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七ノ割

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK419編成が機器更新」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    秋田総合車両センターにしているE531系カツK419編成ですが、本日モハE530-19(2号車)のSIVの換装が確認されました。
    同編成は機器更新が行われていると思われます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「コツG-01編成東海道線試運転」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    国府津車両センターにされていたE131系500番台コツG-01編成ですが、本日東海道貨物線内で試運転が確認されています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-24が白新線と羽越本線へ入線・帰途へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    したEH500-24ですが、18日から19日にかけて富山貨物へ返却、20日から22日にかけて富山貨物から秋田貨物まで1往復しました。
    その後、23日に富山貨物から新潟貨物ターミナルまで走行し、25日に東新潟機関区から無動力回送されています。
    一連の試運転で、日本海縦貫線の富山貨物以東、上越線を自力走行したことになります。

    12日～14日：富山貨物→新潟貨物タ→富山貨物
    15日：富山貨物→新潟貨物タ
    16日：新潟貨物タ→高崎操→新潟貨物タ
    18日～19日：新潟貨物タ→富山貨物
    20日～22日：富山貨物→秋田貨物→富山貨物
    23日：富山貨物→新潟貨物タ


    https:/…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「信越本線をE653系11連が回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    グループの通り、本日、故障中のE653系ニイH-204編成が、ニイU-103編成と併結された11両で回送されています。
    同じく救援のため、に14連、11連が発生していますが、それ以来と思われます。
    H-204編成は、6月に秋田を出場、21日に東三条で車両故障のため打ち切りとなり、長岡車両センターへ留置されていました。今回、パンタが下がったまま、新潟車両センターまで輸送されたことになります。
    現在、H-203編成が秋田入場中で、稼働するしらゆき編成は2編成となり、E129系による代走が発生しています。


    https://twitter.com/nagaoka__81/status/1418&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5058×10（5058F）営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    された小田急5000形5058×10ですが、グループの通り、21日から営業運転が目撃されています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「国府津所属機器更新車にタグ追設」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    機器更新時にホームドア対応改造（FD改造）が行われているE231系国府津車ですが、ドアコック表記、運転室の改造のほか、と同様に、RFIDと思われるタグが一部編成で追設されたことが確認されています。
    付属編成も含め、までは取り付けずに出場、からは追設して出場しているようです。
    従来、1号車海側、11号車海側にRFIDタグがありましたが、11号車山側、15号車山側で新設品が確認できます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    EH200-12が稲沢機関区へ無動力回送されています。21日時点で新鶴見機関区に留置され、数日でJR東海区間・中央西線への初入線となるでしょう。
    今月、EH500が日本海縦貫線、上越線で自力走行しており、それに近い動きとなりますが、両者の位置付けは異なります。

    BCP対応で入線したEH500
    EH500は、元々BCP対応改造が明らかとなっており、改造内容は主に限流値の変更と推測されます。
    測定機器が確認できることから[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    本日もEH500-24の試運転が確認されています。
    秋田貨物駅まで走行したとの情報があります。

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    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2146F営業開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    グループの通り、7月19日、東急2020系2146Fの営業運転が目撃されています。

    （営業開始時期は移動等円滑化取組計画書などを読む際に必要で、特に東急は車籍とも連動するため、反響が乏しくてもトピックへの記録は行いたいです…。）

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    南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-12が稲沢機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日EH200-3の牽引によるEH200-12の無動力回送が確認されています。
    回送車票の行先は『稲沢機関区』で、同区は主に中央西線で運用されるEF64形1000番台などが所属する愛知機関区に隣接しています。

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    南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手貨物線(品川~新宿)で臨時列車運転(山手線線路切替工事)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日渋谷駅の山手線内回り線路の切換工事に関する情報が公表されましたが、工事に併せて山手貨物線の線路を使用した品川~新宿間の臨時列車を運転するようです。
    停車駅は品川・恵比寿・渋谷・新宿で、毎時1~2往復の運転とされています。

    定期運用で同区間を走行しているのはE259系「成田エクスプレス」の一部列車のみです。

    プレスリリース(※pdf)
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20210719_to01.pdf

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    いちさとさんがサイトKumoyuni45の新系列に205系5000番台が含まれる話でコメントしました。 4年, 8か月前

    253系1000番台ですが、個人的には編成数の影響が大きいのかなと。
    E261系もモニタリング保全体系に移行する予定は無いとされており（そちらはサンプル数の問題が重畳しそうですが）、苦労して変えても効果が薄い、とかでしょうか。

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    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の新系列に205系5000番台が含まれる話でコメントしました。 4年, 8か月前

    実現しませんでしたが、211系新潟転用計画でもVVVF・新車化との労組資料記述があり、実現していれば後天的に新系列車両化した二つ目の例だったのでしょうね。

    253系1000番台は新系列であると勝手に思っていましたが、裏付けは無いようですね。
    205系5000番台や211系とよく似た改造メニューですが、編成数が少ない辺りが関わっているのでしょうか。

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    いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「21000系の本線試運転が確認」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    グループの通り、本日、21000系21101×10（21101F）の本線試運転が初めて確認されています。
    目撃が少なく、区間は確定できませんが、相模大塚までは入線したようです。

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    いちさとさんがサイトKumoyuni45の新系列に205系5000番台が含まれる話でコメントしました。 4年, 8か月前

    鉄道ファン2009年7月号にも、2019年の労組資料にも記載が無いので、ほぼ間違いなく新形式ですね。新系列とされたのは、VVVFインバータ化、交流モータ化が大きいのではと思います。

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    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    TX-3000系ですが、6月末ごろから3号車に弱冷房車シールが貼られています。7月18日現在、84F以外の4編成は貼付けが完了している状況です。

    貼り付けが終わっている81F。6月末時点で83F、85F、7月7日に81F、7月10日に82Fの貼付けが確認されています（参考）。

    7月18日時点でも貼付けが終わっていなかった84F。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    昨今、JR東日本では、新系列車両が増えており、意外な形式が新系列では無かったり、新系列だったりします。
    その中で、改造により新系列車両にされたことが唯一明らかになっているのが205系5000番台ですので、改めてまとめたいと思います。
    新系列の位置付け（基礎）
    そもそも新系列とは何か、という部分で、JR東日本では、2007年時点で、車両を3つに分類しています。

    旧形式 – 203系以前の車両
    新形式 – 2[…]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日、E233系トタT36編成へのホーム検知装置取付が確認されています。
    7月3日時点で未了、7月10日から14日にかけて運用目撃が無く、この期間に改造が行われたと推測されます。
    、トタ青661編成（フォーラムでは欠落・）以来の動きですが、これらの編成は武蔵小金井への回送が目撃されているのに対して、今のところ目撃が見当たりません。また、両編成で同時に行われたFD改造は行われていません。

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    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-24が上越線へ入線」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    されていたEH500-24ですが、15日に新潟貨物ターミナルまで走行、16日に上越線を1往復しました。
    高崎操車場で折り返し、現在は東新潟機関区に留置されています。
    貨車は新潟貨物ターミナルから20両に増結されました。
    自走では上越線初入線となります。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    東急8500系8628Fが、7月14日に長津田工場へ回送されました。

    私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表
    路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表

    東急8628F 廃車回送
    本日、東急8500系8628Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。最終運用は昨日の43K(メディアに写真あり)でした。田園都市線用8500系は残り6編成となります...
    4gousya.net
    2021/07/14
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4号車の5号車寄り
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