七ノ割

大阪・関西万博終了に伴い中央線から谷町線への転用が見込まれるOsaka Metro30000A系ですが、本日32653Fの水玉模様が中央線の緑から谷町線の紫に変更されたことが確認されました。
同編成は既に転属に向けた整備が進んでいることがうかがえ、谷町線における30000A系はラインカラー以外のデザインを維持して運用されることになりそうです。
https://twitter.com/Kazuya_207/status/1979075933416947879

本日、網干総合車両所を出場した223系2000番台ホシW13編成の2・5・8号車の車両制御装置ですが、1・3位側のパワーユニットがリニューアル車のホシV8編成と同じ仕様に交換されていることが確認されています。
同番台における三菱製車両制御装置のパワーユニットの交換は、8両編成においては初めてのことと思われます。

10/17 223系W13編成　本線試運転

海側のインバータが機器更新で箱の形変更
モハ222-2000にこの箱載るのは今回が初だったかしら pic.twitter.com/CutQVutVHA

— きやうぐち (@Jline22l_B11) October 17, 2025

本日、ぐんま車両センター配置のDD51形842号機の配給輸送が、新潟車両センター配置のEF64形1030号機(EF64 1030[新潟])の牽引により開始されました。無動力回送票の内容から、長野総合車両センター(NN)へ向かうようです。
JR東日本では事業用・旅客用のディーゼル機関車・電気機関車の淘汰が進んでおり、DD51形に関しては今回の842号機と秋田総合車両センター本所へ配給された895号機が廃車になると、JR東日本においては全廃となる状況です。

2025/10/16
配9724レ
EF64 1030【新潟】+DD51 842【群】（お召し予備機）DD51 842 NN入場

ぐんまからDD51が廃回されました
842が廃回された事によりJR東日本管内からDD51が消滅となります　ありがとうDD51 842
高崎駅を2312に発車しました
2枚目はムド表でございます
（諸事情により動画はポスト不可 pic.twitter.com/GnnncQz4JJ

— 電車･重機投稿channel 主🌽 (@U10Kubota) October 16, 2025

この場所で別れのホイッスルが響くのも何度目でしょうか。栄光のDD51 842号機も高崎を去って行きました。
この1年で旅立っていった機関車たちを見守り、そして残る機関車に別れを告げ高崎を離れます。

長年お疲れ様でした。
ありがとう。

EF64 1030+DD51 842
2025.10.16 高崎 pic.twitter.com/g6iRsbBews

— Naoto Ikeda (@NaotoIkeda12) October 16, 2025

福岡市地下鉄4131F(No31編成)が、姪浜7:14発福岡空港行の列車より営業運転を開始しました。

／
4000系No31編成 本日から運行開始
＼

　#新型車両 #4000系 7編成目となるNo31編成は7:14姪浜発 福岡空港行として営業運転を開始しました。

　安全運行してまいりますので、皆さまヨロシクお願いいたします！#ヨロシク#31編成#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/FsK5Kg75ud

— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) October 15, 2025

福岡市地下鉄4131F(No31編成)が、姪浜7:14発福岡空港行の列車より営業運転を開始しました。

／
4000系No31編成 本日から運行開始
＼

　#新型車両 #4000系 7編成目となるNo31編成は7:14姪浜発 福岡空港行として営業運転を開始しました。

　安全運行してまいりますので、皆さまヨロシクお願いいたします！#ヨロシク#31編成#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/FsK5Kg75ud

— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) October 15, 2025

昨日までに、山陽電鉄5000系5010Fの姫路側3両が従来の5241-5255-5605から5501-5254-5604に組み換えられたことが確認されました。このうち5501号車は5030系と同型のフィルタリアクトル(参考※外部の取付などが確認され、中間付随車からVVVFインバータ制御装置を搭載する中間電動車に改造(電装化)されたことが組み換えに先立って判明しています。

5501号車は元5002F(残り3両は3両編成化済み)に、5254号車と5604号車は元5008F(残り4両はリニューアル済み・新5703Fににそれぞれ組成されていた車両です。

編成から外された5241号車、5255号車、5605号車の計3両の動きが気になるところです。

https://twitter.com/sanyo&hellip

twitter.com

昨日までに、山陽電鉄5000系5010Fの姫路側3両が従来の5241-5255-5605から5501-5254-5604に組み換えられたことが確認されました。このうち5501号車は5030系と同型のフィルタリアクトル(参考※外部の取付などが確認され、中間付随車からVVVFインバータ制御装置を搭載する中間電動車に改造(電装化)されたことが組み換えに先立って判明しています。

5501号車は元5002F(残り3両は3両編成化済み)に、5254号車と5604号車は元5008F(残り4両はリニューアル済み・新5703Fににそれぞれ組成されていた車両です。

編成から外された5241号車、5255号車、5605号車の計3両の動きが気になるところです。

https://twitter.com/sanyo&hellip

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総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から出場していた仙石線向け新型車両のE131系800番台センN2編成ですが、本日E493系オク02編成の牽引で配給輸送が開始されました。
既に3編成目のセンN3編成が出場済みですが、今回はセンN2編成単独での輸送となるようです。

配9744M 越後石山駅
E493系 オク02編成＋E131系800番台N2編成

10月1日（水）J-TREC新津を出場後、試運転を行い新潟車両センターへ入っていた E131系800番台N2編成が配給されます。#E131系 #仙台車両センター #新津配給 #仙石線 https://t.co/LCZCxRKJTr pic.twitter.com/uSptv0CRNR

— もけいや本舗 Mokeiya Model (@mokeiya0000) October 15, 2025

総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から出場していた仙石線向け新型車両のE131系800番台センN2編成ですが、本日E493系オク02編成の牽引で配給輸送が開始されました。
既に3編成目のセンN3編成が出場済みですが、今回はセンN2編成単独での輸送となるようです。
https://twitter.com/mokeiya0000/status/1978375414297886785

本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系オカB-10編成とオカB-18編成が併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されています。
状況から下関総合車両所本所への廃車回送と思われます。

回8345M
10月13日(祝)113系B-18+B-10編成の(8両)が、ダイヤ改正前日の、岡山駅(1番線)を11時35分頃発車しました。お集まりの皆様撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/fpDcPnthQv

— 井上宗一郎 (@satomasibaxf2) October 13, 2025

幡生廃車回送
回8345M

113系B-18+B-10編成8B

岡山駅1番線ホームに11時29分頃入線
のち11時34分頃発車 pic.twitter.com/I6wc9ceqkf

— むーきん (@mukin4go) October 13, 2025

113系廃車回送？
113系（B−18＋B‐10）編成が10月13日（祝）11時42分ごろ庭瀬駅を通過しました。幡生入場と思われます。お集りの皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/xkPzQ2uoXP

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) October 13, 2025

回8395M　113系B‐18編成＋B‐10編成廃車回送 pic.twitter.com/nScnhp5QCI

— こい鉄 (@toyo12000) October 13, 2025