廃車・解体は初であり、キハ185系全体でもキロハ186形キロハ186-1以来2両目となります。

https://twitter.com/i/status/2037512091947720705

twitter.com

鹿児島車両センター配置の817系1000番台カコVK108編成が、26日昨日時点で既にロングシート化を終えて1500番台カコVK1508編成に改番されていることが確認されています。

817系 VK1508編成
VK108編成がロングリニューアル化され運用入りとなりました。
また1500番台では初めて字幕フルカラー換装となり鹿児島車では3編成目です。
運用に就いてるクロス編成は0番台、1000番台共に1編成ずつとなりました。 pic.twitter.com/7MaxhFrMo5

— 本カコ (@honkako) March 26, 2026

本日、阪急京都線2300系2306×8(2306F)が営業運転を開始したことが確認されました。

T#6086 2306F✨今日から営業運転開始‼︎ #阪急運用 pic.twitter.com/FOjD0wljOl

— 桜庭 (@sakuraba0708A) March 26, 2026