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シロ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前9/9終電後〜9/10始発前に18103Fが試運転を実施しました。
49S:18103F 試運転
終電後に18103Fの試運転が行われました。鷺沼以東への入線はこれが初でしょうか? pic.twitter.com/1CfQYGPiuS
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) September 9, 2021
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前6月から新木場CRに入場している08-106F(鷺沼第86編成)が今日8日に構内で試運転を行ったようです。アンテナの増設などが確認できます。
本日、08系08-106Fが新木場CR内で試運転を行っていました。 pic.twitter.com/2zcpNMukHN
— Fliner ST (@51077fY22) September 8, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前トタT36編成の入場情報が重複しています。一つ管理確認をしたので処理をお願いします。
また、昨日出場したカツK409編成ですが9両編成で入場していたことになっています。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=katsu_K409_2021_09_07 -
ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前ヤマU219編成のTK出場が重複させてしまいました(投稿完了画面をリロードしたからと推測)。必要に応じて対応お願い致します。
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対応いたしました。
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@surumeika 削除ありがとうございました。
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前17181Fが和光検車区へ回送されました。
17000系17181F 96S不定期回送
新木場CR→和光検車区
恐らく営業運転開始に向け和光で最終調整するかと思われます pic.twitter.com/AXG5LVBTG2— マンナナマンパチ好き(17000系&18000系) (@YFZ_TRAIN) September 5, 2021
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シロ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前本日9/1、17181Fが試運転を実施しました。有楽町線内を2往復したものと思われます。
2021.9.1
17181F 性能確認試運転
B1074S~A1074S~B1474S~A1574S17181Fが初の日中本線試運転を行いました pic.twitter.com/fDMUv12XVL
— 秋月 (@cygnus_01_02) September 1, 2021
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前9000系9112F(王子第12編成)がデジタル無線アンテナを設置し今日30日に綾瀬工場を出場しました。今月26日に同所に入場した編成で定期検査は行われていないとみられます。
2021/8/30 9112F 綾瀬出場回送
色がやばかったので再掲 pic.twitter.com/byVWHQ31eA— 伊37 (@Isesaki_37) August 30, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Otoden8642/status/14323096718&hellip -
シロ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前昨日8/28、17184Fが日中に本線上において試運転を実施しました。
https://twitter.com/7_photo_/status/1431478629439971332?s=21 -
日光メルヘン が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前日頃から川崎重工兵庫工場を観察されている方によりますと、南北線のものと思われる帯のついた中間車が見られるようになったとのことです。
南北線の8連化に関しては、増結する2両をどこから捻出するかが不明ですが、今後とも注視していく必要があります。
『イブニングシャッフルと、記事重視の「南北線中間車?」も見えて、週末はこうなる?』毎度!おばんです!週末に向けて忙しくなってきたか?川崎重工・兵庫工場のモーニングシャッフルのオープニングで、スイッチャーくんが右往左往。忙しい予感もするのです… -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前東京メトロの「車両更新状況」について、2000/17000/18000系の新製と02/7000/8000系の動向が反映されていますが、10105Fの8両編成化も置き換えに関わる重要な動向なのでこのページに反映するべきなのではないかと思います。
https://4gousya.net/pu/5190.php
あと、02-151Fの搬出完了が2019年になっていますが正しくは2020年です。2020/01/24.25
新年初の陸送は長野電鉄向けに改造された03-104Fでした
翌日は02−151F陸送を撮影
王道家食いてー pic.twitter.com/LWxqeLGyGS— 日頃の行い (@16887y) January 26, 2020
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一応、過去の8連化に際してはこのような経緯があるようですね。
「4号車の5号車寄り」ではメトロ10000系8両化の反映(2017年以前)を断念していますが、編集過程で目撃情報の整理を試みました。
特に2009年ごろは数日で編成両数の目撃情報が変わってしまい、誤報や抜けが相当数あると推測され、反映を見送る判断となりました。https://t.co/vbaNryvzzg pic.twitter.com/eGSpDYsS2m— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) August 22, 2021
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ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前解体が確認できておらず、処理を保留していた、5/12NN配給分の209系(C626編成6両,C613,C620編成余剰車)計10両と、5/26NN配給分のE217系(Y-126,Y-137編成)について、RF誌2021年9月号の記述をもとに配給日付けで廃車としました。
解体に関する目撃ツイートなどの情報がありましたら随時お教え頂けますと幸いです。-
入出場フォームの情報も削除しています。
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NNに配給された房総地区用の209系2100番台マリC626編成(+中間車)ですがクハ208-2126側の6両が解体線に入りました。。
流石にドアなどの部品が多数外されてる時点で察してましたが・・。
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NNに入場中の常磐緩行線のE233系2000番台マト8編成ですがワンマン化対応工事を終え10両に組成されました。 pic.twitter.com/HDtTXXYUm4— えぬ (@Cocoa_189_510) May 25, 2021
https://twitter.com/gatagotokiroku/status/1401850604113125380
X1323M(北しなの線)
115系S16編成本日の変11運用は横須賀色でした。
運用後はそのまま屋代工へ入場でしょうか(運用表参照)?
