-
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-37編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
7/1、E235系1000番台 クラJ-37編成が湘南方面へ配給輸送されてます。
EF81 141が牽引しており、総合車両製作所新津事業所をました。E235系1000番台J-37編成新津配給輸送。
EF81 141牽引 9時14分。 pic.twitter.com/9MQOIe8q1n— チノ鉄 (@tino_kaputino) July 1, 2024
７月 1日(月)、配給輸送，E235系 J-37編成。EF81-141牽引。
越後石山から大船へ。J-37編成はJ-TREC新津を6/26(水)に出場。信越本線・帯織，9:27。予想通り EF81-141。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/AwoWZ1sesd— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 1, 2024
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「静岡鉄道1000形が引退」というトピックを立てました。 2年前
6月30日をもって引退することが発表されていた静鉄1000形1008号ですが、予定通り昨日6月30日にラストランを行い静岡鉄道から引退しました。
【ありがとう1008号】
本日6月30日、ラストラン。いつも静岡鉄道をご利用くださいましてありがとうございます。
ラストラン7日前よりカウントダウンを行なってきましたが、本日いよいよラストラン当日を迎えました。… pic.twitter.com/QU51oFVjUz— 静鉄電車 イベント･PR【公式】 (@ShizutetsuEvent) June 30, 2024
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「静岡鉄道1000形が引退」というトピックを立てました。 2年前
6月30日をもって引退することが発表されていた静鉄1000形1008号ですが、予定通り昨日6月30日にラストランを行い静岡鉄道から引退しました。
【ありがとう1008号】
本日6月30日、ラストラン。いつも静岡鉄道をご利用くださいましてありがとうございます。
ラストラン7日前よりカウントダウンを行なってきましたが、本日いよいよラストラン当日を迎えました。… pic.twitter.com/QU51oFVjUz— 静鉄電車 イベント･PR【公式】 (@ShizutetsuEvent) June 30, 2024
-
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「255系/E257系」フォーラムで「E257系500番台10両・255系の定期運用が終了」というトピックを立てました。 2年前
3月のダイヤ改正以降、特急｢わかしお｣｢さざなみ｣で残留していたE257系500番台10両編成の定期運用が28日に、255系による定期運用が昨日までに終了しました。
今後両列車の定期列車はE257系500番台の5両編成で運行されるようになり、同10両編成及び255系は臨時列車のみで使用される予定です。2024.6.30
回1256M 定期回送
255系 Be-04編成この列車を持って定期列車番号での運転は終了。👋 pic.twitter.com/y4pDzwrEEs
— きよ (@syafu726A) June 29, 2024
＼お疲れ様でした／
ダイヤ改正後にちょっぴり延長した255系の定期運行が昨日、終了しました。いすみ鉄道へご乗車のお客様も、
お世話になった方が多いかと思います😊写真は大原駅での並びです📸
この光景が見られなくなるのがちょっと
寂しいですね・・😥255系、本当にお疲れ様でした！ pic.twitter.com/Qq5STIOYlx
— いすみ鉄道株式会社 【公式】 (@isumitetsuitter) June 30, 2024
https:/…[ 続きを読む ]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「255系/E257系」フォーラムで「E257系500番台10両・255系の定期運用が終了」というトピックを立てました。 2年前
3月のダイヤ改正以降、特急｢わかしお｣｢さざなみ｣で残留していたE257系500番台10両編成の定期運用が28日に、255系による定期運用が昨日までに終了しました。
今後両列車の定期列車はE257系500番台の5両編成で運行されるようになり、同10両編成及び255系は臨時列車のみで使用される予定です。
きよ (@syafu726A) on X2024.6.30回1256M 定期回送255系 Be-04編成この列車を持って定期列車番号での運転は終了。👋x.com
いすみ鉄道株式会社 【公式】 (@isumitetsuitter) on X＼お疲れ様でした／ダイヤ改正後にちょっぴり延長した255系の定期運行が昨日、終了しました。いすみ鉄道へご乗車のお客様も、お世話になった方が多いかと思います😊写真は大原駅での並びです📸この光景が見られなくなるのがちょっと寂しいですね・・😥25...x.comhttps:/…[ 続きを読む ]
-
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL01編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年前
