京成とJR鉄

1月22日、鉄道ファン向けツアー「旧2000系最後の８両編成2007Fで行く！南入曽車両基地とヒ・ミ・ツの撮影会場！」が催行されました。
南入曽車両基地と”ヒ・ミ・ツの撮影会場”である西武球場前駅でツアー参加者向けの撮影会が催されたほか、旧2000系は通常入線しない池袋駅まで運行されました。
撮影会に当たって、南入曽車両基地へ001-G1F、西武球場前駅へ1259F、←西武球場前2401F+2403F、6101Fがそれぞれ送り込まれました。

本日は、西武トラベル主催の「旧2000系最後の8両編成2007Fで行く! 南入曽車両基地とヒ・ミ・ツの撮影会場!」に参加して来ました。
西武新宿→南入曽車両基地→所沢→西武球場前→<緩行線走行>→池袋の行程でした。
南入曽車両基地では、2405号車が、旧幕+通過標識灯点灯の状態で展示されました。 pic.twitter.com/h8xPjJLbLn

— 東村山交通局【公式】@次はたにぐみ (@hm_kotsu) January 22, 2022

①2401F+2403F 回送
②2007F 団臨西武球場前行き
③ラビュー回送
④2007F団臨池袋行き
良い光線で満足です pic.twitter.com/PjHyLG40oK

— クロフネ (@kurofunetrain) January 22, 2022

https://t&hellip

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SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

1月22日、101系1247Fが多摩川線に向けて甲種輸送されました。
なお、明日行われる多摩川線から本線への甲種輸送は1245Fになる見込みです。

今日は身体が二つほしい。多摩川線甲種輸送もあります。

これを撮っている間に、2000系の2+2が球場へ。 pic.twitter.com/TP3ii9KxJH

— TOMO@４両３ドア (@TOMO263F) January 22, 2022

245F連結器交換済 pic.twitter.com/JCEsR7ufii

— 三本目の赤電 (@akaden_1253) January 19, 2022

京葉通快が「E233系」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。

現在NNに入場中のE233系トタT17編成ですが改造が完了し本日試験走行しました。

中央快速線グリーン車連結対応工事（トイレ設置など）に伴うもので後日豊田へ回送される模様です。

〜
現在解体中の215系コツNL-2編成ですが既に先頭車のクモハ215-2を残すのみ・・。

これも近々解体・・でしょうね。。 pic.twitter.com/jH6jtCxVzD

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022

京葉通快が「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

東急3123fが目黒方面へ回送されました。浦和美園へ回送されたとの情報もありますが南北線内での回送の目撃が少なく詳細は不明です。
https://twitter.com/tokyudentetu/status/1484443160881528838?s=21

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

東急4107Fが長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと思われます。

もう1編成
5050系4000番台4107Fも長津田検車区へ回送されました。
こちらは検車区で相鉄乗り入れ等の改造が行われると思われます。#東急東横線 #東急5050系 pic.twitter.com/FPxB5r5nJh

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 20, 2022

https://twitter.com/Tokyudentetu/status/1484337479276974081

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

1月20日、4000系4007Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1598

京葉通快が「E231系」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成（マト125編成の15号車）に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf

補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか？
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか？
A.取手側（15号車）の1箇所の予定です。

— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022

京葉通快が「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

5190fが長津田で目撃されました。テクノシステムに入場するか甲種されるかは不明ですが、相鉄直通対応が行われる可能性があります。

#8630F 廃車回送#8500系は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022

B修8000 replied 3年, 12か月前

1/27より長津田から逗子への甲種輸送が予定されており(DJ情報より)、そのための臨時回送と思われます。
東急テクノシステム入場目的なら基本的に当日中に回送されます。

