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中央快速線E233系0番台の12両編成化が一段落し、同線区の普通列車グリーン車サービスも開始されましたが、その後も普通車の機器更新に伴うグリーン車の組み換えが発生しており、グリーン車が関わる車両動向は続いています。
今後はサービス開始後のグリーン車の動きを記録するため、JR車両動向の「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を更新しました。その他、「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」「E257系転属の[…]
営業運転開始後のグリーン車の動向中央快速線、青梅線のグリーン車サービス開始後のグリーン車の動きをまとめています。 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5か月, 2週間前
昨年運行を終了したぐんま車両センターの電気機関車(EL)。
EF64形は順次廃車回送されましたが、EF65形501号機は現存しており、ぐんま車両センター最後の電気機関車となりました。
尾久車両センター(旧田端運転所)に所属していたEF65形も全廃したことから、JR東日本としての最後のEF65形ともなりましたが、同機の今後はどうなるのでしょうか?

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くらがのが「103系/303系/305系/307系(JR九州)」フォーラムで「」というトピックを立てました。 5か月, 2週間前
本日、小倉総合車両センターの一般公開「小倉工場まつり2025」で、東京臨海高速鉄道から譲渡された70-000形先頭車が確認され、VVVFの取付け、SIVの移設(Z08 8号車と明記)、連結器交換が行われています。2両で活用するために電装されたことが窺えます。
同形式は筑肥線向けに10両が譲渡されるで、Z8編成先頭車2両がされていました。小倉工場まつりにて展示されたりんかい線
70-000型VVVFと自動連結器が取り付けられてるのを確認しました
既にクモハ化されてる模様 pic.twitter.com/lrVCTz3lwb
— たいよう (@taitai641031) October 19, 2025
元70-000形、既に床下は弄られていて発生品?のSIVに新品の東洋IGBTと思しきVVVFも。屋根はよく見えず…。 pic.twitter.com/4QU7S9TA1m
— 空気運搬車(ミツB951) (@poS4Ss5MuyCrHEl) October 19, 2025
九州入りしたりんかい線70-000形を見にきた。 pic.twitter.com/ZdKaQ0Tyx5
— わじろ (@wajiro_ao) October 19, 2025
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本日、小倉総合車両センターの一般公開「小倉工場まつり2025」で、東京臨海高速鉄道から譲渡された70-000形先頭車が確認され、VVVFの取付け、SIVの移設(Z08 8号車と明記)、連結器交換が行われています。
2両で活用するために電装されたことが窺えます。小倉工場まつりにて展示されたりんかい線
70-000型VVVFと自動連結器が取り付けられてるのを確認しました
既にクモハ化されてる模様 pic.twitter.com/lrVCTz3lwb
— たいよう (@taitai641031) October 19, 2025
元70-000形、既に床下は弄られていて発生品?のSIVに新品の東洋IGBTと思しきVVVFも。屋根はよく見えず…。 pic.twitter.com/4QU7S9TA1m
— 空気運搬車(ミツB951) (@poS4Ss5MuyCrHEl) October 19, 2025
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エスセブンがフォーラム「」の「415系/E501系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 5か月, 2週間前
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新2000系2507Fが所定9000系ワンマン車の多摩湖線の運用に充当されています。
何らかの理由により、9000系ワンマン化改造車が不足したため、多摩湖線で代走が発生しています。
その代走に、今では新2000系で唯一となった貫通扉が小窓の2507Fが入るという激レアな状況。ワンマン運転には対応していないので、車掌が乗務しています。… pic.twitter.com/2DWKiNFrHm— 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) October 18, 2025
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10000型11604Fの前照灯がLED化されたことが確認されています。
元々HIDだった6連リニューアル車のLED化は初めての事例です。????????????????? pic.twitter.com/9Sai8MTASR
— 鉄ヲタで何が悪い (@ttedousitaraiin) October 18, 2025
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エスセブンが「415系/E501系(JR東日本)」フォーラムで「」というトピックを立てました。 5か月, 3週間前
昨日及び本日、上野駅13番線にてE501系カツK754編成「SAKIGAKE」を使用したイベント「時を超える旅 E501SAKIGAKE@PLATFORM13」が開催されました。
E501系が常磐線直流区間や上野駅に入線するのは約18年ぶりとなります。
送り…[ 続きを読む ] -
15日、阪急電鉄宝塚線7000系7024×4(平井車庫所属)が正雀工場へ臨時回送されました。既に方向幕が撤去されており、改造工事が行われる可能性があります。7024×4は、8000系8040×2+8041×2と8両編成を組成していましたが、これが解除されました。8000系2編成はしばらくの間、運用離脱するものと見られます。
また、今津線で運用されていた5000系5004×6が、14日に正雀工場へ臨時回送されました。
今後、神宝線を巡って車両動向が活発化する可能性があります。
十三駅、上新庄駅にて
2025年10月15日(水)
7000系 7024F 正雀入場回送
8040の相方、7024×4Rが回送で来たので撮影!
もう宝塚線では見れなくなるんですかね…。
撮影されてた方々お疲れ様でした! pic.twitter.com/xLgCZvYCzj— ゆうきち (@yukichi_9300) October 15, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yukichi_9300/status/1978031&hellip -
9/14に運行を終了した流鉄5000形5003編成「あかぎ」ですが、部品撤去が確認されています。
あかぎが解体線へ移動しました。#流山検車区観察 pic.twitter.com/WS3oLvxdj3
— 鰭 (@RN_hiregasaki) October 18, 2025
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くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「」というトピックを立てました。 5か月, 3週間前
万博終了後もOsaka Metro 30000A系が中央線…[ 続きを読む ]
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本日、西武40000系50番台8連48156Fが池袋線系統で営業運行を開始しました。5730列車での目撃があるため、運用が繋がっている5602列車より運行を開始したと推測されます。
これにより今年度製造の40000系は全編成運用入りしました。
なお、40000系は今年度をもち一旦製造が完了するとされているため、今後再製造がない限りは全編成が出揃ったことになります。40000系(とりあえずの)ラスト編成、48156F運用開始しました! pic.twitter.com/tbddB4WZCk
— さらさらさくら (@sarasakura_3530) October 16, 2025
西武池袋線運用情報 -
10/17に、E233系1000番台のサイ122編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、前例同様にワンマン運転対応改造やATACSアンテナの設置・保安装置などの更新が確認でき、モハE233-1022とモハE233-1422のVVVFインバータは新品のものに更新されているものと思われます。2025.10.17
E233系 サイ122編成
TK出場#E233系 pic.twitter.com/XoSXuAgMCP— 品オサ (@makodeha) October 17, 2025
25.10.17-①
JY02
1111G E235系 トウ39編成(山手線環状運転100周年ラッピング・HM) 山手線外回り #同業者0人209系2100番台 マリC413編成 OM出場(装置保全)
ハシ-チカ(JB29より) 回8347M
JS22 回8344MJY04(JK29)
回8290GE233系1000番台 サイ122編成 TK出場(指定保全・ワンマン対応・⑤,⑧機器更新?) pic.twitter.com/5CMgwDpCPC— エガチャンホンポ❖❖❖ ごちうさ難民 ❖❖❖at代表撮締役えがちゃ (@e231900mu1_jm) October 17, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「」の「大阪メトロ/北大阪急行」というトピックに返信しました。 5か月, 3週間前
既に谷町線内を回送される様子が確認されています。
谷町線での営業運転開始日は10月20日となることが見込まれる状況です。待てなんだこれ pic.twitter.com/9rL1SLa1po
— 27P (@Os_27P) October 17, 2025
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