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南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

盛岡701系のクハ700-1021にもモニタリング装置(軌道変位)の搭載が確認されていました。
JR電車編成表最新号を確認したところ、クハ700-1010,1015のモニタリング装置は撤去され、現在1021,1031の2編成に搭載されているようです。

クハ700-1021
モニタリング装置 pic.twitter.com/hF2qgvXX5o

— きは (@kiha52_149) April 27, 2020
- 南瓜西瓜 replied 4年, 10か月前
  
  @e231
  ノート反映しました。
  
  現在の線路モニタリング装置搭載状況
  現在の線路モニタリング装置搭載状況約半数の車両は取り付け準備のみで、装置そのものは搭載していません。（線区内で定期的に搭載編成が入れ替わります。）◇取付け日反映済みE217系サハE217-50（18/03/14 郡山・クラY-50）E231...
  4gousya.net
  2018/08/25
- いちさと replied 4年, 10か月前
  
  ありがとうございます。編成表へ反映させて頂きました。
  https://4gousya.net/jr/4214.php
南瓜西瓜が「E257系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

2500番台新オオNC-34編成(元500番台マリNB-14編成)の構内試運転が確認されています。
ダイヤ改正も近く、近日中に出場すると思われます。

257 構内試運転
※タイフォン鳴らした。

出る時、ヒョロヒョロ言ってた。 pic.twitter.com/h6jgSIdTB0

— ひたり (@hitariba) March 4, 2021
南瓜西瓜が「209系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

209系2100番台8両の試運転が総武快速線で確認されています。
片方はマリC448(元マリC620)編成で、4両化後の性能確認試運転かもしれません。
もう一方の編成が明確になればトピックに上げても良いのではと思います。

錦糸町 209の試運転が通過していった pic.twitter.com/jWdkJo3Opd

— バグース (@XhLDYWXjbVzOf3r) March 3, 2021
- 南瓜西瓜 replied 4年, 10か月前
  
  房総ローカルの209が試運転で通過 pic.twitter.com/lSb0WvuRVk
  
  — (マリo▽nドリ)/@サイコロの人 (@ayapan_dice) March 3, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前

3月3日、E217系クラY-49編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前

3月2日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1010～1011）が、3日に新津へ到着しました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「新マリC448編成(元マリC620編成)試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

ですが、本日マリC409編成と併結した8両で総武快速線内試運転が行われています。
編成短縮後の本線自走は初と思われます。

2021/03/03②
試8337M：209系マリC409＋マリC448
こちらは6連から4連に組成変更となり話題のマリC448編成。C409編成と手を組んで津田沼～両国を往復の試運転。せっかくならC448先頭の往路を撮りたかったな。 pic.twitter.com/Lu5G4VB8zX

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 3, 2021

房総ローカルの209が試運転で通過 pic.twitter.com/lSb0WvuRVk

— (マリo▽nドリ)/@サイコロの人 (@ayapan_dice) March 3, 2021
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄8000系8703×10が搬出開始」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

昨日から本日にかけて、相鉄8703×10（8703F）2両の廃車陸送（8703、8107）が確認されています。
同編成は先週、されていました。

8703廃車陸送、生憎の雨天でしたので
近場でササッとお見送りしてきました。
今回も先頭はビニールシート無しでした！

これで8000系初期車は残り3編成30両のみと半減しました。#さらば8703F #相鉄 pic.twitter.com/5WEZdQxrdR

— 青の住人 (@SOTETSU20101) March 2, 2021

2021/3/2 #相鉄 8703F 搬出
モハ8103・クハ8703が廃車陸送されました。8000系の初期車も残り3編成になってしまいました。 pic.twitter.com/Rxdj9e6YHK

— 吉丸号(ヨシマル) (@YOSHI_TRAIN) March 3, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系マリR11編成2両が、3月2日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。2日中に幕張車両センターへ回送されています。
初の線路モニタリング装置を搭載した80番台で、1編成単独の配給となりました。

JR 車両動向 > E131系幕張車両センター編成表
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

E233系トタH56編成が3月2日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表
南瓜西瓜が「運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

先程常磐快速線所要数の投稿をさせて頂きました。サイト内訂正を伴う重要なものだったようで、それなりの情報精査はしたつもりですが、万一誤りが有ればご指摘をお願い致します。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前
  
  今月改正後の常磐快速成田線10連所要数を時刻表からある程度調べていますが、常磐快速線内は変化がなく、ピーク時成田線10連運用の列車は同時刻同列番で残っていたので、おそらく変化はないのではと思います。
  改正後にならないと分からない部分があるかもしれませんが、差し支えなければ情報共有をお願い致します。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 10か月前
  
