京成とJR鉄

「私鉄車両動向」に、西武鉄道の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
西武鉄道の編成表は、トタギガさんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。また、SATSさん、準急狭山市さん、南瓜西瓜さんに、車両動向、搭載機器、所要数、荏原急行さんに搭載機器をご監修頂きました。

更新コンテンツ

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商業誌「鉄道ファン2022年6月号」から、勝田車両センターに留置されていたE531系元カツK417編成1両（クハE531-17）が2022年2月9日付で廃車となっていたことが判明しました。
JR 車両動向> E531系勝田車両センター編成表

E231系コツK-19編成が4月21日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では17編成目の機器更新車となります。
JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表

4月20日から21日にかけて、205系600番台ヤマY1編成、ヤマY9編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 205系小山車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別 編成表 > 日光線・宇都宮線 編成表

4月20日、E233系トタT19編成が東京総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-15編成が、4月19日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成15本目です。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

システム担当の新設と、編成表モデレーターの担務変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。
システム担当新設
従来、管理が1名でシステム関係を見ていました。システム担当の育成も中期的に進めていますが、数年程度の時間を要する状況で、直近では管理の滞りがありました。そこで、4月から「すいごう」さんにシステム担当のモデレーターをお願いする運びとなりました。
「すいごう」さんは2005年10月からフォーラム前身のBBSに[…]

2021年11月12日付で京成3500形3520編成（元3520編成4両＋元3552編成2両）が廃車となっていたことが、3月15日、鉄道ダイヤ情報4月号から明らかになりました。

私鉄 車両動向 > 京成3500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線（京急未反映） 編成表

京成3520編成・3550-3549号が廃車陸送

4/7、京成3500形3520編成(3520F)の3520号(前面ガラスの番号から)が陸送されている姿が目撃されていました。後に解体場へ向かったものと見られます。同編成は3552編成の3550-3549号と共に、昨年11月から運用を離脱して...

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2022/04/15