6/29、227系500番台「Urara」オカL01編成が営業運転を開始しました。
2024.6.29
1748M 227系 L01遂にUraraのトプナン編成が運用開始となりました。 pic.twitter.com/ha1IV2HsYX
— よう (@Yourara_14) June 29, 2024
北長瀬7:46発岡山行227系7両。
R8+R4+L1 モハ226-501 中オカ #乗momo pic.twitter.com/6X2WdmsscM— 岡山桃太郎 (@okamomo210) June 28, 2024
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
10000系10000型・10030型の導入により置き換えや亀戸線・大師線への転用が進められた東武鉄道館林地区の8000系8500型。4月21日の時点では最後まで運用されていた8572Fが春日部へ回送されていて、8500型が館林地区から撤退したものと思われました。
しかし、5月20日に同編成は館林へ回送されそのまま運用復帰。現在でも10000系列に混じり孤軍奮闘の状態が続いています。
果たして館林地区8500型の孤軍奮[…]
8572F春日部へ回送済+現時点で館林2連10000系統一東武鉄道館林エリアの佐野線・小泉線・桐生線で最後まで運用されていた8000系8500型である8572Fですが、4月21日の時点で春日部支所へ臨時回送されたことが確認されています。また、現時点で佐野線・小泉線・桐生線のワンマン列車では全て104gousya.net -
-
きょう30日未明、相鉄本線和田町駅2番線(上り線ホーム)にホームドアが設置されました。1番線には6月23日未明に既に設置済で、相鉄線内の残るホームドア未設置の旅客駅は上星川駅と海老名駅の2駅のみです。
両番線ともにホームドアの輸送には12000系12106×10(12106F)が充当されました。https://twitter.com/ototetsu_kan/status/1807089821694959710?rx=1&ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1807089821694959710%7Ctwgr%5E74c6fb2aefc8bbc52b4aaa7b8f2bf07d32878bc9%7Ctwcon%…[ 続きを読む ]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の西武新宿線2000系 異例な連結が相次ぐ背景は？でコメントしました。 2年前
個人的には2022年度に尋常ではない数が廃車になったことにより元々組成していた編成にする車両が足りなくなり、結果的に珍しい編成が増えたのだと思います。
余談ですが、元々様々な組成で連結していた東武10000系列が近年ほぼ固定化や半固定化されたこととは対照的ですね。 -
みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「弘南鉄道のあり方議論が本格化（大鰐線存続意向を確認）」というトピックを立てました。 2年前
線路に不備が見つかった影響により、長期間運休を余儀なくされた青森県弘前市などを走る弘南鉄道は大幅減収となり、大鰐線は存続条件である営業収の目標を満たしていないことが今月21日に明らかになりました。
会社は数値計画を見直すとしています。これを受け、弘前市長と大鰐町長が会談し、存続の方向で協議されました。存続させること一致が確認されたということですが、弘南線の支援についても、その他の自治体と協議し、年度内に支援方針を固める予定のようです。
2020年に、2023年度末の経営状況とその後の見込みを評価して、2026年度以降のあり方を弘南鉄道と協議する方針が決められていました。▼弘南鉄道大鰐線、存続条件満たせず｜経済・産業,行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
;[ 続きを読む ]https://www.too&hellipwww.too&hellip -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「弘南鉄道のあり方議論が本格化（大鰐線存続意向を確認）」というトピックを立てました。 2年前
線路に不備が見つかった影響により、長期間運休を余儀なくされた青森県弘前市などを走る弘南鉄道は大幅減収となり、大鰐線は存続条件である営業収の目標を満たしていないことが今月21日に明らかになりました。
会社は数値計画を見直すとしています。これを受け、弘前市長と大鰐町長が会談し、存続の方向で協議されました。存続させること一致が確認されたということですが、弘南線の支援についても、その他の自治体と協議し、年度内に支援方針を固める予定のようです。
2020年に、2023年度末の経営状況とその後の見込みを評価して、2026年度以降のあり方を弘南鉄道と協議する方針が決められていました。▼弘南鉄道大鰐線、存続条件満たせず｜経済・産業,行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
;[ 続きを読む ]https://www.too&hellipwww.too&hellip -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2039Fがワンマン化＋南海本線へ転属回送」というトピックを立てました。 2年前
