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クラY-38+Y-144編成が国府津に疎開されました。
2021,09,04
回9821M(大船-国府津)
国府津車両センター疎開回送
E217系Y-144編成+Y-38編成本日、Y-144編成とY-38編成が疎開のため国府津へと回送されました pic.twitter.com/FTmK2d2ZCI
— 日頃の行い (@_Pic_Yokokotsu) September 4, 2021
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「蒲須坂駅に停止位置目標新設(6両と9両?)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
E131系が導入予定のですが、蒲須坂駅1番線の停目増設(2箇所)が確認されています。
1つは5両用から約1両分離れた箇所、もう1つは8両・10両用の間中心部への設置で、単純に捉えれば6両と9両用の配置に見えます。
一方、近い将来運用を開始するE131系600番台について、時に「宇都宮線小山～黒磯間(中略)で最大6両編成で運転」と言及されており、同形式向けと仮定した場合、後者の増設位置と矛盾します。蒲須坂駅にて
E131系用の停目が新たに取付されてたけど…位置がおかしく現存の両数から比較したら6両と9両に当たる為、詳細は不明ですが宇都宮線のE131系は所定6両、朝方9両で運転されるかもしれませんね！
ちなみに上りホームのみで下りホームには新たな停目はありませんでした。#宇都宮線#E131系 pic.twitter.com/2nsbNRz5iT— もりりん (@shirukuhime) September 3, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系増結用中間車が横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
搭載されたのは既存奇数編成と同様日立製作所製のVVVFで、外観は5050系4000番台デハ4600形のVFI- HR1420Wと酷似しています。
今後登場する偶数編成分の仕様が気になりますね。
床下機器は3500はデハ4600()とほぼ同じ、3400はサハ4500()からCPを除いたような配置に見えます。
空調装置などもこれらと大差のない仕様で、車体に限らず全体的に5000系列(4000番台)がベースとなっているかもしれません。また、旧東急車輛製と思われる銘板の台車については3413と3411にのみ装備され、3401では確認できません。
DD5515+東急目黒線3000系3513+3413+3511+3411+3501+3401+東急電鉄甲種回送7200系7254+7252編成が株式会社総合車両製作所(J-TREC)から甲種出場！株式会社総合車両製作所(J-TREC)引き込み線付近の歩道から撮影。ノーカットバージョンです。※撮影者は猫ぷに。撮影機材 iPhone7※この動画の映像及び音源、サムネイルの写真の著作権者は猫ぷに。※転載・無断転載・複製禁止‼️※サムネイル...youtu.be -
南瓜西瓜がフォーラム「東急5186F J-TREC横浜入場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
9/4未明にJ-TREC横浜に入場しました。
効率が良いからか、3000系中間車出場直後の入場だったようです。2021/09/03終電後 3000系中間新造車が甲種を前に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
3001F/3011F/3013F新造中間車
神武寺（池子）では改造入場の5186Fとの並びが一瞬ですが実現しました。
←八王子
3513-3413-3511-3411-3501-3401と組成されております pic.twitter.com/Qt9jhwua8u— 九品仏住民 (@tokyu_tv) September 3, 2021
総合車両製作所金沢事業所入場・出場
東急3000系中間増備 出場
3001F・3011F・3013F 4.5号車
東急5080系5186F 入場 pic.twitter.com/VsMLDbcTx2— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) September 3, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系増結用中間車が横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
夜分遅くに失礼致します。
出場前目撃時点で既に情報があった部分ですが、
今回新製された中間車の車番(3400,3500)がの中間車(デハ3400,サハ3500)と重複する他、
パンタグラフを備える中間車も含まれており、電動車も製造された可能性があります。
既存中間車のサハ3500形には電装準備工事が施されていますが、で電動車化は行われていない状況でした。また、が旧東急車輛製台車のそれと酷似している()ように見え、実態が気になる所です。
神武寺の数日留置が見込まれる為、目撃情報の答え合わせや新たな特徴判明が期待できそうですね。
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「新潟E7系・E2系配置本数等の記述（労組資料）」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
新潟新幹線車両センター分のE7系について、今月公開の労組資料によると、
「年末時点でE7系が12編成」
「最終的には、2023年末までにE7系は20編成を予定」
との記述がありました。
E7系は今年度にです。また、同所のE2系について、
「今現在(中略)E2系が10編成」
「年末時点で(中略)E2系は11編成」
とあり、年末までに1編成増えるような記述ですが、によると、今年4/1時点で既に11編成配置とされていました。
E2系は今年度にです。いずれもE4系廃止に伴う配置編成の変化に関する記述となります。
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ53編成OM入場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
9/2本日、209系3500番台ハエ(カワ)53編成が大宮総合車両センターに入場しました。
中編成ワンマン運転対応改造が行われる可能性が有ります。用
・のワンマン改造は、2021年10月頃に終了する予定である事がで示されています。9/2(木) 回8656M 八高線209系3500番台ハエ53編成 OM入場回送。この編成の入場をもって同線の209系のワンマン運転対応化改造は完了となります。 pic.twitter.com/ONG8Y2m8ws
— 新茶 (@newteakm) September 2, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「E231系ミツA540編成の4号車のアンテナが撤去される」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
9/2本日、特休車札が提出されました。
2021.9.2 E231系500番台ミツA540編成
A540編成に特休車札が掲出されました。
同編成のサハE231-640が台検庫で作業中ですが、しばらくかかるんでしょうか？ pic.twitter.com/u7OoDWlplh— しぼりー (@sibori20) September 2, 2021
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前-
連続で恐縮ですが、
・U533：2021/03/20*D
について、施工区所(小山でしょうか？)の明記がなく、こちらも訂正した方が良いように思います。
