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本日、西武2000系が6両+2両+2両の組成で運用されています。
西武新宿方から2051F+2417F+2457Fの組成となっています。2051F+2417F+2457F
長らく6+2で組んで8連運用やってたやつに+2して変な10連が登場。
MT比で観ても2000系で6M4Tってあまりないパターンよね。 pic.twitter.com/Kq0TG6PSZW— 石宮智也 (@ITMYmusic) January 4, 2024
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みやがわさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 2年, 5か月前 -
13日に横瀬へ回送された新2000系2081Fですが、本日6連に短縮の上武蔵丘車両検修場へ入場しました。
2077Fと同等の改造が見込まれます。2081f武蔵丘入場回送https://t.co/MZaDMMxYQM
— えぬ太 (@IkelineSAI) December 20, 2023
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1022Fがドアステッカー撤去の上、長津田車両工場へ回送されました。
2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh
— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 6か月前京成電鉄のタブレット放送で使用されている端末の更新が確認されています。
新端末
京成の自動放送って、タブレットから3.5オーディオプラグ経由で放送してるんね
めっちゃアナログというか、工夫というか pic.twitter.com/BtUsmduhrX— 鉄板＠足軽 (@AS_AcMOA) December 17, 2023
京成のタブレット劣化問題
今日乗った列車の車掌が前とは違う端末を持ってたからワンチャン端末更新で解決した？— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@Sseven_S7) December 16, 2023
参考 旧端末(左側の画像)
自動放送用のタブレットは、先に導入した京成はパナソニックのタフブックFZ-L1を使用しているが、今回の京急は第10世代iPadになっている
恐らくシステムはどちらも近鉄車両エンジニアリング製で、京成が「7インチAndroid版放送装置」、京急は「iPad版自動放送装置」と思われるhttps://t.co/b8qzDloCbG pic.twitter.com/CkgBxQ3pou— あ 0 1 9 5 (@st8709) December 9, 2023
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ミツK4編成がATで構内試運転を実施しました。
12/19
E231系800番代K4
AT出場構内試運転 pic.twitter.com/1Tf18LTwTM— N.K2 (@Kd93412) December 19, 2023
秋田総合車両センターに入場中のE231系K4編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/LapxOliLXy
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 19, 2023
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野球と鉄道好き が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 6か月前火曜日にフォーラム記事化されていた、3052編成の上野寄り先頭車前面行き先ROMが京成表記省略についての話題ですが、本日付けで元に戻っていることを確認しました。(X上での目撃を踏まえると、77K(1)で宗吾入庫後、午後に宗吾から新たに出庫するA27運用に充当されるまでの間に元に戻された可能性が高いです。)
(画像をこのグループに載せておきます。)2023.12.13、2023.12.15
12A02、18A26
3052編成(3052F)
京成津田沼(12/13)、京成船橋(12/15)にて撮影。
行き先ROMが京成を省略した形となっていた3052編成ですが、元に戻っていました。 pic.twitter.com/pA2XtG3kFB— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) December 15, 2023
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※フォーラムの返信欄が既に閉じているので、グループで共有しました。
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12月13日、30000系32101Fが南入曽車両基地へ回送されました。
到着後、38101Fとの連結が目撃されています。9801レ 2081F
9851レ 32101F
2本の不定回が走っていました pic.twitter.com/7faNjz5QGX— 三本目の赤電 (@akaden_1253) December 13, 2023
【速報】38101Fと32101Fが南入曽にて連結中！！ pic.twitter.com/0ZWe9zNjcS
— とこ鉄 (@goemon_1723) December 13, 2023
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南入曽車両基地へ回送されていた32101Fですが、本日(12月14日)に池袋線系へ返却されています。
南入曽に行っていた32101Fは、単独で小手指に戻ってきました。
2023.12.14撮影 pic.twitter.com/FHa0jzkN4g— すいしん (@Sui_shin) December 14, 2023
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サイ143編成がさいたま車両センターで工事中のようです。
こんばんは。稲沢、解体線のEF64-1009＋1011＋1005を見てきました。解体はいつからか判りませんが、悲しくなりますね… pic.twitter.com/zcFXswXGr9
— acha583 (@rokuyon1000) November 13, 2023
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ソースがどうやら違うみたいです。こちらが正しいです。
京浜東北線E233系1000番代
サイ143編成
さいたま車両センター 長期運用離脱線にて2〜9号車が留置中。
先頭の1・10号車はATACSアンテナ等の取付改造工事に入った物と思われる。同編成は11月30日より、目撃が無かった。
2023年12月9日撮影 pic.twitter.com/sOz2FCUhJe
— ガメゴロウ (@TK7590) December 9, 2023
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上記は非公開ソースなのでモデレーターでは確認ができません。このグループに画像をアップロードして頂けると対応が可能なのですが、いかがでしょうか。何卒よろしくお願いします。(メディアというタブからアップロードが可能です。)
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@pengin017t
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20677
これのように、臨時回送を伴わない入場ではこの形でお願いします。①運用サイトの過去データを示す。下旬入場で分かりにくい場合は、翌月分も貼る。
②もしあれば、公開されたソースをこのデータのように貼る。または画像を投稿し、フォーム下の5桁の画像番号を入力
https://4gousya.net/line/8000.php
③いつから運用離脱しているかを種別欄に記入し、今のルールでは「上中下旬」入場を選択する。
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平民 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年, 6か月前深川所属の05-140Fは一昨日より5両に分割されて留置中でした。検査期限も近いため全重検が行われると思います。
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12月9日、西武園線で9108Fが営業運転に入っていることが確認されました。
同日朝時点では2517Fが充当されていることが目撃されており、臨時の車両交換があったと推測されます。まじで西武園線の運用についてる
西武9000系 9108f https://t.co/qmyA2Nqtkm pic.twitter.com/tfBBIRtT4E— MMKK鉄道 (@mimicoco0966) December 9, 2023
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12月8日夜に6106Fが南入曽車両基地へ回送されました。
翌9日朝時点で、新宿線系で営業運転に入ったことが匿名の運用報告により確認されています。
(同様事象が4例目であること、本サイトの転属反映基準に満たないことから、グループでの共有としています)6106F 新宿線転属か? pic.twitter.com/H7whlLDBoJ
— Cpt.Moist (E電の205系) (@moist_cpt) December 8, 2023
いらっしゃい、6106F。 pic.twitter.com/e1IL9Sy01T
— みゃん (@dss_r_hasty) December 8, 2023
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西武鉄道
E233系
E235系
E231系
東急電鉄
本日朝の運用に西武新宿方から2417F+2457F+2051Fの組成に変更され充当されました。