Ruka

9/2に大宮総合車両センター本所へした209系3500番台 ハエ(カワ)53編成ですが、10/26本日出場し川越車両センターまで自力で回送されました。
安全確認カメラとホームドア用タグがついており、ホームドア、ワンマン各対応改造がされています。
同編成への改造を以て、川越車両センター所属のは5本全車のホームドア、ワンマン各対応改造が完了しました。

本日未明、東急5080系新造中間車10両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番より5184,86,87,89,90F向けの中間車となります。5189F,5190F分のみが組み込まれており、車番と3号車の表記が残っている他、台車などの床下機器の汚れなどが確認できます。
その他はサハ5580-デハ5480の新造車2両1組となるようです。

5080系の増備は2008年以来13年ぶり(5000系列としては2年ぶり)となります。今後は長津田駅へ甲種輸送されるものと思われます。

【2021.10.26 東急5080系増備中間車(5184編成、5186編成、5187編成、5189編成、5190編成)J-TREC横浜事業所出場】

10/26、東急5080系の増備中間車10両が出場しました。
同系初の増備中間車ですが、一部車両の床下が汚れているのと、3号車が混ざってるのはどういうことでしょうか？ pic.twitter.com/Q9BYlTbcO3

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) October 25, 2021

DD5515+東急電鉄5000系+6000系5584+5484+5586+5486+5589+6301+5590+6302+5587+…+甲種回送7200系7254+7252がJ-TRECを甲種出場！

雨の日に株式会社総合車両製作所(J-TREC)付近の歩道と京急線金沢八景駅東西自由通路から撮影に邪魔な傘を閉じての撮影。2本の撮影動画をiMovieで繋げた動画です。(※雨によりレンズが曇り過ぎて何度も撮影したのですが、1番線良い2本の動画...

www.youtube.com

先月末した小田急5000形5059Fですが、から試運転を開始、に喜多見検車区へ送り込まれ、26日本日に運用を開始しました。車両置き換えが発生する可能性があります。
では同形式が4編成導入予定とされており、同編成が今年度入籍分最終編成となります。
一方、グループの通り川崎車両神戸本社(旧川崎重工業兵庫工場)にて、小田急5000形と思われる構体が目撃されており、次年度も増備されるようです。

10/26(火)
　5059F：…〜1203レ〜(E12運用)
営業運転が開始されました！　営業初列車は1200レとなります！ https://t.co/LtK2Q43rER pic.twitter.com/rFh4Idcwtf

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 25, 2021

『川崎車両「甲種またも３days」初日（H100形初日）と、ついに出た「銀の赤雷」！写真はまだよ！』

毎度！おばんです！雨のスタートになりました。雨の上、さらに夜明けが遅くなった、川崎車両の新しい一週間が始まりました。だからといっても、特に変化はなく普段通りに…

ameblo.jp

10月以降、近畿車輛本社構内で丸ノ内線2000系と思われる車両の目撃情報が複数発信されています。
では同形式1編成が導入予定とされており、実際に製造されていれば年度内の登場が見込まれます。
同形式は2023年度までに52編成が導入予定で、その内まで(2101F~2132F)は日本車両製造が受注・製造していましたが、33編成目以降(2133F~)の発注先が明かされていない状況でした。

主な目撃情報
,,,,

本日、相鉄21000系21104×8(21104F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。
今年度は8両編成4本が導入であり、そのうちの4編成目となります。
https://twitter.com/nanjamonger/status/1452498281137774601

本日、相鉄21000系21104×8(21104F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。
今年度は8両編成4本が導入であり、そのうちの4編成目となります。
https://twitter.com/nanjamonger/status/1452498281137774601

本日E131系500番台コツG-08編成が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
コツG-06編成は現在も新潟車両センター構内で留置され続けており、後の編成の出場や配給が優先される状況が続いています。

１０／２５（月）、相模線用 Ｅ１３１系・横ｺﾂ Ｇ-０８編成が J-TREC新津を出場し新津～羽生田で試運転（４往復？）。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ。
先着の人がいてホーム端で撮影できず。
配給は中２日あけて２８日(木)？ #試運転 #E131系 #JTREC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/X77vNqfWd6

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 25, 2021

新潟で相模線の新車はじめて見ることになるとは。 pic.twitter.com/csvUeZPGtF

— 師範 (@shihan_k) October 24, 2021

本日E131系500番台コツG-08編成が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
コツG-06編成は現在も新潟車両センター構内で留置され続けており、後の編成の出場や配給が優先される状況が続いています。

１０／２５（月）、相模線用 Ｅ１３１系・横ｺﾂ Ｇ-０８編成が J-TREC新津を出場し新津～羽生田で試運転（４往復？）。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ。
先着の人がいてホーム端で撮影できず。
配給は中２日あけて２８日(木)？ #試運転 #E131系 #JTREC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/X77vNqfWd6

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 25, 2021

新潟で相模線の新車はじめて見ることになるとは。 pic.twitter.com/csvUeZPGtF

— 師範 (@shihan_k) October 24, 2021

本日未明、相鉄21000系21101×8(21101F)が埼玉高速鉄道の浦和美園車両基地へ回送されました。今後の試運転へ向けた送り込みと思われます。
同編成は先日、し試運転が行われ同線への直通運転が推測されていますが、今回の動向から相鉄車が東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線内へも直通運転する可能性が考えられます。

設定を昼間の撮影のままにしてたのであわてて再設定したからちょっとピント間に合ってない（汗
相鉄21000系返却だとすると次は線路がつながったらですね。#都営三田線 #相鉄 #相鉄21000系 #試運転 pic.twitter.com/yX713ixVsv

— おかざー@東京とびもの学会 (@821bunnygirl) October 24, 2021

相鉄21000系埼玉進出！#相鉄21000系 pic.twitter.com/xXMnYvF488

— 指定席(=^ω^=) (@Carmisatasvin) October 24, 2021

浦和美園車両基地に居る相鉄の21000系ですが、ホーム端部からだとこの位置になります。
※スマホのデジタルズーム使用 pic.twitter.com/5xqKII94rh

— 空乃（そらの） (@solano299) October 25, 2021