(此方で編集するべきかもしれませんが、私が他コンテンツと紐付けされたノートを編集すると落ちる現象が続いており、あまり気が進みません…) -
・52：2021/08/26*E（大宮）
は、209系3500番台だと思うので不要かと思います。は私のミスでした。申し訳ありません。
・U536：不明は、
しかしながら、何日に行われたか分からず、
日付の入力をどのようにすればいいのか、分からず、失礼しました。 -
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クラY-12+Y-125編成が国府津から返却されています。
2021/9/1(Wed) ＠鎌倉道踏切
回****M E217系 Y-12+Y-125
※国府津車両センターへの疎開返却回送即上げ&汚写真投下失礼します
Y-51廃車回送によりクラの留置スペースが開いたのでしょう、またのご来訪をお待ちしてます～ pic.twitter.com/if4eH7B4ME— さめくじら (@Srain_9jira) September 1, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ9000系の増結中間車が確認される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
南北線9000系は車体30両・制御装置15編成分の調達予定(※既にリンク切れ)が2019年度に出ており、編成数から1次車を含まない9109F~9123Fの増結が推定されていましたが、今回確認された現車を見る限りはほぼその通りの動きが見込まれるように思います。
東京メトロの調達予定は新年度分反映に伴って前年度分の閲覧ができなくなる為、毎年度分の情報保管に気を使わなければいけませんね…。南北線8両化と相鉄直通の関係について、ではあくまで混雑緩和対策を理由としており、9000系のデジタル無線も直通に対応するものでない()事から、
『9000系(8連)の相鉄乗り入れ』に関しては不透明な現状であることは留意されます。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
8/29本日未明に綾瀬に到着し、綾瀬車両基地に搬入されました。
2021年 8月29日
17000系甲種
16119F+17185F
綾瀬車両基地搬入 pic.twitter.com/6WQ50L8waX— 八潮 (@TX3183F) August 28, 2021
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南瓜西瓜 さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 4年, 6か月前
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8/22時点で2100番台マリC406編成のホームドア対応工事が確認されています。
#223系好きの関東民の乗車電
各駅停車 上総一ノ宮
209-2100
マリC406+マリC4??
クハ209-2132
蘇我→茂原 pic.twitter.com/6IaYpncU1j— 223系好きの関東民 (@223kantomin) August 22, 2021
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@e231
デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。 -
@kabocha103suika
復旧作業を致しました。 -
@e231
確認しました。
ありがとうございます。
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南瓜西瓜 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前10107Fが綾瀬工場から出場しました。
2021-08-23
10107F 出場試運転
13111F ATO調整試運転 pic.twitter.com/QiBPk1zDZY— 音電 (@Otoden8642) August 23, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「東武50000系51009Fが本線方面へ回送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
本日秩父鉄道線経由で南栗橋車両管区へ回送されました。
秩父鉄道・東武鉄道
デキ506＋50000型(51009F)
本線転属回送
2021/08/23 pic.twitter.com/YlCh5EVfDC— Sho (@Sho93773194) August 23, 2021
2021/8/23
東武50000系51009F 本線転属回送
@鷲宮 pic.twitter.com/nhQm0nCsd8— 東武快速 (@v7NFp2JDmSnoZA2) August 23, 2021
https://twitter.com/TOQ_sustina/status/1429737038316597251?s=20 -
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7109Fが不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日東京メトロ7000系7109Fの不定期回送(94S)が確認されています。
先例から廃車回送と思われます。https://twitter.com/onlyzeiss/status/1429685015927869440?s=20twitter.com2021/08/23
回A1494S 廃車回送
営団7000系 7109F pic.twitter.com/jcHgBhMJ8J— 梅 龱 (@TS16_photo) August 23, 2021
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51009Fが本線方面へ回送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
グループの通り一部ステッカー撤去が確認された東上線50000型51009Fですが、本日寄居まで回送されています。クハ51009が自動連結器に交換されており、秩父鉄道経由で本線へ向かうようです。
現在本線の30000系31609F,31409Fに東上線転属と見られるがあり、過去にはとが近い時期に転属に伴う改造、回送が行われていました。東武50000系51009F
本線転属回送 小川町にて
51008Fに続き、2本目の東上線からの50000系転属。 pic.twitter.com/NpUgZ8xL6f— Sky Blue (@AozoraE235) August 22, 2021
ばいばい、51009F pic.twitter.com/MFCqwVF5zX
— TJ9000 (@9108_tjline) August 22, 2021
https://twitter.com/hirotosan0911/status/14293437673…[ 続きを読む ]
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トタT7編成のG車準備改造、F検知取付を確認しました(メディア)。
上部のドアコック表記も追加されており、FD改造も行われていると思われます。 -
南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21000系が東急線に甲種輸送予定」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
先日発売の月刊とれいん最新号によると、来月に相鉄21000系の甲種輸送が厚木から長津田の間で予定されているようです。
東急線直通に備えた車両貸出と思われます。月刊とれいん No.561 2021年9月号 – 月刊とれいん公式サイトetrain.jp - さらに読み込む
E217系
209系
E233系