  @tochitae233
  フォーラム返信でのご指摘ありがとうございます。
  恐れ入りますが、本件については現在管理とも相談中で、その関係で返信は要承認の状態にさせて頂いています。
  話がまとまるまでの一時的な措置で、終わり次第再表示する形になると思われます。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

3月1日、元マリC613編成が幕張車両センター構内で4両化されました。

JR 車両動向 > 209系幕張車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系・E235系の導入と209系の動き
いちさとさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

209系2100番台の編成短縮確認（2月24日）があったため、今までの経緯と併せて、新たに「209系2100番台の編成短縮と今後」を公開しました。
更新コンテンツ

404 Not Found
4gousya.net
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄8000系8703×10の銘板が撤去」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

昨日までに、相鉄8703×10（8703F）のうち、クハ8704の銘板撤去が確認されました。
前例から搬出されると思います。

これに先立ち、8703×10と8711×10で、が確認されています。グループの通り、8704×10（）と8710×10も先月同様のモケット交換をしています。

※添付写真は本日撮影。

クハ8703 銘板撤去確認 pic.twitter.com/wsnnwfNpvo

— 安曇野運輸区(仮) (@Azumino_rail) February 27, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「内房線・外房線列車に両数変更の掲示」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日ダイヤ改正直前期の内房線・外房線両数変更の掲示が確認されました。ピーク時は10両を8両に減車する変更が大半で、209系6連の運用数を減らす事が窺えます。
209系6連はされており、関連した動きかもしれません。

内房線に両数変更のお知らせ pic.twitter.com/1jXmI2AK0P

— Uchibo Rapid Liner (@Uchibo_e217) February 28, 2021

んでこれが外房線の両数変更 pic.twitter.com/tChKm8izei

— みやこの (@amiry2550) February 28, 2021
南瓜西瓜が「運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

京浜東北線の所要編成数ですが、労組資料ソースで「ピーク時運転本数の見直しはない」と明言されており、開催による変更は無さそうです。
尤も運転本数見直しの情報もなく、時刻表発売後も話題が出ていないので実際その通りなのだと思われます。
ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/22202
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

701系アキN11,N12編成のクハにも2018年度時点でモニタリング装置が搭載されていたので、追加で反映しました。
ネット記事などを見る限り701系秋田車への搭載は4編成で、既に完了しているようです。
@e231

701-N11試運転通過。 pic.twitter.com/8xYMW5hEuB

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 5, 2018

701-N12　構内試運転始まりました。 pic.twitter.com/6ujnnRxpFQ

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 19, 2018
- 南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前
  
  https://4gousya.net/notes/22189
- いちさと replied 4年, 11か月前
  
  遅くなりました。ノートを復旧し、編成表に搭載状況を反映致しました。
  https://4gousya.net/jr/4211.php
南瓜西瓜さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 4年, 11か月前
南瓜西瓜さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を作成しました 4年, 11か月前
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

線路設備モニタリング設置状況のノートに701系N17編成クハ700-17(軌道材料モニタリング装置)が掲載されていなかったため、反映しました。
https://4gousya.net/notes/11540
一昨年10月下旬に搭載済の状態で秋田総合車両センター構内試運転が確認されています。

10/29-2、
701系N17編成、
AT構内試運転。

今日は動くのが見れた。 pic.twitter.com/Zi3yfiZ6xm

— gogogo (@gogogo32441585) October 29, 2019
- 南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前
  
  エラーでノートごと消えてしまっていたみたいで、アップし直しました。
  https://4gousya.net/notes/22189
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7000系7110F搬出開始」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

2月22日に新木場車両基地へ回送されていた7110Fですが、本日未明、7110、7210の搬出が確認されました。
部品が撤去され、02系の解体実績がある場所へ搬入されており、前例から解体されるのではと思います。

2021.2.26
東京メトロ7000系 7110･7210号車
廃車･解体に伴う陸送準備

最後に新木場CRにて保存されている
営団マークのメトロクと並びました pic.twitter.com/24pj8XxysN

— サンライズエクスプレス (@SUNRISE__0104) February 26, 2021

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1365356009187807232

2/27　東京メトロ7000系 7110F
7110号車廃車陸送

流石に酷すぎるのでリベンジ確定 pic.twitter.com/WpAocLWUOW

— お～ふなけん (@ippago_B_5) February 26, 2021
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