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  • いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「長野電鉄3000系が営業開始」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日、長野電鉄3000系(M1編成・元メトロ03系)が運行を開始しました。感染拡大防止のため予告は無く、今後も当面の間は運行しないと告知されています。
    2020年5月30日は長野電鉄創立100周年の節目でした。プレスリリースによると本日の運行は下記の通りです。

    (プレスリリース)
    https://www.nagaden-net.co.jp/news/2020/05/20200530-100th.php

  • 南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
    事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
    仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。


    複数目撃が挙がるか気になる所です。

  • ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「渋谷駅改良工事の近況について」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    以前より話題にありました、渋谷駅の埼京線ホームの移設・線路切替工事が間もなく開始されます。
    過日26日に改良工事を当方で観察して参りましたので、此方でご報告させて頂きます。
    手元に本年開催されたJR東日本の東工所・東電所鉄道技術フォーラムで頂いた資料がありますので、それを参考にしながら出来る限りの解説を行います。
    点字ブロックの内方線の内側等、安全な場所から現業職・他の旅客・工事関係者の邪魔にならない様に注意をして撮影しております。

    https://www.tumblr.com/hometown-tochigi/619457293688406016

    まず1枚目を。
    新ホームと新ホームへの通路・昇降設備の使用開始ポスターです。
    手元の資料によれば、このポスターのグレーの部分を撤去して新た…[ 続きを読む ]

  • ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「渋谷駅改良工事の近況について」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    以前より話題にありました、渋谷駅の埼京線ホームの移設・線路切替工事が間もなく開始されます。
    過日26日に改良工事を当方で観察して参りましたので、此方でご報告させて頂きます。
    手元に本年開催されたJR東日本の東工所・東電所鉄道技術フォーラムで頂いた資料がありますので、それを参考にしながら出来る限りの解説を行います。
    点字ブロックの内方線の内側等、安全な場所から現業職・他の旅客・工事関係者の邪魔にならない様に注意をして撮影しております。

    https://hometown-tochigi.tumblr.com/post/619457293688406016

    まず1枚目を。
    新ホームと新ホームへの通路・昇降設備の使用開始ポスターです。
    手元の資料によれば、このポスターのグレーの部分を撤去して新た…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が「質問など グループのロゴ質問など」グループに参加しました 6年, 3か月前

  • いちさと が「質問など グループのロゴ質問など」グループに参加しました 6年, 3か月前

  • 南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E4系P52編成が全般検査を施行」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    5月6日に新幹線総合車両センターへ回送されていたE4系P52編成ですが、本日試運転を行ったのが確認されました。
    車体の状態から全般検査を受けたものと思われます。


    https://twitter.com/agtmaaaaaaaaaaa/status/1266263692938633217?s=20

    P52編成は全検を通す2編成の内の1編成に当たるものと思われます。

  • 南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E4系P52編成が全般検査を施行」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    5月6日に新幹線総合車両センターへ回送されていたE4系P52編成ですが、本日試運転を行ったのが確認されました。
    車体の状態から全般検査を受けたものと思われます。

    P52編成は全検を通す2編成の内の1編成に当たるものと思われます。

  • いちさと が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    遅くなってしまいましたが、5月25日からハエ103編成の目撃情報が複数出ており、運用に復帰しました。
    https://twitter.com/sonic_1220/status/1264830325739290624

  • 車内から見たままを観察して写真を撮影していなかったり、フォーラムに上げる前の備忘にグループが欲しいところでした。
    設立に感謝致します。
    さて。
    中央線のグリーン車増結に関連する工事ですが、私側でも見たままながら観察して参りました。
    後日、確度を高くした情報の為写真撮影を目的として現地を観察しに向かうつもりでおります。
    5月26日時点の様子を。