東西線沿線住みが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3年, 12か月前

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

5160FのLCDが17インチセサミクロタイプに更新されました。5050系のLCD更新は2019年の5167F以来2年ぶりです。

5160F17インチLCDに交換

5050系の15インチは5172Fと5174Fのみに pic.twitter.com/i9w1M5twM0

— 榎(えのきだけ) (@mgk4109_naechan) January 18, 2022

みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年前

10月から深工に検査入場(？)していた15104F(深川54編成)ですが、loo-oolの目撃情報によると、今月12日より目撃されています。(パッとTwitterで調べたところ、写真のツイートが無いので何とも言えませんが…)

みやがわ replied 4年前

リンクです
https://loo-ool.com/rail/MT/34/

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

1月17日、2000系2417Fと2541Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。
2編成とも前回検査から時間が経過していましたが、併結した状態で入場するのは異例です。

2022/01/17(月)

池袋線9801列車
武蔵丘入場回送
2000系　2541F+2417F

今回は異例となる4+2での入場でした。

入間市にて pic.twitter.com/ZgX4jQmzbq

— 黄電 (@Seibu4007F) January 17, 2022

京急京成鐵が「東急電鉄」グループに参加しました 4年前

京葉通快が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

3123Fが本日目黒線内で試運転を行いました。3020系が8両で目黒線を走行するのは初めてと思われます。

427:6506F
97:13017F
170:7500+7590+7550
281:3123F

他にも今日は試運転が多数実施されました。ここまで重なるのは珍しいような？ pic.twitter.com/7TzxBjYtHq

— たっくん(takutaku716) (@MitakumiT) January 14, 2022

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

1月14日、40106Fが池袋線等で試運転を行いました。
(新)重検を行った可能性が指摘されています。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1582

京葉通快が「東急電鉄」グループに参加しました 4年前

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

5168Fが元住吉検車区から長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと推測されます。

2022.1.13 #長津田検車区
5168F 5188F がいます
2149F は庫内のようです pic.twitter.com/NsZsrTpGdv

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) January 13, 2022

5168fが長津田へ
相鉄直通対応？

— 低浮上 (@TOKYUzajr3) January 13, 2022

京葉通快が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

2020年3月ごろから運用を離脱してきた20156fですが昨日より運用に復帰してい
ます。

西武20000系20156F発車シーン。外から見た感じでは、なぜ長期離脱してたのか分からない軽快な走りです。 pic.twitter.com/KqvDcjtBGw

— きゅぴ (@acorn_frog) January 12, 2022

5653レ…20156F#seibu_unyo pic.twitter.com/qccOEwWTrf

— 北多摩電車区(浮上率低め) (@SEIBU_Kitatama) January 13, 2022

SATS replied 4年前

同編成は昨年12月28日に営業運転に復帰しています。
一方、年末の復帰後も断続的に営業を離れる日があり動向が注目されています。

西武新宿線20000系20156f営業運転復帰 pic.twitter.com/VcthQME4jL

— なにぬねの (@H1486961943) December 28, 2021

2021年12月28日(火)
西武20000系 20156F
1枚目：第5109電車各停田無西武柳沢駅にて
2枚目：第5112電車各停西武新宿田無-西武柳沢駅間
3枚目：第5815電車各停新所沢花小金井駅にて
4枚目：第5815電車回送南入曽(表示変更なし) 新所沢駅にて

本日、2020年3月以来ようやく営業運転に就きました。 pic.twitter.com/hE4vd76LxK

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) December 28, 2021

京葉通快が「西武鉄道」グループに参加しました 4年前

トタギガが「E231系」グループに投稿しました。 4年前

昨日大宮を出場したヤマU539編成ですが、
窓上ドアコック表記が確認でき、
ホームドア対応改造をおこなったものと見られます。

1/12
回8631M
OM出場回送
E231系1000番台ヤマU539編成

大宮総合車両センターでの車体保全とホームドア対応工事を終えて小山車両センターへと回送されました pic.twitter.com/v7Wi8exRS7

— TAKA (@nsxytaka) January 12, 2022

京成とJR鉄

@jr4

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