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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-137編成の先頭車のクハE216-2018が解体されてました。。"特別快速"表示を出したまま・・既に無残な姿に。。 pic.twitter.com/0VakJLKx3C
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2021
解体中の画像はY-137編成のみ確認できましたが、それ以外の編成は解体線入りのみは確認できています。 -
ありがとうございます。後ほど情報まとめたいと思います。
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前ミツK4のTK入場の被り削除お願いします。
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ぶるーすかいさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前すみません、写真リンク正しくはこちらです。
https://4gousya.net/groups/series217/media/2630/ -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前先週もありましたが、2日に跨る配給については、規約の通り、到着日の日付で反映することにしています。行先や到着日で混乱が生じる可能性があるからです。
情報提供があるかもしれませんが、承認場面で防げると幸いです。
規約のほう、少し目立つようにしますね。 -
南瓜西瓜 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前10107Fが綾瀬工場から出場しました。
2021-08-23
10107F 出場試運転
13111F ATO調整試運転 pic.twitter.com/QiBPk1zDZY— 音電 (@Otoden8642) August 23, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前トタT7編成OM出場ですが、先に入れた方は編集頁につながってしまうので後の方の情報反映お願いします(編集頁カット対応済)。
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部品撤去の動きがみられた1000形1755×6(1755F)の新宿寄り一部車両が昨日19日に大野総合車両所から搬出されました。前例より北館林解体所へ陸送されたと思われます。
2021.8/19
小田急1755×6 (1755f) 廃車に伴う陸送 pic.twitter.com/n9ulSUKGbW— とーりんrailphoto (@railphoto1) August 19, 2021
https://twitter.com/onlyzeiss/status/14281829559863500818/19
小田急1000形1755F廃車陸送 pic.twitter.com/2FP1t8AvaT— はまかん (@hamk_hobby) August 19, 2021
レーティッシュ塗装の車体が同所で確認されています。また先日搬出された1060×4(1060F)の陸送先もこちらと見ていいでしょう。
;[ 続きを読む ]https://t&hellip-
編成表も公開されましたし小田急の廃車(とみられる)陸送はフォーラム化すべきでしょうか…?
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@unknown
すべきだと思います…。
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ほしけー が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前E257系M-111編成がNN入場したとなっていますが、機能保全を行う関係で松本区に入庫しています。紛らわしいので今日のところは削除したほうがいいと思いますが、皆さまはどう思われますか?
2021.8.19 篠ノ井線 松本 E257系松本車M-111編成9両 夕暮れの松本に到着。常念岳をバックに入区。常念岳は、10号車にチラッと描かれています。松本所属ということでしばしば松本に帰ってきた武田菱編成も終焉が近いのか。 pic.twitter.com/ASLAPzsWwj
— 反町(たんまち) (@tammachi95) August 19, 2021
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消しちゃいましたけど被ったようです。。。
工場着日で反映してるはずなので消した方が良いかと… -
@kawayuki0917
まだ松本に留まっている以上一度取り下げる形でいいのではと思います。 -
削除処理をしました。
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本題とは関係無いですが、機能保全かどうかも、何ともいえないと思います。
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ほしけー が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 7か月前 - さらに読み込む

翌晩も試運転を、実施しました。