    国立:上りホーム立川方の桁の構築迄の完了と、下りホーム西国分寺方の延伸ホームと屋根を支えると思しき構築をチェック。
    上りホーム立川方で、桁式ホームの桁まで架設されてホームの面の工事ぃ取り掛かっているところまでをチェック。
    下りホーム西国分寺方にて、ホームの桁の構築と屋根の柱の構築までの進捗を観察。
    東小金井:中線への分岐器をもう移設したのかこれからな…[ 続きを読む ]

  • ホームタウンとちぎ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    https://hometown-tochigi.tumblr.com/post/619362457792757760

    たまたま乗り合わせたマト113編成のドア窓に、「ひらくドアにちゅうい」と書かれたテディベアのイラスト入りの警告ステッカーの貼り付けがあったことを確認致しました。

    常磐線快速運用情報

    上記の運用掲示板を使って今日と直近過去2日を調べて私で数えたところ、既にかなりの編成で貼り付けを進められておりました。
    今日の22時頃時点で残りを基本編成6本(マト101・マト103・マト105・マト109・マト117・マト119の各編成)と付属編成2本(マト122とマト135の各編成)とするまでの進捗となっております。
    尚、マト133・マト134の両編…[ 続きを読む ]

    • 私の知る限りだと、3月7日から目撃が上がっています。

    • 詳細ありがとうございます。
      出掛けられず観察をできなかった為、かなり出遅れた投稿になった形となってしまいました。
      確固とした変化なので此方のサイトに残しておきたかったのと、フォーラムを検索しましたが記録が無かったので残しておきます。
      出遅れ投稿申し訳ありません。

    • いえいえ。お気になさらないでください。

  • いちさと が更新を投稿 6年, 3か月前

    フレンド機能が投入可能ですが果たしてメリットは…(今更)

  • いちさと が更新を投稿 6年, 3か月前

    @3_suzu_3 アドレスのほうありがとうございました。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB80編成8両は新ケヨMU41編成」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    5/27に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB80編成の新編成番号がわかりました。
    MU41の札が下げられ、新ケヨMU41編成となりました。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB80編成8両は新ケヨMU41編成」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    5/27に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB80編成の新編成番号がわかりました。
    MU41の札が下げられ、新ケヨMU41編成となりました。

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄20000系の増備内訳について(今年度)」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    昨年5月、が明らかになっていましたが、本日、2020年3月期決算説明会の資料が公開され、うち2編成が増備、4編成が代替として新製されることが分かりました。
    なお、2021年度以降の新製計画は昨年5月の資料(消えてしまったので)と同様、増備と代替の総本数についてもと同様で、初出情報はありませんでした。

    相鉄HDの2020年3月期決算説明会の資料(注:約4MB)。
    https://ssl4.eir-parts.net/doc/9003/ir_material_for_fiscal_ym/81565/00.pdf

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄20000系の増備内訳について(今年度)」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    昨年5月、が明らかになっていましたが、本日、2020年3月期決算説明会の資料が公開され、うち2編成が増備、4編成が代替として新製されることが分かりました。
    なお、2021年度以降の新製計画は昨年5月の資料(消えてしまったので)と同様、増備と代替の総本数についてもと同様で、初出情報はありませんでした。

    相鉄HDの2020年3月期決算説明会の資料(注:約4MB)。
    https://ssl4.eir-parts.net/doc/9003/ir_material_for_fiscal_ym/81565/00.pdf

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    長津田に回送されていた5162Fにアンテナ増設が確認されました。
    5165/63/59Fに続いて4編成目となります。

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「信濃町駅ホームドア設置工事+他」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    中央総武緩行線の信濃町駅ですが、5月26日未明に1番線(千葉方面)、5月27日未明に2番線(三鷹方面)にホームドア本体が設置されました。によると稼働開始は6月22日の予定です。


    https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1265398923197157376

    また、東京駅は4月20日、21日に京浜東北線ホーム、4月23日、24日に山手線ホームのホームドアが設置されていましたが、5月24日から2路線同時に稼働開始となっています。

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