6/28、南海電鉄2000系2039Fが千代田工場でワンマン改造を受け、南海本線方面へ臨時回送されました。
先例から支線へ転出させるための転属回送と見られます。
2000系のワンマン化は3編成目です。2039F 千代田から本線へ転属回送
9474 2024.06.28 pic.twitter.com/IaiaR2Xsrl— 西朝金 (@inamiexpress) June 28, 2024
南海2039F 千代田出場本線返却回送を 6/28 pic.twitter.com/ldux9Lmvof
— ゆーき ち (@u__kichisan) June 28, 2024
-
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2039Fがワンマン化＋南海本線へ転属回送」というトピックを立てました。 2年前
6/28、南海電鉄2000系2039Fが千代田工場でワンマン改造を受け、南海本線方面へ臨時回送されました。
先例から支線へ転出させるための転属回送と見られます。
2000系のワンマン化は3編成目です。2039F 千代田から本線へ転属回送
9474 2024.06.28 pic.twitter.com/IaiaR2Xsrl— 西朝金 (@inamiexpress) June 28, 2024
南海2039F 千代田出場本線返却回送を 6/28 pic.twitter.com/ldux9Lmvof
— ゆーきち (@u__kichisan) June 28, 2024
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
最近、西武新宿線系統で運用される2000系(旧2000系・新2000系)で珍しい組成で連結し運用に充当される例が相次いでいます。
また、従来2連と8連を繋げることが多かった10両編成運用では、3月のダイヤ改正以降4連×2編成と2連1編成を繋げた組成が多数を占めているように感じます。昨年春には2連×3編成に4連1編成を繋げた組成をするなど異例とも言える組成が相次いでいますが、西武新宿線系統の2000系が様々な組成で連[…]
2024.6.25西武新宿線・拝島線
2000系 2419F＋2047F＋2417F
通常の10両組成と違って電動車が1両少ない上に編成の両端が旧2000系という、滅多に見れないような組成でした。 pic.twitter.com/vttRQZiQLu— いまムー (@s3c08) June 25, 2024
-
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ中央線延伸の軌道事業の特許が付与」というトピックを立てました。 2年前
28日、国土交通省は大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）から申請のあった軌道法に基づき中央線延伸の軌道事業特許申請…[ 続きを読む ]
-
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ中央線延伸の軌道事業の特許が付与」というトピックを立てました。 2年前
28日、国土交通省は大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）から申請のあった軌道法に基づき中央線延伸の軌道事業特許申請…[ 続きを読む ]
-
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「9300系向けPRiVACE全6両の本線試運転が完了」というトピックを立てました。 2年前
6/27、阪急京都本線9300系C#9308×8R（9308F）が、PRiVACEの2350形C#2357を組み込んで試運転を行いました。
これにより、9300系組み込み用（その後2300系に組み込み）と見られるPRiVACE車両6両が9300系と編成を組み試運転を実施しました。各PRiVACE車両が組成した編成の組み合わせは次の通りです。
①：C#2356→C#9307×8R（）
②：C#2357→C#9308×8R（6/27）
③：C#2358→C#9303×8R（）
④：C#2359→C#9304×8R（）
⑤：C#2360→C#9305×8R（）
⑥：C#2361→C#9306×8R（）https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1…[ 続きを読む ]
-
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「9300系向けPRiVACE全6両の本線試運転が完了」というトピックを立てました。 2年前
6/27、阪急京都本線9300系C#9308×8R（9308F）が、PRiVACEの2350形C#2357を組み込んで試運転を行いました。
これにより、9300系組み込み用（その後2300系に組み込み）と見られるPRiVACE車両6両が9300系と編成を組み試運転を実施しました。各PRiVACE車両が組成した編成の組み合わせは次の通りです。
①：C#2356→C#9307×8R（）
②：C#2357→C#9308×8R（6/27）
③：C#2358→C#9303×8R（）
④：C#2359→C#9304×8R（）
⑤：C#2360→C#9305×8R（）
⑥：C#2361→C#9306×8R（）https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1…[ 続きを読む ]
- さらに読み込む
相模鉄道
