七ノ割

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「M-112編成は機器更新済み」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    ダイヤ改正で埋もれていますが、の通り、昨日E257系新塗装車が姿を見せ、動画も公開されています。
    5:28付近でモハE257-112のVVVFインバータが写っており、従来のSC67とは冷却部の外観が異なっていることが分かります。

    労組資料()の通り、機器更新が行われたことになります。

    また、サロハE257-12も新塗装化され、転用されることになりました。

  • いちさとがフォーラム「9107FのLED行先表示器が塞がれてた」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前

    行先方向幕の故障は頻度が高い上に、走行に支障がある不具合では無いため、次の車取りまで仮処置で走らせていたのではと思います。

  • いちさとがフォーラム「211系の宇都宮乗り入れが廃止に」の「211系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前

    出先で調べられていませんが、211系の宇都宮線運用は、一度廃止になったあと、復活した運用だったと記憶しています。

  • ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「冬季臨時駅「ヤナバスキー場前」が廃止」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    3月ダイヤ改正で、冬季に限りスキー客輸送に使用される大糸線ヤナバスキー場前駅が廃止されます。
    http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/181214-01.pdf
    また、スレッド違いとなりますが千葉を始発とするあずさ号は、E353系で継続して運行されます。
    中央線特急は最大6分の所要時間短縮となります。

  • ととめが「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系の宇都宮乗り入れが廃止に」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    上野口から211系が撤退してから数年が立ちますが、両毛線の宇都宮乗り入れ運用が3月のダイヤ改正で廃止となります。
    http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20181214-01info.pdf

    これにより、1985年に製造されてから35年を前に、宇都宮線を走行する211系は消滅します。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 6か月前

    E353系モトS118編成9両、モトS207編成3両が12月13日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 6か月前

    E231系マト122編成が12月13日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「「富士回遊」は2往復(明日発表)」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    本日、が確認されていた「富士回遊」が、されていた富士急直通特急の列車名になるとの報道がありました。11月に「数往復」とされていた本数は「2往復」とされています。
    https://this.kiji.is/445683231569871969

    併せて、今年度のJRグループダイヤ改正が3月16日に行われること、明日、公式プレスリリースがあることが報道されています。

  • いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「「富士回遊」は2往復(明日発表)」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    本日、が確認されていた「富士回遊」が、されていた富士急直通特急の列車名になるとの報道がありました。11月に「数往復」とされていた本数は「2往復」とされています。
    https://this.kiji.is/445683231569871969

    併せて、今年度のJRグループダイヤ改正が3月16日に行われること、明日、公式プレスリリースがあることが報道されています。

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中原電車区解体へ」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    10日公開ので「南武線運輸関係基地再編成計画」が明らかになり、中原電車区の検修部門が鎌倉車両センター中原支所(仮称)へ改組されるとの記述が確認されました。
    機能保全も支所に残すとされており、車両配置のある支区所の設置は久々です。一方、運輸部門は、矢向車掌区と中原電車区を統合し、川崎運輸区(仮称)となります。

    検修部門と運輸部門の分離により、電車区の数が減ってきていましたが、今回中原電車区が解体されると、残る電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなります。

    支区所の所属表記については、旧・幕張電車区木更津支区では独自の所属表記があったのに対し、高崎車両センター高崎支所は所属表記が本所と同じです。通説通り、後者がたまたま重複しているだけなら、前例から横ナハ表記が残りそうですが、どうなるでしょうか。

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中原電車区解体へ」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    10日公開ので「南武線運輸関係基地再編成計画」が明らかになり、中原電車区の検修部門が鎌倉車両センター中原支所(仮称)へ改組されるとの記述が確認されました。
    機能保全も支所に残すとされており、車両配置のある支区所の設置は久々です。一方、運輸部門は、矢向車掌区と中原電車区を統合し、川崎運輸区(仮称)となります。

    検修部門と運輸部門の分離により、電車区の数が減ってきていましたが、今回中原電車区が解体されると、残る電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなります。

    支区所の所属表記については、旧・幕張電車区木更津支区では独自の所属表記があったのに対し、高崎車両センター高崎支所は所属表記が本所と同じです。通説通り、後者がたまたま重複しているだけなら、前例から横ナハ表記が残りそうですが、どうなるでしょうか。

  • ととめが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E956形「ALFA-X」、報道公開」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    JR東日本の新型新幹線試験車両、E956形「ALFA-X」ですが、川崎重工兵庫工場で1号車がメディアに公開されました。先頭ノーズ部を除き大部分が完成しているものとみられ、来年5月
    に落成すると明らかにされました。
    https://mainichi.jp/articles/20181212/k00/00m/040/077000c

  • ととめが「209系」フォーラムで「209系もとC508編成はケヨM84編成に」というトピックを立てました。 7年, 6か月前

    昨日AT・秋田総合車両センターを出場したもと中央・総武緩行線C508編成ですが、ケヨM84編成となりました。
    また、通常ATS-Sn表記がされていますが現時点でもされていません。https://twitter.com/2250ega/status/1072608095287816194

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    12月11日、トウ535編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    12月11日、元トウ533編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA533編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    12月11日、元ミツC508編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系京葉車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「209系もとC508編成、AT出場」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前

    今回の編成ですが、なぜかATS-Sn表記が抜けています。先頭車床下の保安装置箱は、従来通りの外観に見えますが、何らかの変更があったのか、表記の誤りなのか気になるところです。

    なお、定期検査は指定保全でした。

  • いちさとがフォーラム「ハエ71編成大宮入場」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前

    機器更新というのは、何かソースがあるのでしょうか。
    私のほうでは把握していませんでした。

    (経年からの推測でしょうか?)

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2002Fは9020系へ改番」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    長津田で改造中の東急2000系2002Fですが、9020系への改番が確認されました。
    元々、運転室内の「9020」表記から9020系への改番の可能性が指摘されていましたが、2002Fから変更されることになります。

    2003Fも正規の組成になる際に改番されることになるのではと思います。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2002Fは9020系へ改番」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    長津田で改造中の東急2000系2002Fですが、9020系への改番が確認されました。
    元々、運転室内の「9020」表記から9020系への改番の可能性が指摘されていましたが、2002Fから変更されることになります。

    2003Fも正規の組成になる際に改番されることになるのではと思います。

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